[發明專利]電動液壓的伺服制動器的液壓集成塊

有效

• 申請號: 201880066408.5
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN111163983B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: M.瓊路易斯;A.阿利利
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60T11/22
• 分類號: B60T11/22;B60T17/06;B60T11/26
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;陳浩然

一種液壓集成塊（1），該液壓集成塊的頂側設有如下制動液貯存器（2），該制動液貯存器通過固定機構（5、6）以能夠取下的方式固定在集成塊的前表面和后表面上。前方的固定機構（6）由如下接片形成，該接片從貯存器（2）的下側突出，其中該接片旋擰到所述集成塊（1）的前表面上。所述后方的固定機構（5）由以下部分構成：從貯存器（2）的背側突出的接片；通過承載件承載的鉤，所述承載件固定在所述液壓集成塊的背側上并且形成用于所述接片的支撐件；以及將所述接片與所述鉤連接起來的夾緊件。

技術領域

本發明涉及一種電動液壓的伺服制動器的液壓集成塊，該液壓集成塊的頂側裝備有制動液貯存器，該制動液貯存器通過前方的固定機構或后方的固定機構以能夠取下的方式固定在液壓集成塊的前表面和后表面上。

背景技術

這種液壓集成塊是已知的。這些液壓集成塊的其中一個困難是安裝制動液貯存器，制動液貯存器必須容易拆卸以便接合在貯存器上，而同時可供用于固定該貯存器的空間很少。

此外，貯存器必須通過在貯存器的接管和液壓集成塊的供應接頭之間的密封連接與液壓集成塊處于連接中。

發明內容

本發明的任務是開發一種電動液壓的伺服制動器的液壓集成塊，其設有實現容易地以能夠取下的方式固定制動液貯存器的機構，以便于接近液壓集成塊上的貯存器的安裝和裝配機構。

此外，本發明的任務是使液壓集成塊在車輛的前圍板上的安裝變得容易，該前圍板將其中容納有液壓集成塊的發動機艙與車輛的其中設有制動踏板的乘客車廂的一側分開，該制動踏板通過控制桿與液壓集成塊連接。

為此，本發明的主題涉及前面限定的類型的電動液壓的伺服制動器的液壓集成塊，其特征在于，前方的固定機構由從制動液貯存器的下側突出的接片構成，該接片通過螺栓固定在液壓集成塊的前表面上，并且后方的固定機構由從貯存器的背側突出的接片、固定在液壓集成塊的后方的側面上的承載件的形成用于接片的支撐件的鉤、以及將接片與鉤以支撐在該接片的方式連接的夾緊件構成。

該液壓集成塊的優點在于其具有帶有減少數量的組件的簡單設計并且容易、快速且有效地固定在車輛的前圍板上，同時允許容易地拆卸和重新安裝制動液貯存器以便與貯存器接合或便于其更換。

夾緊件在前圍板前方只需要很小的空間以用于與接片和鉤接合，并且可通過旋擰工具接近前方的固定螺栓。否則，從液壓集成塊的頂側安置貯存器，這不是問題并且允許在視覺上控制精確的安置。

裝備貯存器的固定機構是突出的部件，這不會使貯存器的成型復雜化。后方的側面上的承載件是多功能的單件，這因此便于經濟的制造和安裝，同時通過插入到板和液壓集成塊之間的、由塑料材料構成的承載件實現一定程度上的聲學解耦。

根據另一個有利的特征，承載件由具有開口的矩形本體構成，以便固定在液壓集成塊的后方的側面上，從而形成制動器的控制桿的穿通部，并且在上部的區段上裝備有鉤，該鉤的頂側形成用于貯存器的接片的支撐件。

承載件的形狀一方面與液壓集成塊匹配并且另一方面與遮蓋件匹配，由此實現了一種出色的接口，而不會干擾液壓集成塊在前圍板上的安裝。

根據另一個有利的特征，所述承載件的后部設有定位銷和集成到本體中的固定環，所述定位銷用于進入到所述液壓集成塊的后方的側面上的定位容納部，其中所述承載件與板組合，所述板設有與所述控制桿的穿通部對應的開口和與所述固定環對應的孔以及用于將所述板固定在車輛的前圍板上的栓銷，其中所述板施加到所述承載件上，以便通過螺栓將所述承載件固定在所述液壓集成塊上，所述螺栓將所述板穿過環與所述液壓集成塊的后表面連接，以便鎖定所述承載件。

定位銷使得可以將承載件精確地布置在液壓集成塊的后表面上，并且固定環避免所述板壓縮承載件并且允許塑性材料流動。因此，確保了板在承載件上的固定以及由此形成的構件組在前圍板上的固定。