[發明專利]電池電纜端子

有效

• 申請號: 201880060202.1
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN111095678B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 鈴木和行;是永明
• 申請（專利權）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: H01R11/12
• 分類號: H01R11/12;B60R16/02
• 代理公司: 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

一種電池電纜端子(8)，其用于將電纜(7)連接于電池(6A)、(6B)的端子(12)。鉚接部(18)被鉚接固定于電纜(7)。端子連接部(20)在從鉚接部(18)向與電纜(7)的配線方向交叉的預定方向遠離的位置被連接于電池(6A)、(6B)的端子(12)。連結部(19)在鉚接部(18)與端子連接部(20)之間沿預定方向延伸，并將鉚接部(18)與端子連接部(20)以沿預定方向分離的狀態相互連結。

技術領域

本公開涉及用于將電纜連接于電池的端子的電池電纜端子。

背景技術

在專利文獻1中，記載了一種電池端子(第1例的電池電纜端子)，該電池端子包括：壓接部,其被形成為大致“C”字形；一對緊固片，其被以相互對峙的方式延伸設置在壓接部的兩端；螺栓及螺母，其通過將這兩個緊固片擰緊，從而使壓接部壓接于電池極柱；以及電線鉚接部，其從螺母側的緊固片延伸，并壓接連接電線。此外，圖示了在電線的延長線上配置有壓接部的狀態。

此外，在同一文獻中，除了上述電池端子之外，還記載了一種電池端子(第2例的電池電纜端子)，該電池端子包括從壓接部的上下端緣直接延伸的電線鉚接部。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平9-82308號公報

發明內容

發明要解決的課題

為了將相鄰的2個電池的同極端子(第1及第2端子)并聯連接，會存在如下情況：將電線(供給電力用的電纜)的前端部連接于第1端子，將電纜的中間部分連接于第2端子。但是，因為在專利文獻1的第1例的電池電纜端子中，在電纜的延長線上配置有壓接部(端子連接部)，所以會存在如下風險：在將第1例的電池電纜端子連接于電纜的中間部分時，電纜與端子連接部會發生干擾，從而難以將第1例的電池電纜端子連接于電纜的中間部分。

與此相反，在專利文獻1的第2例的電池電纜端子中，因為在電纜的延長線上未配置有端子連接部，所以電纜與端子連接部不會發生干擾。但是，在第2例的電池電纜端子中，因為電線鉚接部從端子連接部的上下端緣直接延伸，所以在用通用的工具將電線鉚接部鉚接于電纜時，會存在通用的工具干擾端子連接部，從而無法充分進行鉚接的可能，有可能需要專用工具。

因此，本公開的目的在于提供一種能夠防止電纜與端子連接部的干擾，且不用專用的工具就鉚接固定于電纜的電池電纜端子。

用于解決課題的手段

為了達成上述目的，本公開的第1方案為一種用于將電纜連接于電池的端子的電池電纜端子，包括鉚接部、端子連接部、以及連結部。鉚接部被鉚接固定于電纜。端子連接部在從鉚接部向與電纜的配線方向交叉的預定方向遠離的位置被連接于電池的端子。連結部在鉚接部與端子連接部之間沿上述預定方向延伸，將鉚接部與端子連接部在沿上述預定方向分離的狀態下相互連結。

在上述構成中，因為被連接于電池的端子的端子連接部從鉚接部向與電纜的配線方向交叉的預定方向遠離，所以能夠防止電纜與端子連接部的干擾。如此，因為能夠防止電纜與端子連接部的干擾，所以能夠將電池電纜端子的鉚接部鉚接固定于不僅電纜的前端部分，也能夠將電池電纜端子的鉚接部鉚接固定于電纜的中間部分。

此外，因為能夠將電池電纜端子不僅安裝在電纜的前端部分，還能夠將其安裝在電纜的中間部分，所以例如在利用供給電力用的電池電纜(電纜)將2個電池并聯連接的情況下，能夠使安裝于電纜的前端部分的電池電纜端子與安裝于電纜的中間部分的電池電纜端子通用化，從而能夠削減部件的制造成本。

此外，因為使鉚接部與端子連接部沿上述預定方向分離的連結部在鉚接部與端子連接部之間沿上述預定方向延伸，所以能夠在鉚接部與端子連接部之間確保所期望的空間。因此，因為能夠通過適當地設定連結部的形狀或位置等來防止用工具對鉚接部進行鉚接時的工具與端子連接部的干擾，所以能夠不用專用的工具，而是用通用的工具對鉚接部充分地進行鉚接。