[發明專利]支腿組件和包括支腿組件的諸如移動吊車的車輛

有效

• 申請號: 201880079603.1
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN111542486B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: L·F·J·斯皮林斯;B·弗雷德里克
• 申請（專利權）人: 斯皮林斯集團公司
• 主分類號: B66C23/78
• 分類號: B66C23/78
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 徐金國;吳啟超

一種用于支撐車輛的支腿組件(10)包括支腿框架(100)；支腿梁(200)，所述支腿梁(200)能夠相對于支腿框架沿水平延伸方向移動；以及支腿支撐件(300)，所述支腿支撐件(300)聯接到支腿梁的遠側端部以便將支腿組件支撐在支撐表面上。在支腿梁的延伸位置和支腿支撐件的支撐位置中，第一平衡扭矩和第二平衡扭矩作用于支腿梁。第一扭矩由在支腿梁的遠側端部(202)上向上作用的第一垂直力和在近側端部(201)上向下作用的第二垂直力確定，其中第一水平距離介于遠側端部與近側端部之間。第二扭矩由在支腿梁的近側端部的上部部分上向外作用的第一水平力和在近側端部的下部部分上向內作用的第二水平力確定，其中垂直距離介于上部部分與下部部分之間。

技術領域

本發明涉及一種支腿組件，所述支腿組件包括支腿框架和支腿梁，所述支腿梁可在回縮位置與延伸位置之間相對于支腿框架在水平延伸方向上移動。支腿梁在回縮位置中位于支腿框架內部，并且在延伸位置中從支腿框架延伸。在支腿梁的延伸位置中，支腿梁具有相對于支腿框架的近側端部和遠側端部。支腿組件還包括支腿支撐件，所述支腿支撐件聯接到支腿梁的遠側端部，以允許在支腿梁的延伸位置中將在支腿支撐件的支撐位置中的支腿組件支撐在支撐表面上。本發明進一步涉及設置有具有可水平延伸的支腿梁的這種支腿組件的任何車輛，諸如移動吊車。

背景技術

眾所周知，移動吊車和其他車輛具有支腿組件。支腿梁從支腿框架和車輛延伸，并且支腿支撐件在要處理重負載的位置處下降到地面上。延伸的支腿梁為移動吊車提供更高的穩定性，并且隨著延伸的支腿組件的寬度增加，可以處理更高的負載。延伸的支腿組件的寬度由支腿梁的長度確定，而支腿梁的長度由支腿梁以其回縮位置容納在其中的車輛的寬度限制。當前具有支腿組件的車輛，特別是移動吊車，已經達到了可以實現的延伸支腿組件的最大寬度的極限。然而，進一步增加的寬度會提高穩定性或者可以處理的最大負載或負載力矩(在一定半徑內的負載)。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種支腿支撐件，所述支腿支撐件具有對于支腿框架的給定寬度以及因此包括所述支腿組件的車輛的給定寬度來說增加的寬度。

本發明的另一個或替代目的是提供一種支腿支撐件，所述支腿支撐件的支腿梁可以延伸到多個位置以便支撐車輛。

本發明的又一個或替代目的是提供一種支腿組件，所述支腿組件提供支腿梁的高效且穩固的延伸。

以上目的中的至少一個通過用于將車輛支撐在支撐表面上的支腿組件實現，所述支腿組件包括：

-支腿框架；

-支腿梁，

所述支腿梁可在所述支腿梁位于所述支腿框架內的回縮位置與所述支腿梁從所述支腿框架延伸的延伸位置之間相對于所述支腿框架沿水平延伸方向移動，并且

在所述支腿梁的所述延伸位置中，所述支腿梁具有相對于所述支腿框架的近側端部和遠側端部；以及

-支腿支撐件，所述支腿支撐件聯接到所述支腿梁的所述遠側端部，以允許在所述支腿支撐件的支撐位置中將所述支腿組件支撐在支撐表面上，

所述支腿組件被構造成使得在所述支腿梁的所述延伸位置和所述支腿支撐件的所述支撐位置中，

--第一扭矩作用于所述支腿梁，所述第一扭矩由在所述支腿梁的所述遠側端部上的第一位置處向上作用的第一垂直力和在所述支腿梁上的第二位置處向下作用的第二垂直力確定，所述第二位置與所述第一位置由朝向所述支腿梁的所述近側端部的第一水平距離分開，所述第一垂直力和第二垂直力分別充當所述支腿梁由所述支腿支撐件支撐和所述框架由所述支腿梁支撐的結果，并且