[發明專利]用于制冷運輸車輛的混合電力轉變系統及方法有效
| 申請號: | 201880051601.1 | 申請日: | 2018-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN110891806B | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發明(設計)人: | X.Q.廖;G.S.莫斯利 | 申請(專利權)人: | 開利公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H1/32;F25D11/00;B60P3/20 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李陵峰;陳浩然 |
| 地址: | 美國佛*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 制冷 運輸 車輛 混合 電力 轉變 系統 方法 | ||
1.一種用于制冷運輸車輛的混合電力轉變系統,包括:
用于加熱和/或冷卻制冷容積的多個制冷部件;
儲存電能的電池,所述電能被提供給所述多個制冷部件中的至少一個;
提供電能的至少一個補充電力源;
充電器,其組合由所述至少一個補充電力源提供的電能,并向所述電池提供組合的DC輸出,以提供用于所述制冷部件的總的可用的DC電力;和
將所述總的可用DC電力轉換為總的AC電力的電力轉換器,所述總的AC電力提供給所述多個制冷部件中的至少一個;
其中,所述電池提供所述多個制冷部件中的至少一個的所有操作所需的所有電能,并且所述混合電力轉變系統不包括制冷系統發動機。
2.如權利要求1所述的混合電力轉變系統,其中,所述至少一個補充電力源包括太陽能板。
3.如權利要求1或2所述的混合電力轉變系統,其中,所述至少一個補充電力源包括再生制動系統和輪轂發電機系統中的至少一個。
4.如權利要求1或2所述的混合電力轉變系統,其中,所述至少一個補充電力源包括燃料電池組。
5.如權利要求1或2所述的混合電力轉變系統,其中,所述至少一個補充電力源包括可操作地耦合到牽引所述制冷運輸車輛的牽引車的發動機上的發電機。
6.如權利要求1或2所述的混合電力轉變系統,其中,所述電力轉換器包括電力逆變器、電機驅動器和電機控制器中的至少一個。
7.一種操作制冷運輸車輛的空氣調節系統的方法,包括:
用電池為多個制冷部件中的至少一個提供電能,所述電池配置為輸出總的DC電力;
用至少一個補充電力源提供補充電能,由至少一個由充電器組合的補充電力源提供的并按特定路線到所述電池的電能作為總的DC電力的一部分;
通過功率轉換器將所述總的DC電力轉換為總的AC電力;和
將所述總的AC電力按特定路線到所述至少一個制冷部件;
其中,所述多個制冷部件的所有操作所需的電力不需要由制冷系統發動機提供的電力。
8.如權利要求7所述的方法,其中,所述至少一個補充電力源包括太陽能板、再生制動系統、輪轂發電機、燃料電池組和可操作地耦合到牽引所述制冷運輸車輛的牽引車的發動機上的發電機中的至少一個。
9.如權利要求8所述的方法,其中,所述至少一個補充電力源是輪轂發電機,所述方法包括:
確定啟用或禁用所述輪轂發電機的條件;以及
確定使用所述輪轂發電機輔助車輛制動的條件。
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