[發明專利]可充電電池異常檢測裝置及可充電電池異常檢測方法

在審

• 申請號: 201880083374.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN111527644A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 大野丹;藤澤季實子
• 申請（專利權）人: 古河電氣工業株式會社;古河AS株式會社
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48;G01R31/387;G01R31/389;G01R31/367;H02J7/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 崔成哲;黃綸偉

本發明能夠在任意時刻檢測可充電電池的異常。在檢測可充電電池的異常的可充電電池異常檢測裝置(1)中，具有：計算單元(CPU10a)，其計算可充電電池的內部電阻的值；判定單元(電流傳感器12、CPU10a)，其判定是正在充電還是正在放電，判斷單元(CPU10a)，在由判定單元判定為可充電電池正在充電或正在放電的情況下，在由計算單元計算出的內部電阻的值在正在放電時減少或者在正在充電時增加時，判斷單元判斷為可充電電池發生了異常；以及提示單元(通信部10d)，其提示判斷單元的判斷結果。

技術領域

本發明涉及可充電電池異常檢測裝置及可充電電池異常檢測方法。

背景技術

作為檢測可充電電池的異常的技術，例如有專利文獻1及專利文獻2所公開的技術。

在專利文獻1中，公開了一種與能夠實現如下的充電相關的技術，該技術預測性地檢測串聯連接的鋰二次電池模塊內的單電池的極性反轉，通過警報燈進行確定，并且能夠利用剩余的電池繼續作為模塊使用。

在專利文獻2中公開了如下技術：利用2個階段的恒定電流即第1放電電流Ia和第2放電電流Ib(Ib＜Ia)使完成后的電池放電，根據放電電流之差求出此時的電壓變化即第1放電電壓和第2放電電壓之差作為內部電阻成分，由此檢測電池的內部短路。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平06-89743號公報

專利文獻2：日本特開2002-313435號公報

發明內容

發明要解決的課題

另外，在專利文獻1所公開的技術中，需要測量構成電池模塊的單電池(電池)的電壓。通常，由于電池模塊被密封，因此難以測定單電池的電壓，存在無法檢測出極性反轉的問題。

另外，在專利文獻2所公開的技術中，在搭載于車輛時，由于難以限制負載電流，因此檢測內部短路的時機受到限制。因此，存在產生從短路發生到進行檢測之間的延遲的問題。

本發明是鑒于以上狀況而完成的，其目的在于提供一種能夠在任意的時機檢測可充電電池的異常的可充電電池異常檢測裝置及可充電電池異常檢測方法。

用于解決課題的手段

為了解決上述課題，本發明提供一種可充電電池異常檢測裝置，其檢測可充電電池的異常，其特征在于，具有：計算單元，其計算所述可充電電池的內部電阻的值；判定單元，其判定所述可充電電池是正在充電還是正在放電；判斷單元，在由所述判定單元判定出所述可充電電池是正在充電還是正在放電的情況下，在由所述計算單元計算出的所述內部電阻的值在正在放電時減少或在正在充電時增加的情況下，該判斷單元判斷為所述可充電電池發生了異常；以及提示單元，其提示所述判斷單元的判斷結果。

根據這樣的結構，能夠在任意時刻檢測可充電電池的異常。

另外，本發明的特征在于，所述判斷單元在由所述判定單元判定出所述可充電電池正在充電的情況下，在所述內部電阻的值增加時判斷為所述可充電電池短路。

根據這樣的結構，能夠在任意的時刻簡單地檢測出短路。

另外，本發明的特征在于，所述判斷單元在由所述判定單元判定出所述可充電電池正在放電的情況下，在所述內部電阻的值與正常時相比增加時，判斷為所述可充電電池異常。

根據這樣的結構，能夠通過與通常的值進行比較而在任意時刻簡單地進行檢測。

另外，本發明的特征在于，所述判斷單元在由所述判定單元判定出所述可充電電池正在放電的情況下，在所述內部電阻的值與正常時相比增加且在增加后轉為減少時判斷為極性反轉，在除此以外的情況下判斷為短路。