[發(fā)明專利]控制沉積物的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880052584.3 | 申請日： | 2018-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN111133080B | 公開（公告）日： | 2022-09-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | S.V.菲利普 | 申請（專利權(quán)）人： | 英國石油國際有限公司 |
| 主分類號： | C10L1/232 | 分類號： | C10L1/232;C10L1/233;C10L10/10 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭佩;邵長準(zhǔn) |
| 地址： | 英國米德*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 控制 沉積物 方法 | ||
改善燃料的沉積物控制性能的方法包括將具有以下化學(xué)結(jié)構(gòu)的添加劑與所述燃料混合，所述化學(xué)結(jié)構(gòu)包含與6?或7?元飽和雜環(huán)共用兩個相鄰的芳族碳原子的6?元芳環(huán)，所述6?或7?元飽和雜環(huán)包含與所述共用碳原子之一直接鍵合的氮原子和與另一個共用碳原子直接鍵合的選自氧或氮的原子，所述6?或7?元雜環(huán)中的其余原子是碳。所述添加劑還可以用于控制包含所述燃料的系統(tǒng)中的沉積物，例如火花點火式內(nèi)燃機中的沉積物。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及改善燃料特性的方法。特別地，本發(fā)明涉及用于改善燃料的沉積物控制(保持清潔或凈化)性能的方法中的添加劑。所述添加劑可用于控制包含燃料的系統(tǒng)，例如火花點火式內(nèi)燃機中的沉積物。本發(fā)明還涉及添加劑，以及包含沉積物控制添加劑的燃料組合物和添加劑組合物。
背景技術(shù)
內(nèi)燃機廣泛用于家用和工業(yè)二者中的動力。例如，內(nèi)燃機通常用于為汽車工業(yè)中的車輛(例如乘用車)提供動力。
隨著時間經(jīng)過，含碳物質(zhì)的聚集體會在發(fā)動機的內(nèi)表面上積聚并形成沉積物。這些含碳物質(zhì)可以是發(fā)動機中使用的燃料和潤滑劑的燃燒或氧化產(chǎn)物。
發(fā)動機的性能會受到發(fā)動機表面上的沉積物的不利影響。例如，發(fā)動機燃料輸送系統(tǒng)中的沉積物可能影響駕駛性能，例如通過減少動力輸出和加速，而活塞或汽缸表面上的沉積物可能導(dǎo)致活塞環(huán)附著。沉積對于現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)尤為重要，在現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)中，趨勢繼續(xù)朝著更高壓的燃料直噴以改善燃油效率的方向發(fā)展。
沉積物控制添加劑，通常稱為清凈劑，通常是具有高極性端基和非極性烴尾的分子。極性基團能夠與存在于沉積物中的含氧極性官能團連接，從而通過氫鍵或強離子相互作用形成聚集體。非極性尾部提高了清凈劑在燃料中的溶解度。極性基團和非極性基團的組合通過若干種機理促進沉積物的去除，所述機理為例如磨損(由于超過鍵合力的強氣動力)、斷裂(由于高剪切應(yīng)力)和沖刷(由于燃料的高速流動以及清凈劑作為增溶劑的效果)。
WO 2006/015818公開了具有至少一個末端仲胺官能團或叔胺官能團的直鏈多胺作為燃料和潤滑劑的清凈劑添加劑的用途。WO 2012/004300公開了在無酸條件下制備季銨化含氮添加劑的方法。該添加劑在柴油發(fā)動機中用作清凈劑。US 2012/149617公開了聚四氫苯并噁嗪作為柴油燃料中的清凈劑添加劑的用途。這些清凈劑可以與其它各自具有特定功能的添加劑一起使用。期望的是，添加劑能夠有效地用作清凈劑添加劑，同時還在燃料中發(fā)揮另一種功能。
GB 2308849公開了用作抗爆劑的二氫苯并噁嗪衍生物。然而，沒有公開該衍生物具有任何沉積物控制作用。
需要進一步的方法來控制發(fā)動機中的沉積物(既保持表面清潔無沉積物，又從表面清除沉積物)。
發(fā)明內(nèi)容
令人驚訝地，現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)具有以下化學(xué)結(jié)構(gòu)的添加劑提供了燃料的沉積物控制性能的顯著改善，所述化學(xué)結(jié)構(gòu)包含與6-或7-元飽和雜環(huán)共用兩個相鄰的芳族碳原子的6-元芳環(huán)，所述6-或7-元飽和雜環(huán)包含與所述共用碳原子之一直接鍵合的氮原子和與另一個共用碳原子直接鍵合的選自氧或氮的原子，所述6-或7-元雜環(huán)中的其余原子是碳。
因此，本發(fā)明提供了改善燃料的沉積物控制性能的方法，所述方法包括將具有以下化學(xué)結(jié)構(gòu)的添加劑與所述燃料組合，所述化學(xué)結(jié)構(gòu)包含與6-或7-元飽和雜環(huán)共用兩個相鄰的芳族碳原子的6-元芳環(huán)，所述6-或7-元飽和雜環(huán)包含與所述共用碳原子之一直接鍵合的氮原子和與另一個共用碳原子直接鍵合的選自氧或氮的原子，所述6-或7-元雜環(huán)中的其余原子是碳。
本發(fā)明還提供了控制使用燃料的系統(tǒng)中的沉積物的方法，所述方法包括將本文所述的沉積物控制添加劑與燃料組合。還提供了在使用燃料的發(fā)動機中減少油的降解、改善駕駛性能、改善燃料經(jīng)濟性和改善耐久性中的至少一項的方法，所述方法包括將本文所述的沉積物控制添加劑與燃料組合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于英國石油國際有限公司，未經(jīng)英國石油國際有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201880052584.3/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
