[發(fā)明專利]安全的車輛控制單元更新

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880081036.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN111480314A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·特羅亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 美光科技公司
• 主分類號(hào): H04L9/08
• 分類號(hào): H04L9/08
• 代理公司: 北京律盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11287
• 代理人: 王龍

本公開包含與安全車輛控制單元更新相關(guān)的設(shè)備和方法。實(shí)例設(shè)備包括耦合到存儲(chǔ)器資源的處理資源。所述存儲(chǔ)器資源可被配置成存儲(chǔ)與車輛相關(guān)聯(lián)的私用密鑰并存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)于對(duì)所述車輛的控制單元的更新的數(shù)據(jù)。所述處理資源可被配置成將與所述車輛相關(guān)聯(lián)的所述私用密鑰與存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器資源中的包含于對(duì)應(yīng)于對(duì)所述控制單元的所述更新的所述數(shù)據(jù)中的私用密鑰進(jìn)行比較并響應(yīng)于與所述車輛相關(guān)聯(lián)的所述私用密鑰與包含于所述數(shù)據(jù)中的所述私用密鑰匹配而允許傳輸對(duì)所述車輛的所述控制單元的所述更新。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開大體上涉及半導(dǎo)體存儲(chǔ)器和方法，并且更具體地說，涉及與安全車輛控制單元更新相關(guān)的設(shè)備和方法。

背景技術(shù)

在常規(guī)機(jī)動(dòng)車(例如，汽車、轎車、卡車、公共汽車等)中，駕駛者是操作車輛的控制系統(tǒng)的關(guān)鍵。舉例來說，常規(guī)機(jī)動(dòng)車的駕駛者做出關(guān)于車輛的安全操作的決策。這類決策可包含關(guān)于車輛速度、車輛轉(zhuǎn)向、障礙物和/或危險(xiǎn)辨識(shí)，和障礙物和/或危險(xiǎn)避讓的決策。然而，在一些情況下，駕駛者做出這些決策和操作車輛的控制系統(tǒng)的能力可為有限的。舉例來說，駕駛者損傷、疲勞、注意力和/或例如能見度(例如，歸因于天氣或地形改變)的其它因素可限制駕駛者安全操作常規(guī)機(jī)動(dòng)車和/或其控制系統(tǒng)的能力。并且，可更新為車輛的控制系統(tǒng)(例如，控制單元)的固件和軟件。所述更新可與改進(jìn)車輛的性能相關(guān)聯(lián)。

為了減少由常規(guī)機(jī)動(dòng)車的駕駛者操作引起的缺陷，各個(gè)制造商已對(duì)自主車輛進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。盡管自主車輛可允許減少可由于駕駛者操作常規(guī)機(jī)動(dòng)車的能力減弱引起的問題，但自主車輛自身具有缺點(diǎn)。

舉例來說，包含自主車輛的車輛可依賴于各種控制組件(例如，控制電路)、傳感器和/或相機(jī)來確定操作車輛的速度、車輛轉(zhuǎn)向、障礙物和/或危險(xiǎn)辨識(shí)，以及障礙物和/或危險(xiǎn)避讓。這類控制組件、傳感器和/或相機(jī)可發(fā)生故障和/或可向負(fù)責(zé)提供對(duì)自主車輛的更新的主機(jī)計(jì)算裝置要求用以安全操作車輛的額外信息(例如，更新)。如果控制組件、傳感器和/或相機(jī)發(fā)生故障或不能接收到繼續(xù)操作車輛的足夠或經(jīng)恰當(dāng)配置的信息，那么車輛可中止操作或在更糟情況下，無法提供足夠的障礙物和/或危險(xiǎn)辨識(shí)與障礙物和/或危險(xiǎn)避讓，這可造成車輛中的乘客受傷或死亡。

附圖說明

圖1為根據(jù)本公開的數(shù)個(gè)實(shí)施例的呈防火墻形式的設(shè)備和呈控制單元形式的設(shè)備的框圖。

圖2為根據(jù)本公開的數(shù)個(gè)實(shí)施例的包含主機(jī)計(jì)算裝置、遠(yuǎn)程計(jì)算裝置、防火墻和控制單元的系統(tǒng)的框圖。

圖3為根據(jù)本公開的數(shù)個(gè)實(shí)施例的包含防火墻和控制單元的車輛的框圖。

圖4為根據(jù)本公開的數(shù)個(gè)實(shí)施例的流程圖。

具體實(shí)施方式

本公開包含與安全車輛控制單元更新相關(guān)的設(shè)備和方法。實(shí)例設(shè)備包括耦合到存儲(chǔ)器資源的處理資源。所述存儲(chǔ)器資源可被配置成存儲(chǔ)與車輛相關(guān)聯(lián)的私用密鑰并存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)于對(duì)所述車輛的控制單元的更新的數(shù)據(jù)。所述處理資源可被配置成將與所述車輛相關(guān)聯(lián)的所述私用密鑰與存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器資源中的包含于對(duì)應(yīng)于對(duì)所述控制單元的所述更新的所述數(shù)據(jù)中的私用密鑰進(jìn)行比較并響應(yīng)于與所述車輛相關(guān)聯(lián)的所述私用密鑰與包含于所述數(shù)據(jù)中的所述私用密鑰匹配而允許傳輸對(duì)所述車輛的所述控制單元的所述更新。舉例來說，存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器資源中的包含于對(duì)應(yīng)于對(duì)控制單元的更新的所述數(shù)據(jù)中的私用密鑰可包含于安全消息中，所述安全消息具有使用消息認(rèn)證通信(MAC)生成的消息簽名。與所述車輛相關(guān)聯(lián)的私用密鑰可存儲(chǔ)于設(shè)備的存儲(chǔ)器資源中且包含于由處理資源生成的簽名中以用于與存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器資源中的包含于對(duì)應(yīng)于對(duì)控制單元的更新的所述數(shù)據(jù)中的私用密鑰進(jìn)行比較。