[發(fā)明專利]用于行星輪機構的潤滑系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880064488.0 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN111164336A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | J·福斯貝里;H·塞特斯喬 | 申請(專利權)人: | 斯堪尼亞商用車有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H1/28 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 王麗軍 |
| 地址: | 瑞典南*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 行星 輪機 潤滑 系統(tǒng) | ||
1.一種用于行星輪機構(7)的潤滑系統(tǒng),該行星輪機構包括:太陽齒輪(9),其布置在第一軸(14)上、與第一軸之間不可相對旋轉,多個行星齒輪(11),其由行星齒輪軸承(21)可旋轉地支撐,以及行星齒輪架(12),其布置在第二軸(15)上、與第二軸之間不可相對旋轉,其中,潤滑系統(tǒng)包括潤滑通道(35),其適配為將潤滑劑從各軸(14、15)中的一個引導到行星齒輪軸承(21),該潤滑通道(35)包括第一通道部分(38),其從入口(39)延伸通過行星齒輪架(12)到第一出口(40),該第一通道部分(38)包括第二出口(41),其具有中心軸線(19)并適配為引導潤滑劑通過具有第一橫截面面積(A1)的第三通道部分(48)到位于太陽齒輪(9)和行星齒輪(11)之間的第一接合區(qū)域(25),其中,該第二出口(41)位于與第一出口(40)相比距太陽齒輪(9)的旋轉軸線(18)更短的第一徑向距離(R1)處,其特征在于,限流器(60)布置在第一通道部分(38)中,該限流器(60)在第一通道部分(38)的內表面(67)和限流器(60)之間界定具有第三橫截面面積(A3)的間隙(72),該限流器(60)包括:具有潤滑入口端(77)、潤滑出口端(78)和第二橫截面面積(A2)的至少一個限制件(79),該潤滑入口端(77)布置在距旋轉軸線(18)的第二徑向距離(R2)處,該第二徑向距離與距旋轉軸線(18)到中心軸線(19)的第一徑向距離(R1)基本相同,或者布置在與中心軸線(19)的第一徑向距離(R1)相比更靠近旋轉軸線(18)的第二徑向距離(R2)處。
2.根據權利要求1所述的潤滑系統(tǒng),其特征在于,第二徑向距離(R2)在第一徑向距離(R1)的0.80-0.95倍的范圍中。
3.根據權利要求1所述的潤滑系統(tǒng),其特征在于,第一橫截面面積(A1)大于第二橫截面面積(A2)。
4.根據權利要求3所述的潤滑系統(tǒng),其特征在于,Al=2.25A2。
5.根據權利要求1所述的潤滑系統(tǒng),其特征在于,第三橫截面面積(A3)大于第一橫截面面積(A1)。
6.根據權利要求5所述的潤滑系統(tǒng),其特征在于,A3>2A1。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的潤滑系統(tǒng),其特征在于,限流器(60)是瓶形的,并且包括:本體(61)、頸部(62)和中央縱向流動路徑(66),并且限制件(79)布置在流動路徑(66)中。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的潤滑系統(tǒng),其特征在于,間隙(72)圍繞頸部(62)的外周邊延伸。
9.根據權利要求1-8中任一項所述的潤滑系統(tǒng),其特征在于,該限流器(60)為獨立插入件,其適配為被插入到第一通道部分(38)中。
10.一種動力系(2),包括:根據權利要求1-9中任一項所述的潤滑系統(tǒng)。
11.一種車輛,包括:根據權利要求10所述的動力系(2)。
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