[發(fā)明專利]側(cè)通道鼓風(fēng)機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880076805.0
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN111406155B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 亞歷山大·高特;托馬斯·約斯根;佩特拉·戴特;阿爾佩·卡潘;科瑞山·范德比克;馬蒂亞斯·布托羅斯-米哈伊爾
• 申請（專利權(quán)）人: 皮爾伯格有限責(zé)任公司
• 主分類號: F04D23/00
• 分類號: F04D23/00;F04D29/08;F04D29/42
• 代理公司: 北京卓孚律師事務(wù)所 11821
• 代理人: 任宇

帶有用于最小化噪聲排放的裝置的側(cè)通道鼓風(fēng)機是已知的，然而其通常仍有不足，并且會限制需要輸送的體積流量或具有較低的效率。因此，本發(fā)明提出了一種側(cè)通道鼓風(fēng)機，其中第一側(cè)邊緣(64)和第二側(cè)邊緣(66)張成第一平面E₁，該第一平面E₁與由排出口(60)張成的第二平面E₂成一個角度α≥30°，通過這種方式，使出口開口(62)伸入到徑向界壁(33)中。通過這樣的實施例，可以顯著提高效率和要輸送的最大體積流量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及側(cè)通道鼓風(fēng)機，特別是用于內(nèi)燃機的二次鼓風(fēng)機，所述側(cè)通道鼓風(fēng)機具有多部分殼體，多部分殼體具有至少一個第一殼體部分和第二殼體部分，該第一殼體部分被設(shè)計為罐體部分，該第二殼體部分被設(shè)計為蓋部分，其中，罐體部分和蓋部分在分界面內(nèi)通過接在中間的密封構(gòu)件彼此連接并包圍成鼓風(fēng)機室，其中，形成有入口和出口，該入口經(jīng)由入口區(qū)域通向至少一個具有徑向界壁的基本呈環(huán)形延伸的輸送通道，所述側(cè)通道鼓風(fēng)機具有葉輪，該葉輪可以通過驅(qū)動單元來驅(qū)動，以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在殼體中，并具有與相對的輸送通道配合的輸送葉片，并且所述側(cè)通道鼓風(fēng)機具有在入口和出口之間的中斷區(qū)域，在該中斷區(qū)域中，至少一個輸送通道在圓周方向上被中斷，其中，出口具有出口通道部分，至少一個輸送通道通向該出口通道部分，其中，出口通道部分具有向外的排出口和指向輸送通道的、具有第一側(cè)邊緣和第二側(cè)邊緣的出口開口，其中，第一側(cè)邊緣是中斷區(qū)域的一部分，并且第二側(cè)邊緣是徑向界壁的一部分。

背景技術(shù)

此類側(cè)通道鼓風(fēng)機或側(cè)通道泵是已知的，并且已經(jīng)在多個申請中都有描述。在機動車中，這些側(cè)通道鼓風(fēng)機例如用于輸送燃料或?qū)⒍慰諝獯等肱艢庀到y(tǒng)。驅(qū)動通常通過電動機實現(xiàn)，該電動機可驅(qū)動葉輪。葉輪在其圓周處基本上被構(gòu)造成使得該葉輪與軸向相對的輸送通道形成周向的渦流通道。輸送葉片從葉輪形成渦流通道的部分沿輸送通道的構(gòu)造在外殼中的相對部分的方向垂直地伸出，使得在輸送葉片之間形成凹穴。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，在凹穴中被輸送的流體通過輸送葉片在圓周方向和徑向方向上加速，使得在輸送通道中產(chǎn)生周向的渦流。

已知一類側(cè)通道鼓風(fēng)機，其中在殼體部分中的葉輪的軸向側(cè)上僅構(gòu)成一個輸送通道，而另一類側(cè)通道鼓風(fēng)機的葉輪的兩個軸向側(cè)上都構(gòu)成有輸送通道，在此，兩個輸送通道彼此流體連接。對于這類側(cè)通道鼓風(fēng)機，輸送通道中的一個形成在用作蓋體的殼體部分中，而另一個輸送通道形成在通常附接有驅(qū)動單元的殼體部分中，葉輪至少以抗扭的方式布置在驅(qū)動單元的軸上。

為了獲得可能的最佳輸送或壓力增加，必須使用輸送通道的圓周的盡可能大部分。因此，入口和出口必須在葉輪的運行方向上在圓周上盡可能相隔較遠(yuǎn)，在此，通過中斷區(qū)域來防止入口和出口之間的短路流動。這類側(cè)通道鼓風(fēng)機的問題已被證實是存在高噪聲，該噪聲特別是由于在輸送的空氣中突然的壓力沖擊而產(chǎn)生的脈動引起的。

這類壓力沖擊尤其緊接著每個輸送機葉片掃過中斷區(qū)域開始處之后出現(xiàn)，因為在輸送機葉片之間的凹穴中仍然存在壓縮空氣，該壓縮空氣還沒有通過出口完全排出，當(dāng)?shù)竭_(dá)中斷區(qū)域時，其突然向壁面加速。這導(dǎo)致噪聲排放顯著增加。

為避免這種情況，在DE 10 2009 006 652中提出了一種用于輸送流體的泵，以特殊的方式設(shè)計出口的出口開口。然而，事實證明，盡管壓力沖擊可減小并且相應(yīng)地減少了噪聲排放，但是效率仍然太低。并且，仍希望增加可能的最大通量。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是發(fā)明一種側(cè)通道鼓風(fēng)機，利用該側(cè)通道鼓風(fēng)機可以以簡單且廉價的方式避免上述缺點。

在葉輪的徑向內(nèi)部區(qū)域中，流體在轉(zhuǎn)子葉片之間流動，并在徑向外部區(qū)域中離開輸送葉片之間的凹穴。

因此，第一側(cè)邊緣和第二側(cè)邊緣張成第一平面E₁，該第一平面E₁與由排出口張成的第二平面E₂成一個角度α≥30°，通過這種方式，出口開口伸入到徑向界壁中，在從輸送通道到出口的出口通道部分的過渡區(qū)域中能夠發(fā)生真正的切向流動。因此，效率可從根本上被提高，并且也能夠達(dá)到更高的工作壓力。