[發明專利]橡膠組合物和充氣輪胎有效
| 申請號: | 201880080363.7 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN111465645B | 公開(公告)日: | 2022-11-15 |
| 發明(設計)人: | 津田駿介 | 申請(專利權)人: | 株式會社普利司通 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;B60C1/00;C08K3/013;C08K7/02;C08L9/00;C08L15/00 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;李茂家 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠 組合 充氣 輪胎 | ||
本發明的橡膠組合物包含100質量份的橡膠組分(A),其包含45~75質量%的天然橡膠和25~55質量%的一種以上的共軛二烯系聚合物,其中共軛二烯化合物部分的結合苯乙烯量為25%以下;1~40質量份的未改性共軛二烯系聚合物(B),其通過GPC測量的按聚苯乙烯換算的重均分子量為5,000以上且小于40,000,并且其中共軛二烯化合物部分的結合苯乙烯量小于10%,乙烯基結合量為20%以上;和填料(C),其中所述橡膠組分(A)中包含的共軛二烯系聚合物中的至少一種為改性共軛二烯系聚合物。該橡膠組合物提供了具有進一步改善的冰上性能并兼具了優異的冰上性能和優異的耐摩耗性的輪胎。
技術領域
本發明涉及橡膠組合物和充氣輪胎。
背景技術
以往,作為除了普通的路面以外即使在冰上也能夠安全行駛的輪胎,已經使用了胎面橡膠軟化了的無釘防滑輪胎,并且已知通過使胎面橡膠軟化而提高輪胎的冰上性能。然而,具有柔軟胎面橡膠的輪胎通常具有輪胎在普通路面上耐摩耗性差的問題,使得在輪胎的冰上性能和耐摩耗性之間存在權衡關系。
在該方面,為了提供具有提高的冰上摩擦系數和優異的低溫下的撓性、濕抓地性和冰上抓地性的橡膠組合物,公開了具有選自由天然橡膠、異戊二烯橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠、丁二烯橡膠和異丁烯-異戊二烯共聚物組成的組中的至少一種二烯系聚合物作為橡膠組分的橡膠組合物,其中所述橡膠組合物在橡膠基體中含有發泡性氣泡,并且還以相對于100重量份的所述橡膠組分為2~50重量份的量包含低分子量苯乙烯-丁二烯共聚物,其中(a)按聚苯乙烯換算的重均分子量為0.2×104~8×104,(b)結合苯乙烯量為30重量%以下,和(c)當S表示結合苯乙烯量并且V表示乙烯基結合量時,滿足S+(V/2)25的關系(例如,參見PTL1)。
PTL 1:JP 9-194640 A
發明內容
然而,PTL 1的橡膠組合物的冰上性能和耐摩耗性之間的平衡不充分。
本發明的目的是提供一種能夠獲得硫化橡膠的橡膠組合物,該硫化橡膠具有進一步提高的冰上性能并且同時具有優異的冰上性能和優異的耐摩耗性,以及一種充氣輪胎,其具有進一步提高的冰上性能并且同時具有優異的冰上性能和優異的耐摩耗性,因此,本發明旨在實現上述目的。
1一種橡膠組合物,其包含100質量份的橡膠組分(A),所述橡膠組分(A)包含45~75質量%的天然橡膠和25~55%質量%的共軛二烯系聚合物,其中共軛二烯化合物部分的結合苯乙烯量為25%以下;1~40質量份的未改性共軛二烯系聚合物(B),其通過凝膠滲透色譜測量的按聚苯乙烯換算的重均分子量為5,000以上且小于40,000,并且其中共軛二烯化合物部分的結合苯乙烯量小于10%,共軛二烯化合物部分的乙烯基結合量為20%以上;和填料(C),其中所述橡膠組分(A)中包含的所述共軛二烯系聚合物中的至少一種為改性共軛二烯系聚合物。
2根據1中所述的橡膠組合物,其中所述共軛二烯系聚合物(B)中的共軛二烯化合物部分的乙烯基結合量為65%以下。
3根據1或2中所述的橡膠組合物,其中所述共軛二烯系聚合物(B)中的共軛二烯化合物部分的乙烯基結合量為45%以上且55%以下。
4根據1至3中任一項所述的橡膠組合物,其中所述共軛二烯系聚合物(B)為聚丁二烯。
5根據1至4中任一項所述的橡膠組合物,其中所述橡膠組分(A)中包含的所述共軛二烯系聚合物包含聚丁二烯橡膠和苯乙烯丁二烯橡膠。
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