[發(fā)明專利]用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售點(diǎn)辛烷/十六烷按需系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880066726.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-03
• 公開（公告）號(hào): CN111225969B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 艾哈邁德·O·霍華德;埃薩姆·Z·哈馬德;侯賽因·A·巴基爾;艾默爾·A·阿米爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沙特阿拉伯石油公司
• 主分類號(hào): C10L1/04
• 分類號(hào): C10L1/04;B67D7/74
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 許媛媛;胡少青

銷售點(diǎn)燃料分配系統(tǒng)、泵組件和在銷售點(diǎn)分配燃料的方法。該系統(tǒng)包括市場(chǎng)燃料儲(chǔ)罐、泵組件、燃料導(dǎo)管、分離單元、多個(gè)富集燃料產(chǎn)品罐和控制器。分離單元可以選擇性地接收市場(chǎng)燃料的至少一部分，并將其轉(zhuǎn)化成富辛烷燃料組分和富十六烷燃料組分，這些組分隨后可以分配給加油的車輛，其中包含富辛烷或富十六烷燃料組分的燃料的燃料等級(jí)選擇和零售支付基于客戶界面上的用戶輸入提供給車輛。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2017年10月13日提交的美國(guó)申請(qǐng)序列號(hào)15/783,031的優(yōu)先權(quán)，所述申請(qǐng)的全部公開內(nèi)容以引用的方式并入本文中。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開一般地涉及提供用于車輛用途的富集的辛烷和十六烷燃料，并且更具體地涉及在零售點(diǎn)將單一市場(chǎng)燃料分離成用于車輛中的富集的辛烷和十六烷燃料。

背景技術(shù)

石油精煉廠采用一套復(fù)雜的分散系統(tǒng)及其組件，將原油轉(zhuǎn)化為各種有用的餾出物，包括液化石油氣(LPG)、汽油、煤油、柴油、石蠟、蠟、瀝青、焦油等。在常規(guī)精煉廠中使用的方法的實(shí)例包括焦化、減粘裂化、催化裂化、催化重整、加氫處理、烷基化和異構(gòu)化。特別是對(duì)于運(yùn)輸燃料(例如柴油和汽油)，可以在精煉廠采用補(bǔ)充操作(例如燃料混合、燃料添加劑等)，以滿足辛烷值或十六烷值、揮發(fā)性、穩(wěn)定性、排放控制等的特定目標(biāo)。

內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE)設(shè)計(jì)和控制的不斷改進(jìn)已導(dǎo)致越來(lái)越復(fù)雜的柴油和汽油等級(jí)，這是為這些ICE量身定制此類燃料以獲得最佳性能的一種方式。這樣的ICE的例子包括汽油壓縮點(diǎn)火(GCI)發(fā)動(dòng)機(jī)、均質(zhì)充量壓縮點(diǎn)火(HCCI)發(fā)動(dòng)機(jī)和反應(yīng)性控制的壓縮點(diǎn)火(RCCI)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及可操作性改進(jìn)傳統(tǒng)的柴油壓縮點(diǎn)火(CI)和汽油火花點(diǎn)火(SI)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，不管使用特定燃料的ICE是否采用最新的設(shè)計(jì)，車輛的典型最終用途都需要考慮多種車輛類型、駕駛條件和駕駛方式。不幸的是，精煉廠操作的規(guī)模和相對(duì)缺乏靈活性使他們幾乎不可能對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行頻繁的增量變更，以試圖繼續(xù)提供滿足這些新發(fā)動(dòng)機(jī)需求的燃料。特別是，對(duì)現(xiàn)有精煉廠進(jìn)行改造需要大量的資本投資，以及大量的非生產(chǎn)性停機(jī)時(shí)間，而建設(shè)全新的煉油能力則需要更大的時(shí)間和資本投資。此外，規(guī)模經(jīng)濟(jì)性表明，常規(guī)精煉廠的大量生產(chǎn)可通過(guò)生產(chǎn)非常有限數(shù)量的燃料等級(jí)來(lái)達(dá)到最佳效果，以使產(chǎn)品均質(zhì)化，而不是定制成品以零售給最終消費(fèi)者。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)混合，零售購(gòu)買者可以通過(guò)選擇泵組件或相關(guān)燃料分配設(shè)備上的按鈕，從幾種燃料等級(jí)選項(xiàng)中選擇一種分配給他或她的SI動(dòng)力車輛。這種混合將額外的基礎(chǔ)設(shè)施成本推到了石油供應(yīng)鏈的下方。特別地，為了在最終用途中滿足對(duì)這種定制燃料的需求，銷售點(diǎn)零售商需要準(zhǔn)備好可供應(yīng)各種等級(jí)的市場(chǎng)燃料，這樣的現(xiàn)場(chǎng)混合操作可以從該市場(chǎng)進(jìn)行。這又必然需要提供相關(guān)數(shù)量的市場(chǎng)燃料儲(chǔ)罐，對(duì)于零售商而言，安裝和維護(hù)這些燃料儲(chǔ)罐可能不切實(shí)際或成本過(guò)高，尤其是在零售加油站位于一小塊不動(dòng)產(chǎn)上的環(huán)境中，或它坐落在高生活成本區(qū)域內(nèi)時(shí)。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，一種銷售點(diǎn)燃料分配系統(tǒng)包括市場(chǎng)燃料儲(chǔ)罐、泵組件、燃料導(dǎo)管、分離單元、多個(gè)富集燃料產(chǎn)品罐和控制器。所述泵組件包括客戶接口，用于零售支付和燃料等級(jí)選擇，以及噴嘴，其可與相鄰的車輛的燃料供給口提供選擇性的流體聯(lián)接。燃料導(dǎo)管被聯(lián)接到所述泵組件和市場(chǎng)燃料儲(chǔ)罐，以允許他們兩個(gè)之間的選擇性流體連通。分離單元被布置成使得其可以選擇性地接收市場(chǎng)燃料的至少一部分并將其轉(zhuǎn)化為富辛烷燃料組分和富十六烷燃料組分。所述富集燃料產(chǎn)品罐流體地位于分離單元和泵組件中間，并且包括第一富集燃料產(chǎn)品罐，其用于選擇性地接收和容納所述富辛烷燃料組分，和第二富集燃料產(chǎn)品罐，其用于選擇性地接收和容納富十六烷燃料組分。控制器與市場(chǎng)燃料儲(chǔ)罐、泵組件、燃料導(dǎo)管、分離單元和富集燃料產(chǎn)品罐中的一個(gè)或多個(gè)協(xié)作，以基于用于車輛的零售支付和燃料等級(jí)選擇的客戶界面上的用戶輸入，通過(guò)噴嘴，引導(dǎo)在第一和第二產(chǎn)品罐的相應(yīng)一個(gè)中包含的富辛烷燃料組分和富十六烷燃料組分的至少一個(gè)的至少一部分的流動(dòng)。另外，控制器確保引導(dǎo)的流動(dòng)不超過(guò)車輛的燃料容量。