[發明專利]用于銑刨機的切割器滾筒和輔助滾筒驅動組件的驅動帶脫離

在審

• 申請號: 201880058925.8
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN111094698A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: T·艾萬斯;J·H·比維爾
• 申請（專利權）人: 路科公司
• 主分類號: E21C25/06
• 分類號: E21C25/06;B28D1/18;E01C23/088
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文

一種用于銑刨道路表面的銑刨機，該銑刨機包括框架和具有銑刨滾筒的銑刨組件，該銑刨滾筒安裝成用于相對于框架旋轉。切割器滾筒具有驅動軸，滑輪安裝在驅動軸上。主滾筒驅動組件適于使切割器滾筒相對于框架旋轉。主滾筒驅動組件包括驅動帶，該驅動帶與用于切割器滾筒的驅動軸上的滑輪協配，以旋轉切割器滾筒。帶升高組件可以被操作以使驅動帶從用于切割器滾筒的驅動軸的滑輪選擇性地脫離。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2017年7月21日提交的美國臨時專利申請第62/535,320號的權益。

技術領域

本發明總體上涉及一種組件，該組件用于將主驅動組件的驅動帶從銑刨機的切割器滾筒脫離，從而允許將切割器滾筒安全地運動經過較小的旋轉角度，以檢查和維修切割器滾筒并更換安裝在切割器滾筒上的切割齒。本發明的優選實施例還包括用于切割器滾筒的輔助驅動組件，該輔助驅動組件獨立于主滾筒驅動組件，并且適于以較低旋轉速度使切割器滾筒運動經過較小的旋轉角度。

發明背景

道路修復通常通過采用混凝土、瀝青或其它表面材料的新層(通常稱為整平層)將現有的路面(無論是混凝土或是瀝青組合物)覆蓋來實現。然而，在沒有預先表面處理的情況下，這種修復方法通常導致在有車轍的、崎嶇不平的或其它受損的區域中施加的鋪路材料不足量，這是因為在未損壞的區域中覆蓋層的每單位道路寬度的施加的速率與在受損區域(其橫跨上述寬度具有更大的深度)中的施加的速率相同。由此導致的先前損壞區域的覆蓋層中的密度降低將導致在新的路面中在相對較短的時間內再次發生車轍或其它損壞。然而，通過將損壞的路面的表面銑刨至低于損壞水平的高度(高程)，新添加的路面將在路面的整個寬度上具有均勻的厚度。另外，包括銑刨一定厚度的舊路面并用等厚度的新路面代替它的重新鋪設技術將使道路高度(高程)恢復到其初始水平，而在損壞的路面上放置平整層將傾向于將道路表面或其某些部分上升到其原始高度之上。這可能需要路肩、護欄以及井蓋的上升以及立交橋間隙的調整，如果采用適當的銑刨技術，所有這些都是不必要的。在修復之前使用銑刨還可以允許準備好建立適當的道路坡度和邊坡，由此避免排水和安全問題。此外，銑刨通常會提供容易接受新瀝青或其它路面覆蓋物并與之粘合的粗糙表面。最后，銑刨可以提供可回收以用于生產新的鋪設材料的原材料。

銑刨機通常包括輪式或履帶式車輛，該車輛包括其上安裝有多個切割齒的旋轉的切割器滾筒。該切割器滾筒安裝在機器框架上的殼體中，并且適于被降低與道路表面接觸并繞水平軸線旋轉，從而當機器沿著道路前進時切入表面至所需深度。切割器滾筒通過主滾筒驅動組件旋轉，該主滾筒驅動組件通常包括由柴油發動機驅動的驅動帶，該驅動帶與用于切割器滾筒的輸入驅動軸上的滑輪接合。齒輪箱通常位于滑輪和切割器滾筒之間，并且包括齒輪系和切割器滾筒在其上旋轉的輸出驅動軸。因此，該齒輪箱允許用于切割器滾筒的輸出驅動軸以不同于輸入驅動軸的速度和扭矩旋轉。通常，銑刨機還包括輸送機系統，該輸送機系統設計成將已經由旋轉切割器滾筒從道路切割出的銑刨材料攜帶到機器的前面、后面或旁邊的位置，以用于放入卡車中以從銑刨現場移除。提供通常由液壓或電動馬達操作的可轉向的履帶或車輪驅動組件以驅動機器并使其沿期望的銑刨路徑轉向。用于操作通常用來操作輸送機和驅動組件的液壓馬達的通常由柴油發動機提供。

道路加固機類似于銑刨機，其包括輪式或履帶驅動的車輛，該車輛包括旋轉的切割器滾筒，在該切割器滾筒上安裝有多個切割齒，該滾筒由主滾筒驅動組件旋轉，該主滾筒驅動組件通常包括帶驅動器，該帶驅動器與切割器滾筒的輸入驅動軸上的滑輪接合。齒輪箱通常位于滑輪和切割器滾筒之間，并且包括齒輪系和切割器滾筒在其上旋轉的輸出驅動軸。因此，該齒輪箱允許用于切割器滾筒的輸出驅動軸以不同于輸入驅動軸的速度和扭矩旋轉。然而，道路加固機的切割器滾筒通常用于將現有的路基或道路銑刨或粉碎到比銑刨機重新鋪設前(通常稱為回收)或到比銑刨機初始鋪設之前(通常稱為加固)的更大的深度，并且切割器滾筒將粉碎的材料留在原地。剩下的粉碎的材料通常在壓實前被壓實并覆蓋一層或多層碎骨料。