[發(fā)明專利]用于機動車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的蝸輪機構(gòu)的蝸輪以及蝸輪機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880064007.6
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN111164332B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 赫爾諾特·恩斯特松;曼紐爾·彼得
• 申請（專利權(quán)）人: 蒂森克虜伯普利斯坦股份公司;蒂森克虜伯股份公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H55/06;F16H55/22;F16H57/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;郭浩

1.一種用于機動車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的蝸輪機構(gòu)(1)的蝸輪(4)，所述蝸輪包括承載本體(40)和具有齒表面(420)的多個齒(42)，其中，所述齒(42)徑向向外指向，其中，所述承載本體(40)由包括增強纖維(51)的塑料制成并且具有多個肋(43)，所述肋具有肋表面(430)，所述肋表面從所述蝸輪(4)的中心環(huán)繞的環(huán)形腹板(44)徑向向外指向，并且其中，所述齒(42)通過注射模制而被施加至所述承載本體(40)的所述肋(43)，其特征在于，所述增強纖維(51)被定向，其中，所述增強纖維(51)中的多個增強纖維在其定向方面遵循所述承載本體的相鄰肋表面(430)；所述蝸輪由雙組分(2K)形成，所述增強纖維沿所述肋(43)的肋輪廓定向；

所述增強纖維(51)在所述肋(43)的所述肋表面(430)的下方0mm至1mm之間的區(qū)域中、在橫截面中沿所述肋(43)的肋輪廓定向或者所述增強纖維(51)定向成在縱向方向上平行于所述肋輪廓(430)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪，其特征在于，所述承載本體(40)具有加強肋(45)，所述加強肋從環(huán)繞的所述環(huán)形腹板(44)沿所述蝸輪(4)的旋轉(zhuǎn)軸線(49)的方向徑向地延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蝸輪，其特征在于，所述承載本體(40)布置在所述蝸輪(4)的轂(47)上并且布置在徑向上與所述轂鄰接的環(huán)形邊緣區(qū)域(48)上，其中，所述加強肋(45)從所述環(huán)形邊緣區(qū)域(48)的側(cè)表面(50)突出。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求1-3中的任一項所述的蝸輪，其特征在于，所述增強纖維(51)由合成樹脂構(gòu)成。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求4所述的蝸輪，其特征在于，所述增強纖維(51)由聚酰胺、聚縮醛、飽和聚酯、聚醚和/或醚酮構(gòu)成。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求1-3中的任一項所述的蝸輪，其特征在于，所述增強纖維(51)包括至少一種類型的由金屬纖維、碳纖維或玻璃纖維組成的纖維。

7.一種用于機動車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的蝸輪機構(gòu)(1)，所述蝸輪機構(gòu)具有如權(quán)利要求1至6中的任一項所述的蝸輪(4)并且具有與所述蝸輪(4)接合的蝸桿(5)。