[發明專利]電池冷卻系統在審
| 申請號: | 201880055445.6 | 申請日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN111033875A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 托馬斯·布羅伊寧;安德烈亞斯·吉爾萊特;約爾格·施佩克曼;尼古·諾伊巴;曼努埃爾·舍恩 | 申請(專利權)人: | 摩丁制造公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/60;H01M10/61;H01M10/617;H01M10/6554;H01M10/6555 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 李金剛;梁曉廣 |
| 地址: | 美國威*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 冷卻系統 | ||
1.一種電池冷卻系統,包括:
多個電池冷卻板,每個電池冷卻板具有冷卻劑入口、冷卻劑出口和冷卻劑流動路徑,所述冷卻劑流動路徑在所述冷卻劑入口和所述冷卻劑出口之間延伸穿過所述電池冷卻板;
冷卻劑冷卻器,所述冷卻劑冷卻器被構造成用以從冷卻劑流移除熱量;
冷卻劑歧管,所述冷卻劑歧管包括:
第一冷卻劑室,所述第一冷卻劑室沿著縱向方向延伸,并且被流體聯接到所述冷卻劑冷卻器以從所述冷卻劑冷卻器接收冷卻劑流;
第二冷卻劑室,所述第二冷卻劑室沿著所述縱向方向延伸,并且被流體聯接到所述冷卻劑冷卻器,以向所述冷卻劑冷卻器輸送冷卻劑流,所述第二冷卻劑室和所述第一冷卻劑室被分離開并由氣隙隔開;和
一系列腹板,所述一系列腹板沿著所述縱向方向布置以結合所述第一冷卻劑室和所述第二冷卻劑室,其中所述第一冷卻劑室、所述第二冷卻劑室和所述一系列腹板被設置為整體式鋁結構;和多個塑料連接器,所述多個塑料連接器與所述多個電池冷卻板一一對應,每個塑料連接器被安裝到所述冷卻劑歧管,并且每個塑料連接器包括連接到所述第一冷卻劑室的第一流體端口、連接到所述第二冷卻劑室的第二流體端口、通過所述塑料連接器與所述第一流體端口流體連通的第三流體端口,和通過所述塑料連接器與所述第二流體端口流體連通的第四流體端口,所述第三流體端口被流體聯接到對應的電池冷卻板的所述冷卻劑入口,并且所述第四流體端口被流體聯接到對應的電池冷卻板的所述冷卻劑出口。
2.根據權利要求1所述的電池冷卻系統,其中,所述冷卻劑歧管在所述縱向方向上延伸過長度尺寸,其中所述長度尺寸是所述一系列腹板在所述縱向方向上的累積范圍的至少十倍。
3.根據權利要求1所述的電池冷卻系統,其中,所述冷卻劑歧管包括:從所述第一冷卻劑室的平面表面延伸的第一凸緣;從所述第二冷卻劑室的平面表面延伸的第二凸緣,所述第二冷卻劑室的所述平面表面與所述第一冷卻劑室的所述平面表面共面;以及多個螺紋螺柱,所述多個螺紋螺柱從所述第一凸緣和所述第二凸緣延伸,所述多個塑料連接器中的每一個通過從所述第一凸緣延伸的所述多個螺紋螺柱中的至少一個和從所述第二凸緣延伸的所述多個螺紋螺柱中的至少一個而安裝到所述冷卻劑歧管。
4.根據權利要求3所述的電池冷卻系統,其中,在所述多個塑料連接器中的相鄰的塑料連接器之間的位置中,所述第一凸緣和所述第二凸緣的部分已被移除。
5.根據權利要求1所述的電池冷卻系統,其中,所述冷卻劑歧管包括:第一多個孔,所述第一多個孔延伸穿過所述第一室的壁;和第二多個孔,所述第二多個孔延伸穿過所述第二室的壁,所述第一多個孔中的每一個與所述多個塑料連接器中的一個的所述第一流體端口位于同一位置,所述第二多個孔中的每一個與所述多個塑料連接器中的一個的所述第二流體端口位于同一位置。
6.根據權利要求5所述的電池冷卻系統,其中,所述冷卻劑歧管包括用于所述塑料連接器的多個安裝位置,所述安裝位置被成對布置,每一對安裝位置與所述第一多個孔中的單個孔并且與所述第二多個孔中的單個孔成直線。
7.根據權利要求6所述的電池冷卻系統,其中,所述直線與所述冷卻劑歧管的所述縱向方向成傾斜角度。
8.根據權利要求5所述的電池冷卻系統,其中,在所述多個塑料連接器中的每一個的一個或多個凹進中設有一個或多個密封件,所述一個或多個密封件在所述塑料連接器的所述第一流體端口和所述第一多個孔的對應的孔之間提供流體密封,并且在所述塑料連接器的所述第二流體端口和所述第二多個孔的對應的孔之間提供流體密封。
9.根據權利要求1所述的電池冷卻系統,其中,所述多個電池冷卻板中的至少一些被布置在所述冷卻劑歧管的與所述第一冷卻劑室相對應的第一側上,并且其中所述多個電池冷卻板中的至少一些被布置在所述冷卻劑歧管的與所述第二冷卻劑室相對應的第二側上。
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