[發明專利]車輛空調系統流出單元

在審

• 申請號: 201880059265.5
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN111094031A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: R.桑寧伯格;G.紐梅爾
• 申請（專利權）人: 法雷奧空調系統有限責任公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H1/34;F24F3/16
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種車輛空調單元出口單元(10)，其具有被壁(22、24、26、28、30)圍繞的至少一個通道(14、16)以及連接至電壓源的電極(20)，其中，所述電極(20)包括至少一個有角度部分(68、70)，所述有角度部分凸伸到所述通道(14、16)中且意圖使流動通過所述通道(14、16)的空氣電離，其中，所述有角度部分(68、70)具有自由地終結于所述通道(14、16)中的尖端(90)以及通過該尖端(90)終結的端部部分(88)，其中，所述尖端(90)沿流動方向(S)指向。

2.如權利要求1所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，所述尖端(90)終結于通道橫截面的中心(112)。

3.如權利要求1或2所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，所述電極具有存在于壁(28)區域中的保持部分(66)，且所述有角度部分(68、70)的凸伸到所述通道(14、16)中的那部分(108)在所述通道(14、16)中自由地延伸。

4.如權利要求3所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，所述端部部分(88)被延伸到所述電極(20)的保持部分(66)的連接區域(92)毗連為單件，且所述連接區域(92)與所述端部部分(88)一起，得到L形狀，特別是其中，所述連接部分(92)以范圍為60-120°的角(β)延伸至所述尖端(90)的延伸部(94)，優選地為90°。

5.如權利要求4所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，從所述連接部分(92)到所述端部部分(88)的過渡部(98)由以弓形方式延伸的邊緣區域(96、97)界定。

6.如權利要求5所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，所述端部部分(88)在背朝所述連接部分(92)的側上具有凸形邊緣區域(100)，所述凸形邊緣區域(100)具有一半二維水滴的形狀。

7.如權利要求3-6中任一項所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，所述保持部分(66)被包覆模制，以便形成保持器(74)。

8.如前述權利要求任一項所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，電極(20)由平材料形成，其中，所述有角度部分(68、70)的彼此相對布置的平側(110)平行于流動方向(S)延伸。

9.如前述權利要求任一項所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，彼此挨著的多個通道(14、16)被設置，具有大體相同幾何的有角度部分(68、70)凸伸到所述多個通道中，且在于，所有有角度部分(68、70)在共用保持部分(66)中的保持器(74)區域中彼此合并為單件，特別地其中，所述電極(20)被包覆模制在保持器(74)的區域中。

10.如前述權利要求任一項所述的車輛空調單元出口單元，其特征在于，所述電極(20)由平材料形成，且包括保持部分(66)，其中，所述至少一個有角度部分(68、70)毗連所述保持部分(66)且凸伸到通道(14、16)中，特別地其中，所述保持部分(66)平行于毗連壁部分(28)延伸，和/或所述有角度部分(88)以大體垂直于毗連壁部分(28)的方式沿通道中心的方向延伸到所述端部區域(88)。