[發明專利]用于分配無線電資源的方法和裝置

在審

• 申請號: 201880055384.3
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN111096020A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: S·M·瓦馬南;A·L·皮涅羅
• 申請（專利權）人: 英特爾IP公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

描述了一種用于將無線電資源分配給地理區域的方法，該方法包括：確定在第一時間段中存在于第一地理區域中的第一無線電資源需求，基于第一無線電資源需求并且基于關于在第一地理區域引起所述第一無線電資源需求的通信終端的運動信息，估計在第一時間段之后的第二時間段中存在于與第一地理區域相鄰的第二地理區域中的第二無線電資源需求，以及基于第二無線電資源需求的估計將無線電資源分配給所述第二地理區域。

技術領域

本文描述的示例性實施方式一般涉及用于分配無線電資源的方法和裝置。

背景技術

諸如V2X(車輛對所有物體)的通信服務可以基于諸如共享頻帶之類的共享無線電通信資源，即可以由可能屬于不同蜂窩移動通信網絡的不同基站使用的通信資源，例如不同操作者的移動通信網絡。由于無線電通信是受限制的，因此需要允許分配有效(例如，就基于無線電資源提供的通信服務的質量而言)的無線電資源的方法。

附圖說明

在附圖中，在所有不同的視圖中，相似的附圖標記通常指代相同的部分。附圖不一定按比例繪制，而是通常將重點放在示出本發明的原理上。在以下說明中，將參考以下附圖描述各個方面，其中：

圖1示出了通信系統。

圖2示出了當車輛行駛通過高速公路的不同路段時，車輛在不同時間段沿高速公路的一部分使用無線電資源的示例。

圖3示出了圖2場景的擴展，其中多個車輛屬于兩個不同的PLMN(公共陸地移動網絡)。

圖4示出了在交通通過入口坡道加入高速公路的情況下無線電資源需求估計的示例。

圖5示出了包括資源仲裁器的通信系統架構，該資源仲裁器負責處理同一地理區域中不同PLMN之間的無線電資源的分配。

圖6示出了流程圖，該流程圖示出了用于將無線電資源分配給地理區域的方法。

圖7示出了用于無線電資源分配的裝置。

具體實施方式

下文的詳細說明參考附圖，該附圖通過說明的方式示出了可以在其中實踐本發明的本公開的具體細節和方面。在不脫離本發明的范圍的情況下，可以利用其他方面，并且可以進行結構、邏輯和電學的改變。本公開的各個方面不一定要相互排斥，因為本公開的一些方面可以與本公開的一個或多個其他方面結合以形成新的方面。

圖1示出了通信系統100，例如LTE(長期演進)通信系統。

通信系統100包括無線電接入網絡(例如，E-UTRAN、根據LTE的演進的UMTS(通用移動通信系統)地面無線電接入網絡)101和核心網絡(例如，EPC，根據LTE的演進的分組核心)102。無線電接入網絡101可以包括基站(收發器)(例如，根據LTE的eNodeB、eNB)103。每個基站103為無線電接入網絡101的一個或多個移動無線電小區104提供無線電覆蓋。

位于移動無線電小區104中的移動終端(也稱為UE，用戶設備或MS，移動站)105可以經由在移動無線電小區中提供覆蓋(換句話說，操作)的基站與核心網絡102以及與其他移動終端105通信。在某些情況下，例如，在車輛對所有物體(V2X)通信的情況下，移動終端(UE)105還可以直接與可能附接到不同PLMN的另一移動終端通信，即，同時繞開基站103。這種直接通信可以在兩個網絡操作者均可以平等地訪問的公共無線電資源(頻譜、頻率、時間單位)上進行。根據下文所述的各種示例，解決了該無線電資源的仲裁。在給定的時間窗中，任何參與的PLMN都可以索取此無線電資源的每個單元，并此無線電資源的每個單元分配給與其附接的UE。

基于多址接入方法，控制和用戶數據通過空中接口106在基站103和位于由基站103操作的移動無線電小區104中的移動終端105之間傳輸。