[發(fā)明專利]用于電動移動應(yīng)用的電源分配單元和熔斷器管理

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880079512.8
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN111448731B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬丁·韋恩·門施;布蘭登·威廉·費(fèi)希爾;羅伯特·斯蒂芬·道格拉斯;奧斯汀·羅伯特·祖爾法斯;杰夫·霍華德·烏里安;詹姆斯·大衛(wèi);巴拉斯·蘇達(dá);阿賽士·索尼
• 申請（專利權(quán)）人: 伊頓智能動力有限公司
• 主分類號: H02H3/087
• 分類號: H02H3/087;H01H39/00;B60L3/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種用于車輛的電源分配系統(tǒng)，所述車輛具有動力電源路徑，所述電源分配系統(tǒng)包括：

電源分配單元，所述電源分配單元包括設(shè)置在所述動力電源路徑中的電流保護(hù)電路，所述電流保護(hù)電路包括熱熔斷器和與所述熱熔斷器串聯(lián)布置的接觸器；

電流源電路，所述電流源電路電耦合到所述熱熔斷器并且被結(jié)構(gòu)化為跨所述熱熔斷器注入電流；

電壓確定電路，所述電壓確定電路電耦合到所述熱熔斷器并且被結(jié)構(gòu)化為確定注入電壓量和熱熔斷器阻抗值中的至少一者；和

電耦合到所述熱熔斷器的硬件濾波器，所述硬件濾波器響應(yīng)于所述電流源電路的注入頻率來配置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源分配系統(tǒng)，其中所述動力電源路徑包括直流電源路徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電源分配系統(tǒng)，其中所述電流源電路包括交流電流源和時變電流源中的至少一者。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源分配系統(tǒng)，其中所述硬件濾波器包括高通濾波器，所述高通濾波器具有響應(yīng)于所述電流源電路的所述注入頻率而確定的截止頻率。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源分配系統(tǒng)，其中所述硬件濾波器包括低通濾波器，所述低通濾波器具有響應(yīng)于所述電流源電路的所述注入頻率或所述動力電源路徑的負(fù)載變化值中的至少一者而確定的截止頻率。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電源分配系統(tǒng)，其中所述硬件濾波器包括低通濾波器，所述低通濾波器具有響應(yīng)于所述電流源電路的所述注入頻率或所述動力電源路徑的負(fù)載變化值中的至少一者而確定的截止頻率。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電源分配系統(tǒng)，其中所述電壓確定電路被進(jìn)一步結(jié)構(gòu)化為響應(yīng)于所述高通濾波器的輸出而確定所述熱熔斷器的注入電壓降。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電源分配系統(tǒng)，其中所述電壓確定電路被進(jìn)一步結(jié)構(gòu)化為響應(yīng)于所述注入電壓降而確定所述熱熔斷器阻抗值。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電源分配系統(tǒng)，其中所述電壓確定電路被進(jìn)一步結(jié)構(gòu)化為響應(yīng)于所述低通濾波器的輸出而確定所述熱熔斷器的負(fù)載電壓降，所述電源分配系統(tǒng)還包括負(fù)載電流電路，所述負(fù)載電流電路被結(jié)構(gòu)化為響應(yīng)于所述熱熔斷器阻抗值并且進(jìn)一步響應(yīng)于所述負(fù)載電壓降而確定流過所述熱熔斷器的負(fù)載電流。