[發明專利]車輛用燈具

有效

• 申請號: 201880054355.5
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN110998175B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 小暮真也
• 申請（專利權）人: 斯坦雷電氣株式會社
• 主分類號: F21V5/00
• 分類號: F21V5/00;F21V7/08;F21S43/00;G02F1/13;F21S41/00;F21V13/00;F21S45/00;G02B13/00;G02B17/08;F21S41/25;F21V5/04;F21V7/00;F21W102/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 朱麗娟;崔成哲

車輛用燈具對車輛的前方進行照射，該車輛用燈具具有：平行光照射裝置，其照射平行光；以及投影光學系統，其向前方投影從平行光照射裝置照射的平行光，投影光學系統的水平成分的焦距比鉛垂成分的焦距短。

技術領域

本發明涉及一種車輛用燈具。

本申請基于2017年9月8日申請的日本特愿2017-173140號并主張優先權，將其內容援用于此。

背景技術

在專利文獻1中，公開了如下所述的車輛用前照燈單元：該車輛用前照燈單元為了對本車輛的前方進行選擇性的光照射，而具有液晶元件。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-115412號公報

發明內容

發明要解決的問題

具有液晶快門那樣的圖像光形成裝置的燈具向所述圖像光形成裝置照射平行光而形成配光圖案。然而，在形成適合于車輛用燈具的、水平方向上的寬度較寬的配光圖案的情況下，需要使入射前的平行光寬度較寬，存在燈具結構復雜化的問題。

本發明的方式提供一種車輛用燈具，能夠形成優選為車輛用的配光圖案。

用于解決問題的手段

本發明的一個方式的車輛用燈具，其對車輛的前方進行照射，其中，所述車輛用燈具具有：平行光照射裝置，其照射平行光；以及投影光學系統，其向前方投影從平行光照射裝置照射的平行光，所述投影光學系統的水平成分的焦距比鉛垂成分的焦距短。

根據該結構，投影光學系統的水平成分與鉛垂成分的焦距彼此不同，水平成分的焦距比鉛垂成分的焦距短。在投影光學系統是聚光光學系統(例如凸透鏡)的情況下，從投影光學系統出射的光的水平成分向焦點的聚光角度比鉛垂成分向焦點的聚光角度大。伴隨于此，從水平成分的焦點擴散的光的擴散角度比從鉛垂成分的焦點擴散的光的擴散角度大。此外，作為其他示例，在投影光學系統是擴散光學系統(例如凹透鏡)的情況下，從投影光學系統出射的光的水平成分的擴散角度比鉛垂成分的擴散角度大。因此，無論投影光學系統是聚光光學系統還是擴散光學系統，由投影光學系統形成的投影配光圖案的水平方向的寬度比鉛垂成分寬。即，車輛用燈具能夠形成作為車輛用優選的投影配光圖案。另外，投影光學系統將平行光的光強度面分布轉換為角度并進行投影。

在上述的車輛用燈具的方式中，可以構成為圖像光形成裝置，其位于所述平行光照射裝置與所述投影光學系統之間，對從平行光照射裝置照射的平行光進行調制而形成圖像光。

根據該結構，通過在平行光的路徑中設置圖像光形成裝置，從而能夠使向前方照射的配光圖案隨時間而變化。即，根據該結構，車輛用燈具能夠進行ADB(自適應遠光燈系統：Adaptive Driving Beam)控制。此外，通過使入射到圖像光形成裝置的光成為平行光，從而能夠提高圖像光的對比度。

在上述車輛用燈具的方式中，可以構成為所述平行光照射裝置具有：光源單元，其具有所述光源主體并從擴散中心呈放射狀地照射光；以及準直光學系統，其使從所述光源單元的擴散中心呈放射狀地照射的光成為平行光。

根據該結構，通過具有光源單元和使從光源單元的擴散中心呈放射狀地照射的光成為平行光的準直光學系統，從而能夠構成照射平行光的平行光照射裝置。

在上述車輛用燈具的方式中，可以構成為所述準直光學系統具有：入射面，所述入射面使從所述光源單元照射的光入射，并將其作為在所述準直光學系統的內部通過的一次光；以及出射面，所述出射面出射與所述準直光學系統的光軸平行的二次光，所述一次光的水平成分的擴散角度比所述一次光的鉛垂方向的成分的擴散角度大。