[發(fā)明專利]氣體供給裝置、箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置及集裝箱用制冷裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880060473.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111094883B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田河裕隆;池宮完 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大金工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F25D23/00 | 分類號(hào): | F25D23/00;F25D11/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 馬淑香 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣體 供給 裝置 空氣調(diào)節(jié) 集裝箱 制冷 | ||
在氣體供給裝置(30)設(shè)有加熱部(93),該加熱部(93)對(duì)朝設(shè)置于過(guò)濾器單元(75)的過(guò)濾器(76)流入的氣體進(jìn)行加熱。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及一種氣體供給裝置、箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置以及集裝箱用制冷裝置。其中,所述氣體供給裝置在向?qū)ο罂臻g供給氣體的氣體通路中包括過(guò)濾器單元和空氣泵,所述箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置向?qū)ο罂臻g供給在氣體供給裝置中生成的氮濃度較高且氧濃度較低的混合氣體,所述集裝箱用制冷裝置包括箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)
迄今為止,為了對(duì)海運(yùn)等所使用的集裝箱內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻,而使用了一種集裝箱用制冷裝置,其包括進(jìn)行制冷循環(huán)的制冷劑回路(例如,參照專利文獻(xiàn)1)。在集裝箱的箱內(nèi),例如裝載有香蕉、鱷梨等植物。植物在收獲后也會(huì)進(jìn)行呼吸,吸收空氣中的氧并釋放二氧化碳。當(dāng)植物進(jìn)行呼吸時(shí),植物中儲(chǔ)存的養(yǎng)分和水分會(huì)減少,新鮮度下降。因此,集裝箱箱內(nèi)的氧濃度優(yōu)選低至不會(huì)引起呼吸障礙的程度。
于是,專利文獻(xiàn)1公開(kāi)了一種箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置,用受壓就會(huì)吸附空氣中的氮成分的吸附劑,來(lái)生成氮濃度比空氣高且氧濃度比空氣低的富氮空氣(混合氣體),并向集裝箱的箱內(nèi)供給該富氮空氣,由此使箱內(nèi)空氣的氧濃度降低,減少植物的呼吸量,使植物容易維持新鮮度。在該箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置中,在進(jìn)行利用空氣泵將加壓后的空氣送到收納有吸附劑的吸附筒內(nèi)而讓吸附劑吸附氮成分的吸附動(dòng)作之后,進(jìn)行利用空氣泵從吸附筒抽吸空氣而讓已吸附在吸附劑中的氮成分解吸出來(lái)的解吸動(dòng)作,由此生成富氮空氣。
箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置的構(gòu)成部件收納在密閉構(gòu)造的單元?dú)んw內(nèi),構(gòu)成為一個(gè)單元的箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置安裝在集裝箱用制冷裝置的箱外空間中。設(shè)在空氣進(jìn)入口處的過(guò)濾器單元與所述箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置分開(kāi)獨(dú)立設(shè)置,并通過(guò)空氣軟管與該箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置相連。在過(guò)濾器單元中設(shè)有過(guò)濾器,過(guò)濾器由金屬板制成的蓋子覆蓋,以免過(guò)濾器直接沾上水。
專利文獻(xiàn)1:日本公開(kāi)專利公報(bào)特開(kāi)2017-044445號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
-發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題-
在如所述箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置那樣在有可能受到鹽害的條件下所使用的裝置中,海鹽顆粒會(huì)附著在過(guò)濾器上,因而若濕度較高,就會(huì)因潮解現(xiàn)象在過(guò)濾器上形成水膜。其結(jié)果是,可以想到:過(guò)濾器的通氣阻力或壓力損失變大,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中成為空氣難以通過(guò)過(guò)濾器的狀態(tài)。然而,在該現(xiàn)有技術(shù)下,無(wú)法預(yù)防由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中成為空氣難以通過(guò)過(guò)濾器的狀態(tài)而導(dǎo)致壓力損失上升的這一情況。
上述問(wèn)題不僅會(huì)在設(shè)置于海上集裝箱的集裝箱用制冷裝置的箱內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置中產(chǎn)生,在下述氣體供給裝置中也有可能產(chǎn)生該問(wèn)題,就該氣體供給裝置而言,為了經(jīng)由過(guò)濾器向設(shè)置在沿岸的倉(cāng)庫(kù)等送入空氣等氣體而具有泵、閥等需要具備耐鹽性的部件。
本公開(kāi)的目的在于:能夠預(yù)防氣體供給裝置的過(guò)濾器的壓力損失因潮解變大而導(dǎo)致空氣難以通過(guò)過(guò)濾器的情況出現(xiàn)。
-用以解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案-
本公開(kāi)的第一方面以一種氣體供給裝置為前提,所述氣體供給裝置包括向?qū)ο罂臻g供給氣體的氣體通路40、設(shè)在該氣體通路40的流入口處的過(guò)濾器單元75以及設(shè)在該氣體通路40的中途的空氣泵31。
而且,該氣體供給裝置的特征在于:該氣體供給裝置具有加熱部93,該加熱部93對(duì)朝設(shè)置于所述過(guò)濾器單元75的過(guò)濾器76流入的氣體進(jìn)行加熱。
在第一方面中,通過(guò)加熱過(guò)濾器76,而能抑制產(chǎn)生潮解現(xiàn)象,因而能夠預(yù)防在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中氣體難以通過(guò)過(guò)濾器76的情況出現(xiàn)。
第二方面在第一方面的基礎(chǔ)上,其特征在于:還具有鹽量檢測(cè)部91和濕度檢測(cè)部92,所述鹽量檢測(cè)部91對(duì)設(shè)置于所述過(guò)濾器單元75的過(guò)濾器76所附著的鹽量進(jìn)行檢測(cè),所述濕度檢測(cè)部92對(duì)從所述流入口向氣體通路40流入的氣體的相對(duì)濕度進(jìn)行檢測(cè)。
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