[發明專利]特別是用于車輛的電機在審
| 申請號: | 201880078298.4 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN111434007A | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 約翰·坎寧安;菲利普·格拉布赫爾;伊恩·韋伯;提姆·梅爾;斯托揚·馬爾基奇;格雷厄姆·森泰斯;彼得·塞韋爾;約瑟夫·松塔格;喬恩·維特科姆 | 申請(專利權)人: | 馬勒國際有限公司 |
| 主分類號: | H02K3/24 | 分類號: | H02K3/24;H02K5/08;H02K9/197 |
| 代理公司: | 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 謝攀;劉繼富 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 特別是 用于 車輛 電機 | ||
1.一種電機(1),特別是用于車輛,
-其包括轉子(3)和定子(2),所述轉子能夠圍繞轉動軸線(D)轉動,所述轉動軸線限定了電機(1)的軸向方向(A),所述定子具有多個定子繞組(6),
-其包括冷卻劑分配室(4)和在軸向上與所述冷卻劑分配室(4)相隔一距離設置的冷卻劑收集室(5),其中,所述冷卻劑分配室(4)通過冷卻劑(K)能夠流過的至少一個冷卻管道(10)與所述冷卻劑收集室(5)流體連通,以冷卻所述定子繞組(6),
-其中,所述至少一個冷卻管道(10)和至少一個定子繞組(6)嵌入電絕緣塑料(11)中,以進行熱耦合,
-其中,所述定子(2)具有定子齒(8),所述定子齒沿所述軸向方向(A)延伸并且沿周向方向(U)彼此間隔地設置并且承載所述定子繞組(6),
-其中,所述電絕緣塑料(11)與所述至少一個冷卻管道(10)和所述至少一個定子繞組(6)一起設置在至少一個中間空間(9)中,所述至少一個中間空間形成在沿所述周向方向(U)相鄰的兩個定子齒(8)之間,
-其中,所述電絕緣塑料(11)由第一塑料塊(11a)和第二塑料塊(11b)形成,所述第一塑料塊由第一塑料材料制成,所述第二塑料塊由第二塑料材料制成,
-其中,所述至少一個定子繞組(6),優選地所有定子繞組(6)具有兩個軸向端部(14a、14b),在所述兩個軸向端部上設置有附加的電絕緣的絕緣體,使得所述軸向端部(14a、14b)分別既不直接限定所述冷卻劑分配室(4),也不直接限定所述冷卻劑收集室(5)。
2.根據權利要求1所述的電機,
其特征在于,
所述第二塑料塊(11b)既不直接限定所述冷卻劑分配室(4),也不直接限定所述冷卻劑收集室(5)。
3.根據權利要求1或2所述的電機,
其特征在于,
所述第一塑料材料的熱導率大于所述第二塑料材料的熱導率。
4.根據權利要求1或2所述的電機,
其特征在于,
所述第一塑料材料的熱導率小于所述第二塑料材料的熱導率。
5.根據權利要求1或2所述的電機,
其特征在于,
所述第一塑料材料的熱導率等于所述第二塑料材料的熱導率。
6.根據前述權利要求之一所述的電機,
其特征在于,
-至少一個定子繞組(6)在所述至少一個中間空間(9)中嵌入由所述第一塑料材料制成的第一塑料塊(11a)中,
-所述第一塑料塊(11a)與嵌入其中的定子繞組(6)和所述至少一個冷卻管道(10)一起至少部分地被由所述第二塑料材料制成的第二塑料塊(11b)包圍,優選地嵌入所述第二塑料塊(11b)中。
7.根據前述權利要求之一所述的電機,
其特征在于,
包括其相應的兩個軸向端部(14a、14b)的所述至少一個定子繞組(6),優選所有定子繞組(6)通過所述第一塑料塊(11a)固定到至少一個定子齒(8)。
8.根據前述權利要求之一所述的電機,
其特征在于,
所述第一塑料塊和/或第二塑料塊的第一塑料材料和/或第二塑料材料包括熱固性塑料或者是熱固性塑料。
9.根據前述權利要求之一所述的電機,
其特征在于,
所述第一塑料塊和/或第二塑料塊的第一塑料材料和/或第二塑料材料包括熱塑性塑料或者是熱塑性塑料。
10.根據前述權利要求之一所述的電機,
其特征在于,
-所述第一塑料材料包括熱固性塑料或者是熱固性塑料,和/或
-所述第二塑料材料包括熱塑性塑料或者是熱塑性塑料。
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