[發(fā)明專利]投影裝置、后視設(shè)備和機(jī)動(dòng)車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880050451.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN111108323A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: E·邁爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: SMR專利有限公司
• 主分類號(hào): F21S43/16
• 分類號(hào): F21S43/16;B60Q1/26
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 劉盈

本發(fā)明涉及一種用于將光學(xué)信息投影到投影面(48)上的投影裝置(36)，所述光學(xué)信息特別是以圖標(biāo)或者警告信號(hào)的形式，所述投影裝置具有：光源(38)，所述光源在第一波長(zhǎng)處具有最大發(fā)射；設(shè)置在光源(38)的光路中的蔽光框(40)，所述蔽光框具有至少一個(gè)提供光學(xué)信息的開口；以及至少一個(gè)設(shè)置在光路中的光學(xué)透鏡(46、50)，其中，所述蔽光框(40)和/或所述透鏡(46、50)具有包括至少一種發(fā)光材料的涂層(44)，所述發(fā)光材料的激發(fā)波長(zhǎng)相應(yīng)于所述第一波長(zhǎng)并且所述發(fā)光材料在至少一個(gè)第二波長(zhǎng)上發(fā)射光。本發(fā)明還涉及一種具有這樣的投影裝置(36)的后視設(shè)備以及機(jī)動(dòng)車。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于投影圖標(biāo)的投影裝置以及一種具有這樣的投影裝置的后視設(shè)備和機(jī)動(dòng)車。

背景技術(shù)

用于機(jī)動(dòng)車的后視設(shè)備提供了機(jī)動(dòng)車后部區(qū)域的至少符合法律規(guī)定的圖像，并且屬于用于間接視野的設(shè)備的子集。所述后視設(shè)備提供不處于駕駛員的直接視野中的(亦即在對(duì)于駕駛員視線方向相反、左側(cè)、右側(cè)、下方和/或上方的方向上的)物體的圖像和視圖。駕駛員的視線、特別是即使沿視線方向也無法完全令人滿意，例如可能由自身車輛的車輛部件(例如由車身部件、特別是A柱、車頂結(jié)構(gòu)和/或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋)產(chǎn)生視線障礙，并且可能由其它車輛和/或車輛之外的對(duì)象產(chǎn)生視線障礙，所述視線障礙可能這樣阻礙視線，使得駕駛員無法完全令人滿意地或僅能不完全地檢測(cè)行駛情況。此外可能的是，駕駛員無法如根據(jù)情況地控制車輛所必需的那樣檢測(cè)對(duì)于所述駕駛員出現(xiàn)在視線內(nèi)或旁邊的情況。因此，也可以這樣設(shè)計(jì)后視設(shè)備，使得所述后視設(shè)備根據(jù)駕駛員的能力來處理信息，以便能使駕駛員實(shí)現(xiàn)盡可能最好地檢測(cè)所述情況。

可以在后視設(shè)備中集成和/或借助于后視設(shè)備控制不同的功能和裝置，其中，特別是也包括攝像機(jī)。特別有利的是，在正常或者極端情況下用于改進(jìn)、擴(kuò)展和/或維持后視設(shè)備的功能性的功能和裝置。在此，可以包括加熱和/或冷卻裝置、清潔器件(如刮水器、液體和/或氣體噴霧器)、用于使后視設(shè)備或其部件(例如顯示器、攝像機(jī)系統(tǒng)和/或攝像機(jī)系統(tǒng)的部件)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行器件，所述攝像機(jī)系統(tǒng)例如包括透鏡、濾光鏡、光源，適配的光學(xué)器件(例如鏡、傳感器和/或可變形的鏡)和/或用于感應(yīng)其它物體(例如車輛部件和/或圍繞車輛的對(duì)象)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行器件。

在后視設(shè)備中可以集成其它裝置，和/或可以借助于后視設(shè)備控制其它裝置，例如各種類型的燈模塊，包括外部燈模塊、內(nèi)部燈模塊、前燈、尾燈、霧燈、制動(dòng)燈、加速燈、閃爍燈、圖標(biāo)燈、車前區(qū)照明裝置、地面燈、水坑燈、閃光燈、導(dǎo)航燈、位置燈、緊急燈、前照燈、綠燈、紅燈、警告燈、閃光燈模塊、接近燈、搜索燈、信息燈、顯示器和/或諸如此類。對(duì)于集成在后視設(shè)備中的和/或借助于后視設(shè)備控制的功能和裝置的其它示例例如可以包括疲勞識(shí)別系統(tǒng)、瞬間睡眠識(shí)別系統(tǒng)、距離和/或速度確定系統(tǒng)、例如LIDAR(光探測(cè)和距離檢測(cè))系統(tǒng)、死角指示系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航輔助系統(tǒng)、跟蹤輔助系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、機(jī)機(jī)交互系統(tǒng)、緊急和預(yù)防措施輔助系統(tǒng)(如事故避免輔助系統(tǒng))、對(duì)策輔助系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、加速輔助系統(tǒng)、逃生輔助系統(tǒng)(例如包括彈射座椅系統(tǒng))、方向指示器、死角指示器、接近系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、充電狀態(tài)顯示器、車輛模式系統(tǒng)(例如包括運(yùn)動(dòng)模式系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)模式系統(tǒng)、自主行駛模式系統(tǒng)、睡眠模式系統(tǒng)和/或防盜系統(tǒng))、車輛鎖定指示系統(tǒng)、車輛被盜指示器、警告信號(hào)系統(tǒng)、溫度指示系統(tǒng)、天氣指示系統(tǒng)、交通燈信號(hào)系統(tǒng)、燃料狀態(tài)系統(tǒng)和/或其中的任意組合。

在各申請(qǐng)人的德國(guó)專利申請(qǐng)102012108488中、在德國(guó)專利申請(qǐng)102012104529中、在德國(guó)專利申請(qǐng)102012107833中、在德國(guó)專利申請(qǐng)102012107834中、在歐洲專利2738043中、在歐洲專利2947378中、在國(guó)際專利申請(qǐng)2015/173695中、在歐洲專利申請(qǐng)3045944中、在美國(guó)專利申請(qǐng)15/228,566中、在美國(guó)專利申請(qǐng)15/000,733中、在國(guó)際專利申請(qǐng)2016/147154中、在美國(guó)專利申請(qǐng)15/256,532中、在德國(guó)專利申請(qǐng)102015115555中、在歐洲專利申請(qǐng)3144183中，描述了用于后視設(shè)備的照明裝置和/或?qū)Υ说墓鈱?dǎo)體。