[發明專利]用于使車輛停止的方法有效
| 申請號: | 201880079525.5 | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN111542458B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | E·阿比亞克勒凱;W·凱 | 申請(專利權)人: | E·阿比亞克勒凱;W·凱 |
| 主分類號: | B60R25/04 | 分類號: | B60R25/04 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 南毅寧 |
| 地址: | 阿拉伯聯合*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 停止 方法 | ||
1.一種在緊急情況下使車輛停止或減速的方法,所述車輛包括緊急停止系統,所述緊急停止系統包括第一無線通信單元和存儲器,其中所述緊急停止系統能夠使所述車輛停止或減速,并且其中,所述緊急停止系統已將所述車輛的標識存儲在其存儲器中,該方法涉及未駕駛所述車輛的用戶,所述用戶攜帶包括第二無線通信單元和顯示屏的便攜式電子設備,其中描述可視特征的數據被與所述車輛的所述標識相關聯,并被存儲在所述緊急停止系統、服務器或所述便攜式電子設備中的至少一者中,該方法包括以下步驟:
a)所述車輛通過使用所述第一無線通信單元向所述便攜式電子設備提供所述車輛的所述標識;
b)所述便攜式電子設備通過使用所述第二無線通信單元接收所述車輛的所述標識;
c)所述便攜式電子設備在所述顯示屏上顯示所述車輛的所述可視特征;
d)所述用戶在所述設備的所述顯示屏上選擇所述車輛;
e)所述便攜式電子設備使用所述車輛的所述標識以及所述第二無線通信單元向所述車輛的所述緊急停止系統的所述第一無線通信單元提供信號;
f)所述緊急停止系統的所述第一無線通信單元接收所述信號,并且所述緊急停止系統使所述車輛停止或減速;
其中,所述車輛的所述緊急停止系統必須在預定時間窗口內從多個不同的便攜式電子設備接收信號,以使所述車輛停止或減速。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,僅在所述電子設備與所述車輛的距離位于閾值距離內的情況下,在所述電子設備的所述顯示屏上顯示所述車輛的所述可視特征。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中,將所述標識從所述車輛提供至服務器,并且所述服務器將所述標識提供至所述便攜式電子設備。
4.根據權利要求3所述的方法,其中,僅在所述車輛的位置與所述便攜式電子設備的位置之間的距離小于閾值距離的情況下,將所述標識從所述服務器提供至所述便攜式電子設備。
5.根據權利要求1所述的方法,其中,僅在所述車輛以特定預定方式運行的情況下,在所述便攜式電子設備的所述顯示屏上顯示所述可視特征。
6.根據權利要求5所述的方法,其中,僅在所述車輛以特定預定方式運行的情況下,從所述車輛傳送所述標識。
7.根據權利要求5或6所述的方法,其中,所述預定方式是所述車輛以高于閾值速度的速度移動或以高于閾值加速度的加速度加速。
8.根據權利要求1所述的方法,其中,所述車輛的所述可視特征選自:車輛顏色、車輛制造商、車輛牌照號或牌照字母、或部分牌照號或字母、車輛型號、車輛的類型、以及車輛牌照上的國家、符號或標志。
9.根據權利要求1所述的方法,其中,描述所述可視特征的所述數據與所述標識一起被從所述車輛傳送。
10.一種包括車輛的車輛控制系統,所述車輛包括緊急停止系統,所述緊急停止系統包括第一無線通信單元,其中所述緊急停止系統能夠使所述車輛停止或減速,所述緊急停止系統被配置為以無線方式提供所述車輛的標識,所述標識被與描述所述車輛的可視特征的數據相關聯,所述車輛控制系統還包括便攜式電子設備,所述電子設備包括第二無線通信單元和顯示屏,所述電子設備被配置為接收所述車輛的所述標識并顯示所述車輛的所述可視特征,所述電子設備還被配置為當用戶在所述顯示屏上選擇所述車輛時向所述車輛的所述緊急停止系統發送信號,所述信號使所述車輛停止或減速;其中,所述車輛的所述緊急停止系統必須在預定時間窗口內從多個不同的便攜式電子設備接收信號,以使所述車輛停止或減速。
11.根據權利要求10所述的車輛控制系統,其中,僅在所述車輛與所述便攜式電子設備之間的距離小于閾值距離的情況下,在所述便攜式電子設備的所述顯示屏上顯示所述車輛的所述可視特征。
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