[發明專利]輪胎用橡膠組合物及充氣輪胎

有效

• 申請號: 201880065046.8
• 申請日: 2018-10-04
• 公開（公告）號: CN111183179B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 飾矢理起;蘆浦誠;三原諭;上西和也;新家雄
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08K3/36;C08K5/54;C08L9/00;C08L15/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 王磊;段承恩

本發明的目的是提供加工性和二氧化硅分散性優異，WET性能和低燃耗性優異的輪胎用橡膠組合物，以及使用上述組合物制造的輪胎。本發明的輪胎用橡膠組合物含有二烯系橡膠、二氧化硅、和特定的改性丁二烯聚合物，二烯系橡膠包含特定的芳香族乙烯基化合物?共軛二烯系橡膠A和橡膠成分B，所述橡膠成分B選自特定的芳香族乙烯基化合物?共軛二烯系橡膠b1和重均分子量超過15,000的丁二烯橡膠b2中的至少1種，二烯系橡膠中，芳香族乙烯基化合物?共軛二烯系橡膠A的含量為30～90質量％，橡膠成分B的含量為10～70質量％，二烯系橡膠的平均Tg小于?20℃，二氧化硅的含量相對于二烯系橡膠100質量份為80～200質量份，改性丁二烯聚合物的含量相對于二氧化硅的含量為1.0～25.0質量％。

技術領域

本發明涉及輪胎用橡膠組合物以及充氣輪胎。

背景技術

近年來，從車輛行駛時的低燃耗性方面考慮，要求降低輪胎的發熱性(滯后損失)。與此相對，已知在構成輪胎的胎面部的橡膠成分中配合二氧化硅，降低輪胎的發熱性的方法。

然而，二氧化硅與橡膠成分的親和性低，此外，二氧化硅彼此的凝集性高，因此具有即使在橡膠成分中僅僅配合二氧化硅，二氧化硅也不分散，降低發熱性的效果不能充分獲得這樣的問題。

例如，在專利文獻1的實施例中公開了含有丁苯橡膠(SBR)、丁二烯橡膠(BR)和二氧化硅的組合物。

此外，例如，在專利文獻2的實施例中公開了含有2種丁苯橡膠(SBR)、丁二烯橡膠(BR)和二氧化硅的組合物。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2014-28902號公報

專利文獻2：日本特開2011-162625號公報

發明內容

發明所要解決的課題

近來，從環境問題和資源問題等考慮，要求低燃耗性的進一步降低，與此相伴，對含有二氧化硅的輪胎用橡膠組合物要求二氧化硅的分散性(二氧化硅分散性)的進一步提高。此外，隨著所要求的安全水平的提高，也要求WET性能(WET操縱穩定性：濕路面的操縱穩定性)的提高。此外，從制造效率的觀點考慮，也要求加工性的進一步提高(粘度的降低)。

其中，本發明人等以專利文獻1和2的實施例作為參考調制橡膠組合物，結果明確了不一定獲得以高水平滿足上述全部特性的橡膠組合物。

因此，本發明鑒于上述實際情況，目的是提供加工性和二氧化硅分散性優異，并且，在制成輪胎時WET性能(WET操縱穩定性)和低燃耗性優異的輪胎用橡膠組合物，以及使用上述輪胎用橡膠組合物制造的充氣輪胎。

用于解決課題的方法

本發明人等對上述課題進行了深入研究，結果發現，通過將特定的改性丁二烯聚合物相對于二氧化硅以特定的量比配合可以解決上述課題，完成了本發明。

即，本發明人等發現通過以下構成可以解決上述課題。

(1)一種輪胎用橡膠組合物，其含有二烯系橡膠、二氧化硅、和改性丁二烯聚合物，

上述二烯系橡膠包含芳香族乙烯基化合物-共軛二烯系橡膠A和橡膠成分B，所述橡膠成分B選自與上述芳香族乙烯基化合物-共軛二烯系橡膠A不同的芳香族乙烯基化合物-共軛二烯系橡膠b1和重均分子量超過15,000的丁二烯橡膠b2中的至少1種，

上述芳香族乙烯基化合物-共軛二烯系橡膠A是芳香族乙烯基含量為35～45質量％、且乙烯基單元含量為25～45摩爾％的末端被改性了的芳香族乙烯基化合物-共軛二烯系橡膠，

上述二烯系橡膠中，上述芳香族乙烯基化合物-共軛二烯系橡膠A的含量為30～90質量％，上述橡膠成分B的含量為10～70質量％，