[發明專利]變速器潤滑劑組合物

在審

• 申請號: 201880056409.1
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN111356754A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: V·巴拉蘇布拉馬尼亞姆;K·丹尼沃;T·魯埃勒;J·瓦格納
• 申請（專利權）人: 巴斯夫歐洲公司
• 主分類號: C10M137/10
• 分類號: C10M137/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 彭立兵;林柏楠

一種潤滑劑組合物，其包含a)合成聚α?烯烴基礎流體；b)有機鉬摩擦改性劑；c)硫代磷酸烷基酯和烴基胺抗磨組合；和d)二烴基二硫代磷酸鹽極壓添加劑以及任選的一種或多種e)銅腐蝕抑制劑；f)消泡劑；g)增溶劑；h)聚合物粘度指數改進劑；和i)低聚物粘度改性劑，高度適用于變速器的同步器。

相關申請的交叉引用

本申請要求在2017年8月29日提交的美國臨時申請62/551,588的權益。該申請的內容在此通過引用整體并入。

技術領域

本發明涉及用于具有改進性能的具有金屬同步嚙合部件的變速器的改進的潤滑劑。

背景技術

變速器的同步器部件會出現問題，其中許多油傳遞了非最佳的摩擦，或者這些油引起部件的高磨損，從而導致同步器損壞以及齒輪或軸承的不良或失效。

同步器是任何齒輪箱的更重要的部件之一。提高性能、減小換擋力和使齒輪間能量損失最小化是同步器系統的主要目標。機械系統的容量的改進和各種設計和材料的各種同步器的引入允許將現有同步器設計經濟地重新設計成更有效的設計。對于這些設計，需要重新配制用于變速器潤滑油的潤滑劑和添加劑，以能夠在同步器的相互作用的部件之間保持足夠的摩擦，并保護這些部件免受磨損。

常規齒輪油或變速器油不能充分保護潤滑表面免受磨損或腐蝕性磨損。

發明內容

因此，公開了一種潤滑劑組合物，其包含a)合成聚α-烯烴基礎流體；b)有機鉬摩擦改性劑；c)硫代磷酸烷基酯(alkylphosphorothiolate)和烴基胺抗磨組合；和d)二烴基二硫代磷酸鹽(dihydrocarbyl dithiophosphate)極壓添加劑。

潤滑劑組合物可有利地含有一種或多種e)銅腐蝕抑制劑；f)消泡劑；g)增溶劑；h)聚合物粘度指數改進劑；和i)低聚物粘度改性劑。

還公開了潤滑變速器的同步器中的表面的方法，該方法包括向其供給潤滑劑組合物。

具體實施方式

合成的聚α-烯烴包括IV族聚α-烯烴(PAO)，包括較低粘度的流體或高粘度的流體。包括已知的PAO材料，其通常包括α-烯烴的相對低分子量的氫化聚合物或低聚物，所述α-烯烴包括但不限于C₂-約C₃₂α-烯烴，例如C₈-約C₁₆α-烯烴，如1-辛烯、1-癸烯、1-十二碳烯等。聚α-烯烴的例子是聚-1-辛烯、聚-1-癸烯和聚-1-十二碳烯，以及C₁₄-C₁₈范圍內的高級烯烴的二聚體，其提供低粘度基礎油料。在一些實施方案中，合成的聚α-烯烴包括1-辛烯和/或1-癸烯的三聚體和四聚體。

低粘度PAO流體可以通過在聚合催化劑如Friedel-Crafts催化劑存在下聚合α-烯烴來制備，所述Friedel-Crafts催化劑包括例如三氯化鋁、三氟化硼或三氟化硼與水、醇如乙醇、丙醇或丁醇、羧酸或酯如乙酸乙酯或丙酸乙酯的絡合物。方法公開于例如美國專利3,382,291；3,742,082；3,769,363；3,876,720；4,149,178；4,239,930；4,367,352；4,413,156；4,434,408；4,910,355；4,956,122和5,068,487中。

在一些實施方案中，合成基礎流體以約62重量％(重量百分比)、約63、約64、約65、約66、約67、約68、約69、約70、約71、約72、約73、約74、約75或約76重量％至約77、約78、約79、約80、約81、約82、約83、約84、約85、約86、約87或約88重量％存在，基于總組合物的重量。