[發明專利]用于部件位移控制的環形構件、方法和組件有效
| 申請號: | 201880080920.5 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN111542986B | 公開(公告)日: | 2023-07-18 |
| 發明(設計)人: | 托馬斯·蔡爾茲 | 申請(專利權)人: | 圣戈班性能塑料萬科有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/18 | 分類號: | H02K1/18 |
| 代理公司: | 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287 | 代理人: | 章蕾 |
| 地址: | 英國西米德*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 部件 位移 控制 環形 構件 方法 組件 | ||
本發明提供了一種電動馬達或發電機組件,其包括定子、殼體和適配在所述定子與所述殼體之間的環形構件,其中所述環形構件經徑向壓縮使得對所述殼體施加向外的徑向力并且對所述定子施加向內的徑向力以保持它們之間的位置關系。
技術領域
本發明整體涉及位于包括活動件的組件之間的環形構件,具體涉及使用了定子和殼體的改進的方法與組件。
通常,插入件可用于約束和限制包括固定部件的組件之間的運動,所述固定部件包括定子和殼體。一種類型的插入件可位于定子的外表面與殼體的孔的內表面之間的間隙中。此類組件可進一步包括旋轉部件,諸如包括適于在定子和殼體內的組件內旋轉的旋轉軸或轉子的旋轉部件。插入件也可用于組件諸如發電機組件、交流發電機組件、馬達組件(包括電動馬達組件)、發動機組件、離合器組件或保持機構中。此類組件可用于汽車應用中。
期望獲得用于這樣的組件的插入件,該組件在受力時實現對部件的位置控制。然而,位置控制可涉及各種各樣的問題,包括緊密公差、復雜的零件或裝配工序、不期望的部件振動或噪聲,以及剛度變化。改進插入件和與該插入件成一體的組件仍然是令人關注的。
附圖簡要說明
為了更詳細地理解實現特征和優點的方式,可參考附圖中示出的實施例進行更全面的描述。然而,附圖僅示出了一些實施例,因此不應認為是對范圍的限制。
圖1是根據本發明構造的環形構件的一個實施例的透視端視圖;
圖2是根據本發明構造的環形構件的一個實施例的透視側視圖;
圖3是根據本發明構造的環形構件的一個實施例的透視端視圖;
圖4是根據本發明構造的具有層的環形構件的另一實施例的示意性截面側視圖;
圖5A是根據本發明構造的組件的透視端視圖;
圖5B是根據本發明構造的組件的透視側視圖;
圖6是數個現有技術環形構件與數個根據本發明構造的環形構件的剛度值對比圖;以及
圖7是根據本發明構造的環形構件的凸部的一個實施例的平面圖。
在不同附圖中,使用相同的參考符號來表示相似或相同的項。
具體實施方式
提供結合附圖的以下描述以幫助理解本文所公開的教導內容。以下論述將集中于本教導內容的具體實施方式和實施例。提供該重點是為了幫助描述教導內容,并且不應該被解釋為是對本教導內容的范圍或適用性的限制。然而,其他實施例可基于本專利申請中所公開的教導內容而使用。
術語″由…構成″″包含″″包括″″具有″″有″或它們的任何其他變型旨在涵蓋非排他性的包含之意。例如,包括特征列表的方法、制品或裝置不一定僅限于那些特征,而是可以包括未明確列出的或這種方法、制品或裝置固有的其他特征。另外,除非另有明確說明,否則″或″是指包括性的″或″而非排他性的″或″。例如,以下任何一項均可滿足條件A或B:A為真(或存在的)而B為假(或不存在的)、A為假(或不存在的)而B為真(或存在的),以及A和B兩者都為真(或存在的)。
而且,使用″一個″或″一種″來描述本文所述的元件和部件。這么做只是為了方便起見和提供對本發明范圍的一般認識。除非很明顯地另指他意,否則這種描述應被理解為包括一個、至少一個,或單數也包括復數,或反之亦然。例如,當在本文描述單個項時,可使用多于一個項來代替單個項。類似地,在本文描述了多于一個項的情況下,單個項可以取代多于一個項。此外,使用″約″或″基本上″來表達描述不脫離本發明范圍的任何值或關系的空間或數字關系。
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