[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)載裝置、信息提示方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880080671.X
• 申請(qǐng)日: 2018-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111801663A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奈良憲和;阿部憲幸;織野真琴;八城賢明;望月俊啟;岸則政
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 歌樂(lè)株式會(huì)社;株式會(huì)社岸未來(lái)研究所
• 主分類(lèi)號(hào): G06F16/29
• 分類(lèi)號(hào): G06F16/29;G01C21/26;G09B29/00;G09B29/10
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 范勝杰;趙子翔

本發(fā)明提供車(chē)載裝置、信息提示方法。搭載于車(chē)輛的車(chē)載裝置具備：輔助處理部，其執(zhí)行用于對(duì)用戶(hù)提供規(guī)定的信息的輔助處理；以及顯示控制部，其進(jìn)行顯示與上述輔助處理部執(zhí)行的輔助處理的順序?qū)?yīng)的列表的控制。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)載裝置以及信息提示方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，不僅簡(jiǎn)單地引導(dǎo)到目的地為止的路徑，還將動(dòng)畫(huà)、音樂(lè)等各種內(nèi)容提供給用戶(hù)的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)普及起來(lái)。對(duì)于此，例如下述的專(zhuān)利文獻(xiàn)1公開(kāi)了如下的便攜終端：該便攜終端從汽車(chē)信息設(shè)備獲取車(chē)輛信息，選擇與獲取到的車(chē)輛信息對(duì)應(yīng)的內(nèi)容在顯示器顯示，從而能夠根據(jù)車(chē)輛的狀態(tài)自動(dòng)地提供適當(dāng)?shù)膬?nèi)容。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2010-217944號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

在專(zhuān)利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的移動(dòng)終端中，用戶(hù)不能預(yù)先知曉預(yù)計(jì)怎樣的內(nèi)容以怎樣的順序提供。因此，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)是無(wú)關(guān)乎自身的意思而突然地進(jìn)行信息提供，而產(chǎn)生不適感。

本發(fā)明所提供的車(chē)載裝置搭載于車(chē)輛，其特征在于，車(chē)載裝置具備：輔助處理部，其執(zhí)行用于對(duì)用戶(hù)進(jìn)行規(guī)定的信息提供的輔助處理；以及顯示控制部，其進(jìn)行顯示與上述輔助處理部執(zhí)行的輔助處理的順序?qū)?yīng)的列表的控制。

本發(fā)明所提供的信息提示方法是搭載于車(chē)輛的車(chē)載裝置將為了對(duì)用戶(hù)進(jìn)行規(guī)定的信息提供而執(zhí)行的輔助處理的執(zhí)行預(yù)定通知給上述用戶(hù)的方法，其特征在于，信息提示方法包括：根據(jù)執(zhí)行順序而列出上述輔助處理的步驟；以及進(jìn)行控制以顯示上述列出的上述輔助處理的步驟。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，能夠減少信息提供時(shí)的用戶(hù)的不適感。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的一實(shí)施方式的信息提供系統(tǒng)的構(gòu)成圖。

圖2是本發(fā)明的一實(shí)施方式的車(chē)載裝置以及服務(wù)器的構(gòu)成圖。

圖3是表示本發(fā)明的一實(shí)施方式的信息提供系統(tǒng)中的車(chē)載裝置的動(dòng)作的流程圖。

圖4是表示執(zhí)行預(yù)定畫(huà)面的例子的圖。

圖5是表示執(zhí)行預(yù)定畫(huà)面的例子的圖。

圖6是表示執(zhí)行預(yù)定畫(huà)面的例子的圖。

圖7是表示進(jìn)行輔助處理的設(shè)定條件的調(diào)整時(shí)的顯示畫(huà)面例的圖。

圖8是表示取消操作后的執(zhí)行預(yù)定畫(huà)面的例子的圖。

圖9是表示從取消操作的受理對(duì)象排除了一部分的輔助處理后的執(zhí)行預(yù)定畫(huà)面的例子的圖。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明的一實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的一實(shí)施方式的信息提供系統(tǒng)的構(gòu)成圖。圖1所示的信息提供系統(tǒng)對(duì)于搭乘車(chē)輛100的用戶(hù)根據(jù)車(chē)輛100的行駛狀態(tài)進(jìn)行各種信息提供，由搭載于車(chē)輛100的車(chē)載裝置1以及通信終端2、通信線(xiàn)路網(wǎng)3、以及服務(wù)器4構(gòu)成。此外，車(chē)載裝置1和通信終端2通過(guò)有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)連接而連接。

車(chē)載裝置1通過(guò)執(zhí)行后述的輔助處理，而根據(jù)車(chē)輛100的行駛狀態(tài)將各種信息提供給車(chē)輛100的駕駛員亦即用戶(hù)。在車(chē)載裝置1連接有分別朝向車(chē)輛100的前方、后方以及左右兩側(cè)方搭載的前置照相機(jī)5a、后置照相機(jī)5b、左側(cè)照相機(jī)5c和右側(cè)照相機(jī)5d、以及進(jìn)行與車(chē)輛100的行駛有關(guān)的各種處理或控制的車(chē)輛控制裝置7。此外，在以下的說(shuō)明中，有時(shí)將前置照相機(jī)5a、后置照相機(jī)5b、左側(cè)照相機(jī)5c以及右側(cè)照相機(jī)5d合起來(lái)統(tǒng)稱(chēng)為“照相機(jī)5”。車(chē)輛控制裝置7例如是ECU(Electronic Control Unit：電子控制單元)，根據(jù)其功能、控制對(duì)象，各個(gè)種類(lèi)的車(chē)輛控制裝置被搭載于車(chē)輛100。