[發(fā)明專利]組裝的滾輪挺桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880067222.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111226035B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 托馬斯·胡塞內(nèi)特爾;諾貝特·蓋爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號(hào): F02M59/10
• 分類號(hào): F02M59/10
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 丁永凡;張春水

提出一種用于內(nèi)燃機(jī)的高壓燃油泵的或用于內(nèi)燃機(jī)的氣門(mén)機(jī)構(gòu)的滾輪挺桿，所述滾輪挺桿可以在殼體容納部中沿其縱軸線的方向被引導(dǎo)以及可以通過(guò)內(nèi)燃機(jī)軸的凸輪沿縱向方向可移動(dòng)地被驅(qū)動(dòng)，所述滾輪挺桿具有：挺桿本體，所述挺桿本體具有導(dǎo)向缸(1)；杯形套筒(4)，所述杯形套筒軸向地并且徑向地支撐在導(dǎo)向缸(1)上，并具有用于泵活塞或氣門(mén)機(jī)構(gòu)元件的支承部(7)；和支承在導(dǎo)向缸(1)的支撐邊沿(2)上的可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪，經(jīng)由所述滾輪，滾輪挺桿可以支撐在內(nèi)燃機(jī)軸上，其中杯形套筒(4)在其背離支承部(7)的端部區(qū)域上具有用于徑向支撐在導(dǎo)向缸(1)上的環(huán)形凸肩(6)和用于軸向支撐在導(dǎo)向缸(1)上的端側(cè)環(huán)(5)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的高壓燃油泵的或用于內(nèi)燃機(jī)的氣門(mén)機(jī)構(gòu)的滾輪挺桿，所述滾輪挺桿可以在殼體容納部中沿其縱軸線的方向被引導(dǎo)以及可以通過(guò)內(nèi)燃機(jī)軸的凸輪沿縱向方向可移動(dòng)地被驅(qū)動(dòng)，所述輥?zhàn)油U具有：挺桿本體，所述挺桿本體具有導(dǎo)向缸；杯形套筒，所述杯形套筒軸向地并且徑向地支撐在導(dǎo)向缸上并具有用于泵活塞或氣門(mén)機(jī)構(gòu)元件的支承部；和支承在導(dǎo)向缸的支撐邊沿上的可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪，經(jīng)由所述滾輪，滾輪挺桿可以支撐在內(nèi)燃機(jī)軸上。

背景技術(shù)

從JP H0-6159016 A中得出一種用于挺桿傳動(dòng)裝置的兩件式的滾輪挺桿。所述滾輪挺桿根據(jù)圖2(B)具有拉長(zhǎng)的導(dǎo)向缸，所述導(dǎo)向缸在其凸輪軸側(cè)的下部部段中圍住實(shí)心套筒，所述套筒具有用于凸輪接觸的可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪。

從申請(qǐng)人的然而尚未公開(kāi)的DE 10 2017 114 326中已知另一滾輪挺桿。在所述滾輪挺桿中，杯形套筒在其內(nèi)部端部上具有成角度地模制的橫梁，所述橫梁用于杯形套筒在導(dǎo)向缸上的支撐和引導(dǎo)。由此，在用于在導(dǎo)向缸上的滾輪支承的支撐邊沿和杯形套筒之間的力線錯(cuò)開(kāi)地構(gòu)成，使得力傳遞受限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是，提供一種滾輪挺桿，所述滾輪挺桿可以成本適宜地匹配不同大小和在內(nèi)燃機(jī)軸和泵元件或氣門(mén)機(jī)構(gòu)元件之間的不同間距，并且在此具有筆直的力線。

根據(jù)本發(fā)明，所述目的通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)：杯形套筒在其背離支承部的端部區(qū)域上具有用于徑向支撐在導(dǎo)向缸上的環(huán)形凸肩和用于軸向支撐在導(dǎo)向缸上的端側(cè)環(huán)。

端側(cè)環(huán)優(yōu)選地具有留空部，所述留空部與支撐邊沿上的突出部連接，所述支撐邊沿用于在導(dǎo)向缸上的滾輪支承。由此，滾輪經(jīng)由引導(dǎo)邊沿筆直地與端側(cè)環(huán)有效連接，并且所述端側(cè)環(huán)與杯形套筒有效連接。以有利的方式，杯形套筒構(gòu)成為深沖件，并且環(huán)形凸肩通過(guò)將套筒鍛壓成環(huán)形的凸緣來(lái)制成。通過(guò)不同的成型階段，用于泵活塞或用于氣門(mén)機(jī)構(gòu)元件的支承部距環(huán)形凸肩和/或距端側(cè)環(huán)的間距可變地構(gòu)成，使得針對(duì)在內(nèi)燃機(jī)軸和泵活塞或氣門(mén)機(jī)構(gòu)元件之間的不同的間距，挺桿本體具有不同的長(zhǎng)度。在環(huán)形凸肩和導(dǎo)向缸的內(nèi)壁之間的配合能夠構(gòu)成為過(guò)盈配合，使得杯形套筒也軸向地固定在導(dǎo)向缸中。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明在附圖中描述：

·圖1示出根據(jù)本發(fā)明的滾輪挺桿的側(cè)視圖，

·圖2示出根據(jù)圖1中的線A-A貫穿滾輪挺桿的剖面，

·圖3示出具有導(dǎo)向缸和杯形套筒的滾輪挺桿的分解圖，和

·圖4示出根據(jù)圖3的滾輪挺桿的組合在一起的構(gòu)成方案。

具體實(shí)施方式

在圖1至4中，只要具體地示出，借助1表示導(dǎo)向缸，所述導(dǎo)向缸具有削平的支撐邊沿2，在所述支撐邊沿中加工出用于滾輪的螺栓的鉆孔。支撐邊沿2，如尤其可從圖1、3和4中得出，具有突出部3，所述突出部在支撐邊沿2的延長(zhǎng)部中在導(dǎo)向缸的內(nèi)部中定向。在導(dǎo)向缸1的內(nèi)部中插入杯形套筒4，所述杯形套筒具有端側(cè)環(huán)5、環(huán)形凸肩6和用于泵活塞或氣門(mén)機(jī)構(gòu)元件的支承部7。在端側(cè)環(huán)5上加工出留空部8(參見(jiàn)圖3)，所述留空部配合于支撐邊沿2上的突出部3。由此，如在圖2中可得出，提供在支撐邊沿2和杯形套筒4之間的力線和杯形套筒4在導(dǎo)向缸1中的扭轉(zhuǎn)止動(dòng)。