[發明專利]一個工作程序制成的殼體有效
| 申請號: | 201880064513.5 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN111183293B | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發明(設計)人: | D·格伯特;W·哈斯;T·西格爾;E·尤斯埃爾曼;W·洛費爾 | 申請(專利權)人: | 依必安派特穆爾芬根有限兩合公司 |
| 主分類號: | F04D29/42 | 分類號: | F04D29/42;F04D29/44;F04D29/54 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 德國穆*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一個 工作 程序 制成 殼體 | ||
本發明涉及一種殼體(10),其中,該殼體包括具有圓柱壁(21)的蓋盤(20)和具有盤轂(31)的中央容納部(30),該盤轂用于支承具有對角風扇葉輪的風扇,其中,圍繞盤轂(30)布置有多個三維彎曲的導風葉片(S),其特征在于,該導風葉片(S)以材料配合方式連接到圓柱壁(21),為此在一個工作步驟中制成殼體(10)。
技術領域
本發明涉及一種風扇,特別是在一個工作程序中制成的對角風扇葉輪。
背景技術
各種應用中需要風扇高速轉動,這就對風扇葉輪的機械強度提出很高的要求。
通風裝置或風扇均包含繞軸布置的多個葉輪葉片。對這樣的葉輪葉片也提出很高的要求。就其動態機械性能而言,風扇應能在高速的轉速范圍內工作。在運行期間,螺旋槳葉上就出現因離心力引起的拉伸應力以及因空氣輸送產生的彎曲應力。
眾所周知,例如風扇葉輪在層壓過程中由纖維增強塑料制成,例如由玻璃纖維增強的聚酯或聚酰胺制成。為此,螺旋槳葉借助手工層壓在外形上分為多件,優選兩件,即上半殼和下半殼。此后,將這兩個半殼接合,從而例如借助粘合形成空腔并將接縫疊層到螺旋槳葉。
這種技術的缺陷在于,無法通過手工層壓精確地復制壁厚和纖維含量。結果各個螺旋槳葉之間的重量差異將導致螺旋槳失衡,而這又必須通過繁復的措施才能解決。
其他公知方法涉及制造拼合成風扇葉輪的多個部件。特別是就形狀復雜的風扇葉輪而言,它們通常由多個不太復雜的單個組件來制造,并通過公知的組裝方法將它們拼裝成一個部件。這些公知的措施表現出必須克服的各種缺陷(部件數目、組裝工作量、組裝成本高、模具種類等)。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是克服公知的缺陷,提供一種用于制造風扇葉輪、特別是徑向風扇葉輪的解決方案,該解決方案能以低成本實現并能改善機械性能。
本發明用以達成上述目的的解決方案為以下措施,這些措施優選也能累加組合。
第一種措施是這樣的解決方案:將風扇的殼體構建成使得葉輪能在單獨一個工作步驟、即注塑成型工序中一體制成。
可以看出另一種優選措施在于,在注塑成型期間使澆口的澆口側增厚。
可以看出一種結構上進一步的改進方案在于,導風葉片以最大過渡半徑連接到內盤或底盤。
為此,本發明提出一種殼體,其中,該殼體包括具有圓柱壁的蓋盤和具有盤轂的中央容納部,該盤轂用于支承具有對角風扇葉輪的風扇,其中,圍繞盤轂布置有多個三維彎曲的導風葉片,并且該導風葉片以材料配合方式連接到圓柱壁,為此在一個工作步驟中制成殼體。
特別優選的是,殼體整體上一體成形為單件。
更有利的是,所述一個工作步驟表示注塑成型工序,其中在注塑成型模具中以一次注塑過程從澆口側A到搓板側W制成殼體。更有利的是,殼體在澆口側設置有材料增厚部。
在本發明的有利實施方式中提出,導風葉片以最大過渡半徑連接到圓柱壁的內壁。
在一種有利實施方式中,所述殼體的中央容納部還具有軸座,并且該軸座在軸側、即在面向風扇葉輪的一側設置有非對稱設計的肋部,該肋部由多個星形布置的橋片或肋片構成,它們也增強風扇葉輪的強度。通過橋片的非對稱布置,在注塑成型模具中表現出良好的流變性能。
在本發明的另一有利實施方式中提出,多個肋片相對于橫穿殼體的假想中分線數目不均且直徑上相反地布置在該假想中分線的兩側上,其中優選地,在第一側(澆口側)上設置有三個肋片,而在徑向相反側(搓板側)上設置有兩個肋片。
有利的制造方式是,在澆口處的澆口側并在直徑反側(即在搓板側W上)一次性提供一個增厚部并一次性提供一個披縫。
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