[發明專利]瀝青組合物及其制造方法、以及瀝青用添加劑

有效

• 申請號: 201880047697.4
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN110914368B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 大崎和友;深谷惠子;和田知也;山田貢平
• 申請（專利權）人: 花王株式會社
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08K9/04;C08L1/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;謝弘

本發明提供可進行抑制車轍形成和疲勞開裂的發生的瀝青鋪砌的瀝青組合物及其制造方法、以及瀝青用添加劑。該瀝青組合物含有瀝青和纖維素，相對于瀝青100質量份，纖維素的含量為0.01質量份以上、10質量份以下，纖維素的結晶指數為50％以下。

技術領域

本發明涉及瀝青組合物及其制造方法、以及瀝青用添加劑。

背景技術

在汽車道及停車場、貨物堆場、人行道等的鋪砌中，由于鋪設比?較容易，且從鋪砌作業開始到交通開始的時間短，因此，進行著使用?瀝青混合物的瀝青鋪砌。

該瀝青鋪砌通過利用瀝青結合集料而成的瀝青混合物形成路面，?因此，鋪砌道路具有良好的硬度和耐久性。

但是，存在瀝青鋪砌經年劣化且發生車轍形成或開裂的問題。

專利文獻1(日本特開2011-111712號公報)中，以抑制鋪砌面的?車轍形成的發生并降低環境負荷為目的，公開了一種鋪砌用瀝青混凝?土組合物，其含有瀝青混合物和植物纖維體，該植物纖維體為洋麻纖?維或洋麻纖維制的網格片材。

另外，專利文獻2(日本特開2001-158857號公報)中，以提供提?高了瀝青的耐流動性、耐磨損性和抗裂紋性的瀝青組合物為目的，公?開了一種含有瀝青和疏水化纖維素纖維的瀝青組合物。

發明內容

本發明提供一種瀝青組合物，其含有瀝青和纖維素，相對于瀝青?100質量份，纖維素的含量為0.01質量份以上、10質量份以下，纖維?素的結晶指數為50％以下。

具體實施方式

[瀝青組合物]

本發明的瀝青組合物含有瀝青和纖維素，相對于瀝青100質量份，?纖維素的含量為0.01質量份以上、10質量份以下，纖維素的結晶指數為50％以下。以下，也將結晶指數為50％以下的纖維素稱為“非晶化?纖維素”。

本發明提供能夠進行抑制了車轍形成和疲勞開裂的發生的瀝青鋪?砌的瀝青組合物及其制造方法、以及瀝青用添加劑。

本發明的發明人發現，通過在瀝青組合物中含有特定量的結晶指?數為特定的值的非晶化纖維素，可抑制使用該瀝青組合物得到的瀝青?鋪砌的車轍形成和疲勞開裂的發生。

得到本發明效果的詳細的機制尚不清楚，但可以認為一部分原因?如下所述。即，以往，為了提高機械強度，在瀝青中添加補強纖維。?本發明中，推定通過使用不具有強固的結晶結構的結晶指數低的纖維?素，瀝青組合物中的纖維素的分散性提高，由此，耐車轍形成和耐疲?勞開裂等的機械的特性提高。

此外，“車轍形成”是在夏季等的高溫下，形成鋪砌面的瀝青層流?動，在道路行駛部分沿著縱斷方向連續地產生的凹凸。車轍形成與作?為瀝青鋪砌的粘合劑的瀝青組合物的塑性流動抵抗性相關，可根據?SUPERPAVE的粘合劑標準(社團法人，日本道路協會，鋪砌試驗法手?冊附刊(舗裝試験法便覧別冊)，1996年)，以瀝青組合物(粘合劑)?的G^＊/sinδ評價。這里，G^＊表示復合彈性模量，G^＊和sinδ利用流變儀?測定。

G^＊/sinδ的值越大，塑性流動抵抗性越大，因此，評價為能夠通過?該瀝青組合物提供耐車轍形成性優異的瀝青鋪砌。

另一方面，“疲勞開裂”是鋪砌面由于重復的負載而開裂的現象。?疲勞開裂抵抗性可根據SUPERPAVE的粘合劑標準(社團法人，日本?道路協會，鋪砌試驗法手冊附刊，1996年)，以瀝青組合物(粘合劑)?的G^＊sinδ評價。這里，G^＊表示復合彈性模量，G^＊和sinδ利用流變儀?測定。

G^＊sinδ的值越小，疲勞開裂抵抗性越大，因此，評價為能夠通過?該瀝青組合物提供耐疲勞開裂性優異的瀝青鋪砌。