[發明專利]內燃機和用于控制這種內燃機的方法

有效

• 申請號: 201880058775.0
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN111094724B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: A·霍格倫德;U·卡爾森
• 申請（專利權）人: 弗瑞瓦勒夫股份公司
• 主分類號: F02D13/02
• 分類號: F02D13/02;F02D41/06;F01L9/10;F01L9/16;F02M26/01
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 許劍樺

1.一種內燃機(1)，所述內燃機包括一組燃燒室(2)，各燃燒室(2)設置有：

-可控制進氣閥(7)，所述可控制進氣閥設置成用于打開和關閉進氣口(8)；

-可控制排氣閥(9)，所述可控制排氣閥設置成用于打開和關閉排氣口(10)；

-活塞(5)，所述活塞可在所述燃燒室(2)中在上死點(TDC)和下死點(BDC)之間來回移動；以及

-燃料噴射器(16)；

所述內燃機(1)還包括進氣歧管(12)，所述進氣歧管與所述一組燃燒室(2)的各燃燒室的進氣口(8)連接；

其特征在于，所述內燃機(1)設置成在催化轉變器加熱模式中操作，其中，各燃燒室(2)設置成在包括720度曲柄角度循環的四沖程操作中驅動，所述內燃機(1)設置成執行以下活動：

-打開進氣口(8)，所述進氣口(8)在90CAD至180CAD的范圍內開始打開，以及關閉進氣口(8)，所述進氣口(8)在180CAD至270CAD的范圍內完全關閉；

-在動力沖程中打開排氣口(10)，所述排氣口(10)在405CAD至495CAD的范圍內開始打開；

-在排氣沖程中打開進氣口(8)，所述進氣口(8)在610CAD至690CAD的范圍內開始打開；以及在排氣沖程中關閉排氣口(10)，所述排氣口(10)在630CAD至710CAD的范圍內完全關閉，其中，通過活塞(5)而迫使排氣進入進氣歧管(12)中；

-在進氣歧管(12)中混合燃料和排氣；以及

-關閉進氣口(8)，所述進氣口(8)在700CAD至720+20CAD的范圍內完全關閉。

2.一種用于控制內燃機(1)的方法，所述內燃機(1)包括一組燃燒室(2)，各燃燒室(2)設置有：

-可控制進氣閥(7)，所述可控制進氣閥(7)設置成用于打開和關閉進氣口(8)；

-可控制排氣閥(9)，所述可控制排氣閥(9)設置成用于打開和關閉排氣口(10)；

-活塞(5)，所述活塞可在所述燃燒室(2)中在上死點(TDC)和下死點(BDC)之間來回移動；以及

-燃料噴射器(16)；

所述內燃機(1)還包括進氣歧管(12)，所述進氣歧管與所述一組燃燒室(2)的各燃燒室的進氣口(8)連接；

所述方法的特征在于，所述內燃機(1)在催化轉變器加熱模式中操作，其中，各燃燒室(2)在包括720度曲柄角度循環的四沖程操作中驅動，所述方法包括以下活動：

-打開進氣口(8)，所述進氣口(8)在90CAD至180CAD的范圍內開始打開，以及關閉進氣口(8)，所述進氣口(8)在180CAD至270CAD的范圍內完全關閉；

-在動力沖程中打開排氣口(10)，所述排氣口(10)在405CAD至495CAD的范圍內開始打開；

-在排氣沖程中打開進氣口(8)，所述進氣口(8)在610CAD至690CAD的范圍內開始打開；以及在排氣沖程中關閉排氣口(10)，所述排氣口(10)在630CAD至710CAD的范圍內完全關閉，其中，通過活塞(5)而迫使排氣進入進氣歧管(12)中；

-在進氣歧管(12)中混合燃料和排氣；以及

-關閉進氣口(8)，所述進氣口(8)在700CAD至720+20CAD的范圍內完全關閉。

3.根據權利要求2所述的方法，其中：進氣口(8)在120CAD至180CAD的范圍內開始打開。

4.根據權利要求3所述的方法，其中：進氣口(8)在150CAD至180CAD的范圍內開始打開。

5.根據權利要求2至4中的任意一項所述的方法，其中：在排氣沖程中，進氣口(8)在665CAD至690CAD的范圍內開始打開，排氣口(10)在675CAD至710CAD的范圍內完全關閉。

6.根據權利要求2所述的方法，其中：所述方法還包括以下活動：

-將燃料噴射至進氣歧管(12)中，燃料噴射在這樣的范圍內發生，所述范圍在壓縮沖程中在進氣口(8)完全關閉時開始，并在循環結束時在進氣口(8)完全關閉時停止。