[發明專利]用于汽車的光學傳感器系統

有效

• 申請號: 201880078616.7
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN111512012B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 雷納爾多·曼希;克里斯蒂安·扎默特;雅諾施·約爾丹;米夏埃爾·林納
• 申請（專利權）人: 維特汽車有限責任公司
• 主分類號: E05F15/73
• 分類號: E05F15/73;E05F15/40;E05F15/74
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 易皎鶴

本發明涉及一種用于汽車的光學傳感器系統，所述光學傳感器系統被構建為用于監測位于所述汽車外部的第一監測區域，并且在檢測到被車輛使用者伸到所述第一監測區域中的身體部位或物件時觸發所述汽車的門或蓋的開啟。所述傳感器系統進一步被構建為用于監測所述門或蓋周圍的第二監測區域，并且在所述第二監測區域中檢測到障礙物時停止所述門或蓋的開啟過程。

技術領域

本發明涉及一種用于汽車的光學傳感器系統，所述光學傳感器系統被構建為用于監測位于所述汽車外部的第一監測區域，并且在檢測到被車輛使用者伸到所述第一監測區域中的身體部位或物件時觸發所述汽車的門或蓋的開啟。

背景技術

這樣一種光學傳感器系統基本上是已知的，其用于提高汽車的使用舒適度，因為車輛使用者不需要使用空著的手來開啟汽車的門或蓋(特別是后蓋)，而是可以例如將腳伸到特定的區域(在此被稱為第一監測區域)中來觸發門或蓋的開啟。

發明內容

本發明的目的是改進上述類型的傳感器系統。

這個目的通過一種具有如下特征的光學傳感器系統而達成：一種用于汽車的光學傳感器系統，該光學傳感器系統被構建為用于監測位于所述汽車外部的第一監測區域，并且在檢測到被車輛使用者伸到所述第一監測區域中的身體部位或物件時觸發所述汽車的門或蓋的開啟，其中，該傳感器系統進一步被構建為用于監測所述門或蓋周圍的第二監測區域，并且在所述第二監測區域中檢測到障礙物時停止所述門或蓋的開啟過程，該光學傳感器系統用于將光信號發送到所述第一監測區域和/或所述第二監測區域中的發送單元、用于接收所述發送單元所發送的且在所述第一監測區域和/或所述第二監測區域中被反射的光信號的接收單元以及用于測定所述被接收到的光信號的傳播時間的分析單元，所述傳感器系統在所述門或蓋關閉時在監測所述第一監測區域的第一監測模式下工作，并且在所述門或蓋的開啟過程中在監測所述第二監測區域的第二監測模式下工作，所述傳感器系統在所述門或蓋的開啟過程被觸發時自動從所述第一監測模式切換至所述第二監測模式。

本發明基于以下一般性理念：所述傳感器系統不僅用于開啟門或蓋，而是進一步地也用于檢測障礙物。換言之，該傳感器系統具有雙重功能，這就可以省下額外的獨立式障礙物傳感機構。與此同時，本發明的傳感器系統基于其附加功能而具有更廣泛的應用范圍。

為能可靠地避免正在開啟的門或蓋與障礙物發生碰撞，可以理解的是，第二監測區域至少幾乎完全包括門或蓋的運動區域，特別是樞轉區域。

根據第一實施方式，所述光學傳感器系統具有用于將光信號發送到所述第一監測區域和/或所述第二監測區域中的發送單元、用于接收所述發送單元所發送的且在所述第一監測區域和/或所述第二監測區域中被反射的光信號的接收單元以及用于測定所述被接收到的光信號的傳播時間的分析單元。光信號可例如為激光脈沖。相應地，發送單元可形成為激光二極管的形式，接收單元可形成為相應匹配的光電二極管的形式。為了避免刺激到車輛使用者，光信號優選具有肉眼不可見的波長，該波長可例如處于紅外范圍。

眾所周知，光速是恒定的，因此相比于從不存在物體的監測區域中接收到的光信號，在存在于第一監測區域和/或第二監測區域中的物體上反射后被接收到的光信號的傳播時間有所縮短。因此，通過對依次發送并接收到的光信號的測定傳播時間進行分析，能夠檢測到物體(例如車輛使用者的身體部位)進入第一監測區域。在知曉光速的情況下，甚至還能根據光信號的傳播時間計算反射物體到發送單元或接收單元的距離，進而例如將在第二監測區域中檢測到的物體的重要性判斷成潛在障礙物，也就是估測該物體與門或蓋之間的距離是否存在碰撞風險。