[發明專利]用于車輛的網系統

在審

• 申請號: 201880047798.1
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN110944877A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 馬蒂亞斯·鮑梅克爾;盧卡斯·貝克爾;托比亞斯·鮑曼
• 申請（專利權）人: 博澤科堡汽車零件歐洲兩合公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B60R7/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 李驥;賈翼鷗

1.一種用于車輛(2)的網系統(1)，其特征在于具有

-桿環節(10)的系統，所述桿環節分別具有引導通道(101)，

-多個鉸接元件(11)，所述鉸接元件分別具有至少一個連接開口(111)，其中，所述桿環節(10)經由所述鉸接元件(11)相互連接，和

-至少一個張緊元件(12)，所述至少一個張緊元件延伸穿過其中至少一些桿環節(10)的引導通道(101)和其中至少一些鉸接元件(11)的連接開口(111)，并且所述至少一個張緊元件是能張緊的，以便將所述桿環節(10)相對于所述鉸接元件(10)夾緊。

2.根據權利要求1所述的網系統(1)，其特征在于，所述桿環節(10)分別具有兩個端部(103、104)，并且所述引導通道(100)在各自的桿環節(10)的端部(103、104)之間延伸。

3.根據權利要求2所述的網系統(1)，其特征在于，在所述端部(103、104)上分別構造有貼靠面(100)，所述貼靠面與所配屬的鉸接元件(11)貼靠。

4.根據權利要求3所述的網系統(1)，其特征在于，在所述貼靠面(100)上和在所配屬的鉸接元件(11)上分別布置有至少一個形狀鎖合元件(102、112)，以用于在所述貼靠面(100)與所述所配屬的鉸接元件(11)之間建立形狀鎖合的連接。

5.根據前述權利要求中任一項所述的網系統(1)，其特征在于，所述鉸接元件(11)被構造為球形元件。

6.根據前述權利要求中任一項所述的網系統(1)，其特征在于，在兩個相鄰的桿環節(10)之間布置有鉸接元件(11)。

7.根據權利要求6所述的網系統(1)，其特征在于，所述兩個相鄰的桿環節(10)分別能圍繞擺動軸線(A1、A2)地相對布置在所述桿環節之間的鉸接元件(11)樞轉。

8.根據權利要求6或7所述的網系統(1)，其特征在于，所述至少一個張緊元件(12)從兩個相鄰的桿環節(10)中的一個桿環節的引導通道(101)通過布置在所述兩個相鄰的桿環節(10)之間的鉸接元件(11)的連接開口(111)延伸到所述兩個相鄰的桿環節(10)中的另一個桿環節的引導通道(101)內。

9.根據權利要求8所述的網系統(1)，其特征在于，所述兩個相鄰的桿環節(10)中的一個桿環節和所述兩個相鄰的桿環節(10)中的另一個桿環節相互成角度(β)地從布置在所述兩個相鄰的桿環節(10)之間的鉸接元件(11)延伸。

10.根據權利要求8或9所述的網系統(1)，其特征在于，用于在所述兩個相鄰的桿環節(10)中的一個桿環節與所述兩個相鄰的桿環節(10)中的另一個桿環節之間引導所述至少一個張緊元件(12)的連接開口(11)是彎曲的。

11.根據權利要求6至10中任一項所述的網系統(1)，其特征在于，布置在所述兩個相鄰的桿環節(10)之間的鉸接元件(11)針對所述兩個相鄰的桿環節(10)的每個桿環節(10)具有與連接開口(111)連接的角度開口(110)，以用于在所配屬的桿環節(10)的引導通道(101)與所述鉸接元件(11)的連接開口(111)之間引導至少一個張緊元件(12)。

12.根據權利要求11所述的網系統(1)，其特征在于，所述角度開口(110)沿擺動平面縫隙狀地延伸，所配屬的桿環節(10)能沿所述擺動平面相對所述鉸接元件(11)擺動。

13.根據權利要求11或12所述的網系統(1)，其特征在于，所述角度開口(110)從所述連接開口(111)出發地擴展。

14.根據權利要求13所述的網系統(1)，其特征在于，所述角度開口(110)具有在45°至90°之間的開口角度(α)。