[發明專利]用于評估可再充電電池的充電狀態的方法

在審

• 申請號: 201880080790.5
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN111480278A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 阿赫瑟內·內德吉米;利利安·布呂耶爾;弗朗索瓦·薩瓦;揚·皮納羅利
• 申請（專利權）人: 沃爾沃卡車集團
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L58/12
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 穆森;戚傳江

本發明涉及一種用于評估電氣系統的可再充電電池的充電狀態的方法。該電氣系統包括一個主電源和作為輔助電源的可再充電電池、DC/DC轉換器和電網，該電網包括將主電源連接到DC/DC轉換器的主電網和將可再充電電池連接到至少DC/DC轉換器的輔助網絡。DC/DC轉換器將由至少一個主電源供應的輸入DC電壓轉換為供應給輔助電網的輸出DC電壓。至少一個主電源和可再充電電池被并聯連接到至少一個電負載，并且被配置為經由電網向電負載供應DC電壓和DC電流。該方法包括以下步驟：a.控制DC/DC轉換器以將輸出DC電壓從實際電壓降低到目標DC電壓；b.在第一預定時間段期間將DC/DC轉換器的控制保持在目標DC電壓處；c.在第一預定時間期間測量輸出DC電流；d.在第一預定時間段內，確定輸出DC電流值保持小于預定閾值電流值的時間；e.將輸出DC電流值保持小于預定閾值電流值的時間與第二預定時間段進行比較；f.如果輸出DC電流值保持小于預定閾值電流值的時間比第二預定時間段短，則確定可再充電電池故障。

技術領域

本發明涉及電池領域，更具體地，本發明涉及一種診斷嵌入在由高電壓電源供應的高電壓網絡中的低電壓可再充電電池的充電狀態的方法。

背景技術

當多個電源并聯用作電源系統時，某些電源輸出在某種程度上是可控制的，而其他電源不具有嵌入式診斷或不能傳送其狀態。在某些情況下，能夠識別電源狀態變得至關重要。例如，在工程機械上，EN474-1規定必須能夠在機器停止時將設備降低到地面。當機器由液壓系統組成時，由于針對該情況計劃的殘余壓力系統，因此即使在已經停止發動機之后也可以進行該操作。當機器是混合的或包括電致動器的電機時，電機通常由主電源供電，以例如經由主電網向電致動器供電，以及由輔助電源供電以經由輔助電網向諸如收音機、艙室內的燈、加熱器、空調系統、電機的控制單元...的低負載供電。如果輔助電源發生故障，一旦主電源已關斷，則變得不能遵守規定。實際上，當主電源已經關斷時，也就是說，當與主電網斷開連接時，并且在輔助電源發生故障的情況下，將不可能啟動主電源。換句話說，在輔助電源故障的情況下，將不可能將主電源連接到主電網。這是由于以下事實：主電源與主電網的連接通常是經由電接觸器執行的，該電接觸器由輔助電網供電的ECU控制。結果，如上述規定所要求地將設備再次降低到地面是不可能的。

主電源通常能夠輸送高于輔助電源的電壓并且通常被稱為高電壓電源。輔助電源通常被稱為低電壓電源。

更具體地，我們正在考慮包括至少由高電壓電源供應的高電壓電網和低電壓電網的電氣系統，該低電壓電網由高電壓電源通過DC/DC(直流到直流)轉換器供應和/或由諸如可再充電電池的低電壓源供應。在高功率源已經關斷后，可再充電電池可用于重新啟動電氣系統。此外，可再充電電池可以用作高功率網絡的備用。如前面的示例所示，在某些情況下，至關重要的是在停止系統之前知道可再充電電池的充電狀態是什么。

為了診斷可再充電電池的充電狀態，已知向其饋送電流或電壓脈沖并且評估從電池輸出的電壓或電流的時間分布。這種策略要求將特定的電路和傳感器添加到已經復雜的系統中。

使用電池充電控制器也是已知的，但是這種解決方案很昂貴，并且暗示服務中斷以執行診斷。

發明內容

需要一種更簡單的解決方案，該解決方案使得能夠對不具有嵌入式診斷裝置和/或不傳送這種診斷信息的電池進行診斷；此外，必須能夠在沒有服務中斷的情況下在實時系統上執行診斷。

本發明的目的是提供該問題的解決方案。