[發明專利]聚酯樹脂組合物和包含該聚酯樹脂組合物的雙軸拉伸的聚酯膜在審
| 申請號: | 201880073906.2 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN111433262A | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 黃臣泳;金泰榮;白智元;樸俊勇;李富淵;金度均 | 申請(專利權)人: | SK化學株式會社 |
| 主分類號: | C08J5/18 | 分類號: | C08J5/18;C08L67/02;C08G63/183;B29C55/12;H01B3/42 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262 | 代理人: | 牟靜芳;鄭霞 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聚酯樹脂 組合 包含 拉伸 聚酯 | ||
本發明提供了一種包含聚酯樹脂的聚酯樹脂組合物,以及包含該聚酯樹脂組合物的雙軸拉伸的聚酯膜,該聚酯樹脂包含含有對苯二甲酸和間苯二甲酸的二羧酸組分和含有環己烷二甲醇的二醇組分的縮聚物。
(A)發明領域
本申請要求于2017年11月22日向韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2017-0156747號的權益,其公開內容通過引用以其整體并入本文。
本發明涉及聚酯樹脂組合物和包含該聚酯樹脂組合物的雙軸拉伸的聚酯膜。
(b)相關領域的描述
最近,為了減輕汽車的重量,金屬材料已經被塑料材料替代,但用于這樣的汽車部件的塑料材料需要具有高耐熱性,并且為了減小體積,需要制造成薄的。在這些汽車部件的電氣裝置部件中,FFC(柔性扁平電纜)是一種用于在PCB(印刷電路板)或PBA(印刷板組件)之間連接的連接電纜,并且具有比普通連接器相對更小且更薄的特征。此外,由于FFC是柔性的并且因此是可折疊的,它經常被用作電子裝置諸如移動電話內部的連接連接器。
通常,PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯)拉伸的膜被用于生產FFC,但PET拉伸的膜具有約130℃的耐熱性,并且因此,使用PET拉伸的膜的FFC不能應用于主要部件,諸如要求高耐熱性的汽車動力總成和發動機控制部件。因此,已經嘗試通過涂覆/層壓PET拉伸的膜的技術來改善耐熱性,但難以使PET拉伸的膜具有高耐熱性以承受150℃或更高的高溫。
另一方面,具有高耐熱性的聚酰亞胺膜也被應用于FFC應用,但聚酰亞胺膜是熱固性樹脂,并且因此具有將來難以重復使用的缺點。
本發明的目的是提供一種在高耐熱性和高耐濕性方面優異的聚酯樹脂組合物以及包含該聚酯樹脂組合物的雙軸拉伸的聚酯膜。
根據本發明的一種實施方案,可以提供包含聚酯樹脂的聚酯樹脂組合物,所述聚酯樹脂包含含有對苯二甲酸和間苯二甲酸的二羧酸組分和含有環己烷二甲醇的二醇組分的縮聚物,其中所述聚酯樹脂具有250℃或更高的熔融溫度,所述聚酯樹脂具有45℃或更高的在熔融溫度(Tm)和熔融結晶溫度(Tmc)之間的差(Tm-Tmc),并且所述聚酯樹脂具有40℃或更高的在冷結晶溫度(Tcc)和玻璃化轉變溫度(Tg)之間的差(Tcc-Tg)。
根據本發明的另一種實施方案,可以提供使用聚酯樹脂組合物形成的雙軸拉伸的聚酯膜。
以下將更詳細地描述根據本發明的具體實施方案的聚酯樹脂組合物和包含該聚酯樹脂組合物的用于柔性扁平電纜的雙軸拉伸的聚酯膜。
本發明人已經通過實驗發現,包含含有對苯二甲酸和間苯二甲酸的二羧酸組分和含有環己烷二甲醇的二醇組分的縮聚物的聚酯樹脂具有250℃或更高的熔融溫度、45℃或更高的在熔融溫度(Tm)和熔融結晶溫度(Tmc)之間的差(Tm-Tmc),以及40℃或更高的在冷結晶溫度(Tcc)和玻璃化轉變溫度(Tg)之間的差(Tcc-Tg),可以產生具有1.0mm或更大的厚度的未拉伸的片材,該片材可以用于在產生拉伸的膜時增加拉伸比率,并且改善耐熱性和吸濕性,從而完成本發明。
具體地,一種實施方案的雙軸拉伸的聚酯膜包含聚酯樹脂,該聚酯樹脂包含含有對苯二甲酸和間苯二甲酸的二羧酸組分和含有環己烷二甲醇的二醇組分的縮聚物。此外,聚酯樹脂的熔融溫度可以是250℃或更高、250℃至350℃或253℃至340℃。當聚酯樹脂的熔融溫度低于250℃時,存在聚酯樹脂具有低耐熱性并且因此不能應用于需要高耐熱性的部件的問題。
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