[發明專利]橡膠組合物的制造方法有效
| 申請號: | 201880053415.1 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN111032744B | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 谷耕一郎;舟木亮太;桑原力丸;森田浩之;松本貴臣 | 申請(專利權)人: | 株式會社引能仕材料 |
| 主分類號: | C08J3/20 | 分類號: | C08J3/20;C08K3/36;C08K5/17;C08K5/34;C08L15/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 左嘉勛;顧晉偉 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠 組合 制造 方法 | ||
本發明的目的在于提供一種含有改性共軛二烯系聚合物的橡膠組合物的制造方法,該制造方法能夠得到可獲得優異的加工性而且在含有填充劑(填料)時該填充劑可獲得良好分散性的橡膠組合物。本發明的橡膠組合物的制造方法的特征在于,具有如下工序:第1工序,將改性共軛二烯系聚合物和酸解離常數為8.0以上的堿性化合物混煉,所述改性共軛二烯系聚合物是將包含共軛二烯化合物的單體聚合而得到的且具有選自伯氨基、仲氨基、叔氨基、化的伯氨基、化的仲氨基和化的叔氨基中的至少一種含氮官能團;第2工序,將上述第1工序中得到的混煉物和交聯劑混煉。
技術領域
本發明涉及橡膠組合物的制造方法,更詳細而言,涉及一種含有改性共軛二烯系聚合物的橡膠組合物的制造方法。
背景技術
以往,作為汽車的輪胎中使用的橡膠組合物,已知有含有由共軛二烯系聚合物構成的橡膠成分、根據需要含有炭黑等填充劑(填料)的橡膠組合物。
進而,近年來,由于對汽車的低油耗化的要求不斷提高,因此為了應對這樣的要求,出于降低輪胎的滾動阻力的目的,使用二氧化硅作為填充劑(填料)。該含有二氧化硅的橡膠組合物中,出于抑制組合物中的二氧化硅的凝聚等目的,配合有硅烷偶聯劑。
而且,在含有二氧化硅和硅烷偶聯劑的橡膠組合物中,出于提高硅烷偶聯劑的偶聯功能的活性的目的,提出了各種方案(例如,參照專利文獻1~專利文獻3)。
另外,在橡膠組合物中,為了應對近年來的對汽車的低油耗化的要求,提出了可實現優異的低油耗性能的各種共軛二烯系聚合物、具體而言為改性共軛二烯系聚合物。
然而,對于這樣的含有改性共軛二烯系聚合物的橡膠組合物,對用于得到該橡膠組合物的制造方法、具體而言為混煉條件等并未進行充分研究。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:國際公開第2014/192810號
專利文獻2:日本專利第5845247號公報
專利文獻3:日本專利第5890679號公報
發明內容
本發明是鑒于如上的情況而進行的,其目的在于提供一種含有改性共軛二烯系聚合物的橡膠組合物的制造方法,該制造方法能夠得到可獲得優異的加工性而且在含有填充劑(填料)時該填充劑可獲得良好分散性的橡膠組合物。
本發明的橡膠組合物的制造方法的特征在于,具有如下工序:
第1工序,將改性共軛二烯系聚合物和酸解離常數為8.0以上的堿性化合物混煉,所述改性共軛二烯系聚合物是將包含共軛二烯化合物的單體聚合而得到的且具有選自伯氨基、仲氨基、叔氨基、化的伯氨基、化的仲氨基和化的叔氨基中的至少一種含氮官能團;
第2工序,將上述第1工序中得到的混煉物和交聯劑混煉。
本發明的橡膠組合物的制造方法中,優選上述酸解離常數為8.0以上的堿性化合物為胺化合物。
根據本發明的橡膠組合物的制造方法,優選在上述第2工序中將酸性化合物與上述混煉物和上述交聯劑一起混煉。
這樣的本發明的橡膠組合物的制造方法中,優選上述酸性化合物為碳原子數12~24的飽和脂肪酸。
本發明的橡膠組合物的制造方法中,上述酸解離常數為8.0以上的堿性化合物可以是通過在上述第1工序中將多個化合物與上述改性共軛二烯系聚合物一起混煉而生成的。
這樣的本發明的橡膠組合物的制造方法中,優選上述多個化合物為次磺酰胺系化合物和噻唑系化合物。
本發明的橡膠組合物的制造方法中,優選在上述第1工序中將二氧化硅與上述改性共軛二烯共聚物和上述酸解離常數為8.0以上的堿性化合物一起混煉。
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