[發(fā)明專利]圖像處理裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880050861.7
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN111034195A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾我部治彥
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社電裝
• 主分類號: H04N19/105
• 分類號: H04N19/105;G07C5/00;H04N7/18;H04N19/119;H04N19/164;H04N19/167;H04N19/174;G08G1/00;G08G1/13
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉;王娟娟

1.一種圖像處理裝置，其特征在于，具備：

劃分部(302)，其將由拍攝裝置(34)依次拍攝的拍攝圖像劃分為多個區(qū)域；

重要度設(shè)定部(305)，其對各個所述區(qū)域設(shè)定重要度；以及

壓縮部(306)，其在各個所述區(qū)域?qū)λ雠臄z圖像進(jìn)行壓縮，

對于由所述重要度設(shè)定部設(shè)定的重要度越低的所述區(qū)域的拍攝圖像，所述壓縮部越將其壓縮處理簡化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述壓縮部能夠使用幀間預(yù)測對所述拍攝圖像進(jìn)行壓縮，對于由所述重要度設(shè)定部能夠設(shè)定的重要度中設(shè)定為最低重要度的所述區(qū)域的拍攝圖像，所述壓縮部以多個幀間的差分為0的方式進(jìn)行壓縮，而對于由所述重要度設(shè)定部能夠設(shè)定的重要度中設(shè)定為重要度比所述最低重要度高的所述區(qū)域的拍攝圖像，所設(shè)定的重要度越低的所述區(qū)域的拍攝圖像，所述壓縮部越將所述幀間預(yù)測簡化。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述壓縮部使用幀間預(yù)測對所述拍攝圖像進(jìn)行壓縮，對于由所述重要度設(shè)定部設(shè)定的重要度越低的所述區(qū)域的拍攝圖像，所述壓縮部越將所述幀間預(yù)測簡化。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述劃分部至少能夠?qū)⑺雠臄z圖像劃分為天地方向上的多個區(qū)域，

所述重要度設(shè)定部將天空側(cè)的所述區(qū)域的重要度設(shè)定得比地面?zhèn)鹊乃鰠^(qū)域的重要度低。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的圖像處理裝置，其特征在于，

具備將由所述壓縮部壓縮的所述拍攝圖像向所述圖像處理裝置的外部裝置發(fā)送的發(fā)送部(309)，

所述重要度設(shè)定部在所述發(fā)送部中的通信速率小于閾值的情況下，將對各個所述區(qū)域設(shè)定的重要度暫時下降直至所述通信速率恢復(fù)到閾值以上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述圖像處理裝置在車輛中使用，

所述劃分部將對所述車輛的周邊進(jìn)行拍攝的所述拍攝裝置依次拍攝的拍攝圖像劃分為多個區(qū)域。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述重要度設(shè)定部與所述車輛的速度提升相應(yīng)地，使對各個所述區(qū)域設(shè)定的重要度提高，而與所述車輛的速度下降相應(yīng)地，使對各個所述區(qū)域設(shè)定的重要度降低。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述劃分部能夠?qū)⒂伤雠臄z裝置依次拍攝的所述車輛的前方的所述拍攝圖像至少劃分為所述車輛的行進(jìn)路中央側(cè)區(qū)域和左右側(cè)區(qū)域的多個區(qū)域，

所述重要度設(shè)定部與所述車輛的速度提升相應(yīng)地，使對各個所述區(qū)域設(shè)定的重要度中所述車輛的左右側(cè)區(qū)域的重要度提高。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述重要度設(shè)定部與所述車輛到達(dá)特定位置相應(yīng)地，變更對各個所述區(qū)域設(shè)定的重要度。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述劃分部能夠?qū)⒂伤雠臄z裝置依次拍攝的所述車輛的前方的所述拍攝圖像至少劃分為所述車輛的行進(jìn)路中央側(cè)區(qū)域和左右側(cè)區(qū)域的多個區(qū)域，

所述重要度設(shè)定部與所述車輛到達(dá)十字路口相應(yīng)地，使對各個所述區(qū)域設(shè)定的重要度中所述車輛的左右側(cè)區(qū)域的重要度提高。

11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述劃分部能夠?qū)⒂伤雠臄z裝置依次拍攝的所述車輛的前方的所述拍攝圖像至少劃分為所述車輛的左右方向上的多個區(qū)域，

所述重要度設(shè)定部將對各個所述區(qū)域設(shè)定的重要度中所述車輛的操舵方向的相反側(cè)區(qū)域的重要度設(shè)定得比所述操舵方向的同側(cè)區(qū)域的重要度高。

12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的圖像處理裝置，其特征在于，

所述劃分部能夠?qū)⒂伤雠臄z裝置依次拍攝的所述車輛的前方的所述拍攝圖像至少劃分為所述車輛的行進(jìn)路中央側(cè)區(qū)域和左右側(cè)區(qū)域的多個區(qū)域，

所述重要度設(shè)定部與所述車輛停止相應(yīng)地，使對各個所述區(qū)域設(shè)定的重要度中所述車輛的左右側(cè)區(qū)域的重要度提高。