[發明專利]停車管理系統在審
| 申請號: | 201880064847.2 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN111492385A | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 喬納森·奧恩斯坦;杰西卡·奧恩斯坦;尼希特·拉托德 | 申請(專利權)人: | 比利茲特股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/02 | 分類號: | G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 譚營營;胡彬 |
| 地址: | 美國亞*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車 管理 系統 | ||
1.一種停車管理系統,包括:
可操作地與至少一個用戶設備進行通信的中央數據庫,以及至少一個停車系統的至少一個商戶控制臺;其中所述中央數據庫可操作地接收和存儲來自所述至少一個商戶控制臺的數據,并且其中所述中央數據庫包括:
處理器和存儲指令的存儲器,所述指令在由所述處理器執行時,致使所述處理器執行在所述存儲器中存儲的計算機可執行引擎,所述引擎包括:
動態數據引擎,其可操作地分析來自所述至少一個停車系統的數據,并且針對所述至少一個停車系統生成動態定價數據;以及
定向促銷引擎,其基于用戶數據可操作地生成定向促銷,其中所述定向促銷將被發送到所述至少一個用戶設備。
2.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述動態定價數據包括用于在所述至少一個停車系統處預約停車位的多個價格。
4.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述動態數據引擎基于日期和時間的輸入生成停車位的預報價格。
5.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述動態數據引擎執行分級階段來生成作為歷史價格變化數據的函數的價格敏感度的基線,所述歷史價格變化數據與所述至少一個停車系統相關聯。
6.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述動態數據引擎接收所述至少一個停車系統的價格增加間隔尺寸,并且生成作為所述價格增加間隔尺寸的函數的所述動態定價數據。
7.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,存儲在所述中央數據庫中的來自所述至少一個停車系統的數據包括以下中的至少一個:使用日期、使用時間、停車價格、利用率、天氣信息、競爭定價和人流量。
8.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述動態數據引擎基于預定義的時間間隔可操作地生成所述動態定價數據。
9.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述動態數據引擎可操作地實時生成所述動態定價數據。
10.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述定向促銷包括:基于由所述商戶設置的輸入偏好的優惠信息、消息或通知。
11.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述定向促銷引擎基于與所述用戶設備相關聯的信息來生成并發送所述定向促銷。
12.根據權利要求11所述的停車管理系統,其中,與所述用戶設備相關聯的所述信息包括用戶進入或離開停車系統的指示。
13.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述動態定價數據包括在未預約場景下供用戶使用的在所述至少一個停車系統處的停車位的多個價格。
14.根據權利要求1所述的停車管理系統,其中,所述定向促銷引擎捕捉來自一個或多個用戶設備的反饋數據,并且針對所述定向促銷確定用戶親和度,以及將所述反饋信息提供給所述數據庫。
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G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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