[發明專利]控制器-執行器-結構單元

在審

• 申請號: 201880049733.0
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN110914122A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: A.普羅克施;J.M.舒馬赫;S.赫斯
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60T17/02
• 分類號: B60T17/02;B60T8/36
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 趙伯俊;陳浩然

1.尤其是用于車輛（8）中的制動系統的控制器-執行器-結構單元，具有彼此連接的控制器（3）和執行器（2）并且具有處于結構單元（1）中的傳感裝置（9），其特征在于，所述傳感裝置（9）具有至少一個處于所述傳感裝置（9）的支座本體（10）中或上的、用于將傳感器信號傳輸到所述控制器（3）上的信號傳輸接觸段（17），并且所述信號傳輸接觸段（17）相對于所述支座本體（10）的軸線構造為弧形，其中所述支座本體（10）的軸線形成旋轉軸線（11），并且所述支座本體（10）能夠在圍繞著所述旋轉軸線（11）的不同的角度位置中固定在所述結構單元（1）的構件上。

2.根據權利要求1所述的結構單元，其特征在于，至少兩個信號傳輸接觸段（17）圍繞著所述傳感裝置（9）的支座本體（10）的旋轉軸線（11）彼此角度錯開地布置。

3.根據權利要求2所述的結構單元，其特征在于，所述至少兩個信號傳輸接觸段（17）總體上在360°的范圍內延伸。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的結構單元，其特征在于，在所述支座本體（10）中或上布置有中心的、處于所述旋轉軸線（11）中的信號傳輸接觸段（17）。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的結構單元，其特征在于，所有信號傳輸接觸段（17）布置在一個共同的平面中。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的結構單元，其特征在于，所述傳感裝置（9）的支座本體（10）構造為支座套筒，并且所述旋轉軸線（11）由所述支座套筒（10）的縱軸線構成。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的結構單元，其特征在于，所述傳感裝置（9）的支座本體（10）能夠在不同的角度位置中安裝在所述執行器的殼體（4）上。

8.根據權利要求7所述的結構單元，其特征在于，所述傳感裝置（9）的支座本體（10）以能扭轉的方式被裝入到所述執行器的殼體（4）中的凹部中。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的、處于車輛（8）的制動系統中的結構單元，其特征在于，所述傳感裝置（9）的支座本體（10）的旋轉軸線（11）平行于所述車輛（8）的橫軸線來伸展。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的、處于車輛（8）的制動系統中的結構單元，其特征在于，制動液容器（6）布置在所述執行器的殼體（4）上。

11.根據權利要求1至10中任一項所述的結構單元，其特征在于，所述執行器構造為電動液壓的結構。

12.用于根據權利要求1至11中任一項所述的結構單元（1）的控制器。