[發明專利]用于燃料電池系統的用于輸送和/或壓縮氣態介質的側通道壓縮機

有效

• 申請號: 201880057892.5
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN111094753B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: A·默茨;A·赫羅
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F04D23/00
• 分類號: F04D23/00;B01D45/14;F04D29/30
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.一種用于燃料電池系統(37)的側通道壓縮機(1)，用于輸送和/或壓縮氣體，所述側通道壓縮機具有：

-殼體(3)，其中，所述殼體(3)具有殼體上部分(7)和殼體下部分(8)；

-位于所述殼體(3)中的壓縮機室(30)，所述壓縮機室具有環繞的至少一個側通道(19)；

-位于所述殼體(3)中的壓縮機輪(2)，所述壓縮機輪以能夠繞著旋轉軸線(4)旋轉的方式布置，其中，所述壓縮機輪(2)在其周邊上具有布置在所述壓縮機室(30)的區域中的葉片(5)；和

-分別構造在所述殼體(3)上的氣體進入開口(14)和氣體排出開口(16)，所述氣體進入開口和所述氣體排出開口經由所述壓縮機室(30)相互流體連通，

其中，所述壓縮機輪(2)具有至少一個連接孔(21)，所述連接孔相對于所述旋轉軸線(4)徑向地穿過所述葉片(5)中的至少一個葉片延伸，并且，所述連接孔將所述側通道壓縮機(1)的內室(44)與分離室(34)連接，

其特征在于，導出通道(46)在所述分離室(34)的背離所述旋轉軸線(4)的一側上位于所述殼體上部分(7)中和/或所述殼體下部分(8)中和/或所述殼體上部分(7)與所述殼體下部分(8)之間，其中，所述導出通道(46)在所述殼體上部分(7)中和/或在所述殼體下部分(8)中和/或在所述殼體上部分(7)與所述殼體下部分(8)之間在重力作用方向上位于測地學上的最低點處。

2.根據權利要求1所述的側通道壓縮機(1)，其特征在于，所述壓縮機輪(2)在所述壓縮機室(30)的區域中在兩個相鄰的葉片(5)之間分別構造有輸送腔(28)，所述輸送腔相對于所述旋轉軸線(4)徑向向外地被環繞的外限界環(11)限界并且徑向向內地被環繞的內限界環(17)限界，其中，所述輸送腔(28)沿所述旋轉軸線(4)的方向具有至少一個開口(32a,b)，其中，所述外限界環和所述內限界環(11,17)分別相對于所述旋轉軸線(4)旋轉對稱地延伸。

3.根據權利要求1所述的側通道壓縮機(1)，其特征在于，所述連接孔(21)完全穿過所述壓縮機輪(2)的對應葉片(5)地延伸。

4.根據權利要求2所述的側通道壓縮機(1)，其特征在于，所述輸送腔(28)和/或所述至少一個側通道(19)的區域與所述內室(44)至少部分地密封。

5.根據權利要求4所述的側通道壓縮機(1)，其特征在于，所述壓縮機輪(2)在所述內限界環(17)上具有至少一個環繞的內置環圈(42a,b)，其中，通過所述至少一個環繞的內置環圈(42a,b)實現所述輸送腔(28)和/或所述至少一個側通道(19)與所述內室(44)的至少部分的密封。

6.根據權利要求2所述的側通道壓縮機(1)，其特征在于，所述輸送腔(28)和/或所述至少一個側通道(19)的區域與所述分離室(34)至少部分地密封。

7.根據權利要求6所述的側通道壓縮機(1)，其特征在于，所述壓縮機輪(2)在所述外限界環(11)的區域中具有至少一個環繞的外置環圈(48a,b)，其中，至少一個環繞的外置環圈(48a,b)在所述外限界環(11)的背離所述旋轉軸線(4)的一側上延伸，并且其中，通過所述至少一個環繞的外置環圈(48a,b)實現所述輸送腔(28)和/或所述至少一個側通道(19)的區域與所述分離室(34)的至少部分的密封。

8.根據權利要求5所述的側通道壓縮機(1)，其特征在于，所述至少一個環繞的內置環圈(42a,b)相對于所述旋轉軸線(4)軸向和/或徑向地與所述殼體上部分(7)和/或所述殼體下部分(8)貼靠。

9.根據權利要求8所述的側通道壓縮機(1)，其特征在于，所述至少一個環繞的外置環圈(48a,b)相對于所述旋轉軸線(4)軸向和/或徑向地與所述殼體上部分(7)和/或所述殼體下部分(8)貼靠。