[發(fā)明專利]具有樞轉(zhuǎn)提升驅(qū)動(dòng)裝置的托盤機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880048376.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110944930B | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | R·斯特爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杜克集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/06 | 分類號(hào): | B66F7/06;B66C7/02;B66C11/06 |
| 代理公司: | 中國貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 德國朗*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 提升 驅(qū)動(dòng) 裝置 托盤 機(jī)器人 | ||
1.一種搬運(yùn)設(shè)備(1),其具有能夠相對(duì)支承架(3)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)小車(2),其中具有多個(gè)剪式升降機(jī)元件(8)的剪式升降機(jī)(7)以其第一端部設(shè)置在驅(qū)動(dòng)小車(2)上,其中,在剪式升降機(jī)(7)的第二端部上設(shè)置能夠借助剪式升降機(jī)(7)相對(duì)驅(qū)動(dòng)小車(2)移動(dòng)的支承板(11),其中在支承板(11)上設(shè)置有抓取裝置,其中在驅(qū)動(dòng)小車(2)上設(shè)置有用于操作剪式升降機(jī)(7)的驅(qū)動(dòng)器(18),該搬運(yùn)設(shè)備(1)具有調(diào)節(jié)元件(16),該調(diào)節(jié)元件(16)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)器(18)與支承板(11)上的止擋(17)之間,該調(diào)節(jié)元件(16)利用止擋(17)緊固在支承板(11)上并且該調(diào)節(jié)元件與驅(qū)動(dòng)器(18)連接,使得通過借助驅(qū)動(dòng)器(18)對(duì)調(diào)節(jié)元件(16)的操作能夠改變剪式升降機(jī)(7)的高度(H),并且在驅(qū)動(dòng)小車(2)上設(shè)置有至少一個(gè)導(dǎo)桿(22),其中該導(dǎo)桿(22)為了在剪式升降機(jī)(7)移動(dòng)時(shí)對(duì)其導(dǎo)向而與該剪式升降機(jī)(7)在聯(lián)接點(diǎn)(K)中聯(lián)接,使得導(dǎo)桿(22)對(duì)剪式升降機(jī)(7)在其上下運(yùn)動(dòng)期間進(jìn)行強(qiáng)制導(dǎo)向,其中,在導(dǎo)桿(22)上設(shè)置有能夠相對(duì)該導(dǎo)桿運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接元件(24),導(dǎo)桿(22)經(jīng)由所述聯(lián)接元件與剪式升降機(jī)元件(8)聯(lián)接,并且聯(lián)接點(diǎn)(K)位于兩個(gè)配置給彼此的剪式升降機(jī)元件(8)的交叉點(diǎn)中。
2.如權(quán)利要求1所述的搬運(yùn)設(shè)備(1),其特征在于:設(shè)置有機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)適合于并且構(gòu)造成根據(jù)驅(qū)動(dòng)器(18)的操作確定剪式升降機(jī)(7)的移動(dòng)路徑。
3.如權(quán)利要求1所述的搬運(yùn)設(shè)備(1),其特征在于:設(shè)置有能夠相對(duì)導(dǎo)桿(22)運(yùn)動(dòng)的傳感元件(23),其中該傳感元件(23)與一個(gè)剪式升降機(jī)元件(8)聯(lián)接。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的搬運(yùn)設(shè)備(1),其特征在于:設(shè)置恰好兩個(gè)導(dǎo)桿(22)。
5.如權(quán)利要求4所述的搬運(yùn)設(shè)備(1),其特征在于:驅(qū)動(dòng)器(18)設(shè)置在兩個(gè)設(shè)置在該驅(qū)動(dòng)器旁邊的導(dǎo)桿(22)之間的中心處。
6.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的搬運(yùn)設(shè)備(1),其特征在于:調(diào)節(jié)元件(16)是齒帶。
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