[發明專利]在無線通信系統中使用載波聚合發送或接收信號的方法和設備

有效

• 申請號: 201880058330.2
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN111066362B
• 公開（公告）日: 2023-09-19
• 發明（設計）人: 金哉亨;金善旭;樸昶煥;樸漢俊;安俊基;梁錫喆
• 申請（專利權）人: LG電子株式會社
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 劉久亮;黃綸偉

本說明書提供了一種在無線通信系統中通過使用載波聚合來發送上行鏈路信號的方法。更具體地，由終端執行的方法包括以下步驟：在包括在第一定時提前組(TAG)中的第一分量載波上，向基站發送第一上行鏈路信號；以及在包括在第二定時提前組(TAG)中的第二分量載波上，向基站發送第二上行鏈路信號。

技術領域

本公開涉及一種無線通信系統，并且更具體地涉及一種使用載波聚合(CA)來發送和接收信號的方法以及支持該方法的設備。

背景技術

通常，移動通信系統已發展至在保證用戶移動性的同時提供語音服務。這些移動通信系統已逐漸將其覆蓋范圍擴展為從語音服務通過數據服務直至高速數據服務。然而，隨著當前移動通信系統遭受資源短缺并且用戶要求甚至更高速的服務，需要開發更高級的移動通信系統。

下一代移動通信系統的要求可以包括支持大量數據業務、各個用戶的傳送速率的顯著增加、顯著增加數量的連接裝置的容納、非常低的端對端延遲、以及高能效。為此，已研究了諸如小小區增強、雙連接、大規模多輸入多輸出(MIMO)、帶內全雙工、非正交多址(NOMA)、支持超寬帶以及裝置聯網的各種技術。

發明內容

技術問題

本公開提出一種確定用于在新無線電(NR)載波聚合(CA)情況下支持一個定時提前(TA)或多個TA的各種要求、TA間隔尺寸、TA最大值等的方法。

本公開要解決的技術問題不限于上述技術問題，并且本公開所屬技術領域中的技術人員從以下描述中可以清楚地理解上述未提及的其它技術問題。

技術方案

在一個方面，提供了一種用于由用戶設備在無線通信系統中使用載波聚合來發送上行鏈路信號的方法，該方法包括：在包括在第一定時提前組(TAG)中的第一分量載波上，向基站發送第一上行鏈路信號；以及在包括在第二TAG中的第二分量載波上，向基站發送第二上行鏈路信號，其中，第一TAG和第二TAG應用不同的定時提前(TA)，其中，第一上行鏈路信號和第二上行鏈路之間的最大上行鏈路定時差基于最大子載波間隔來確定。

如果最大子載波間隔增加N倍，則最大上行鏈路定時差減小至1/N。

最大子載波間隔被設置為在特定頻帶、無線通信系統或TAG中支持的子載波間隔中的最大值。

基于最大子載波間隔來配置用于第一TAG和第二TAG的TA間隔尺寸。

第一TAG和第二TAG中的每個配置有單個參數集或多個參數集。

如果第一TAG和第二TAG中的每個都配置有單個參數集，則針對每個子載波間隔配置最大TA。

如果第一TAG和第二TAG中的每個都配置有多個參數集，則基于最小子載波間隔配置每個TAG中的最大TA。

第一TAG是主TAG(pTAG)，并且第二TAG是輔TAG(sTAG)。

在另一方面，提供了一種用于由用戶設備在無線通信系統中使用載波聚合來接收下行鏈路信號的方法，該方法包括：在包括在第一定時提前組(TAG)中的第一分量載波上，從基站接收第一下行鏈路信號；以及在包括在第二TAG中的第二分量載波上，從基站接收第二下行鏈路信號，其中，基于接收緩沖區大小、延遲或最大TA中的至少一個來確定第一下行鏈路信號與第二下行鏈路信號之間的最大上行鏈路定時差。

第一下行鏈路信號是下行鏈路控制信號，并且第二下行鏈路信號是下行鏈路數據。