[發明專利]車身框架結構有效
| 申請號： | 201880047358.6 | 申請日： | 2018-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN110914142B | 公開（公告）日： | 2021-05-14 |
| 發明（設計）人： | 井口貴正;高橋伸也 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | B62K19/08 | 分類號： | B62K19/08;B62K11/04;B62K19/20 |
| 代理公司： | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 框架結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種車身框架結構，其中，具備：
頭管；
主框架，其向所述頭管的后方延伸；及
座椅軌道，其向所述主框架的后方延伸，
所述主框架及所述座椅軌道中的至少一者具有從第一方向觀察下彎曲的彎曲部，并由多個沖壓框架體的組合形成，
多個所述沖壓框架體具有在相互組合時形成閉截面結構的鼓出形狀部，
將多個所述沖壓框架體彼此接合的接合部設置于從接合的所述沖壓框架體的所述鼓出形狀部延伸的接合凸緣，
從所述接合凸緣的基端中的使所述鼓出形狀部上立的板彎折部至所述接合部的距離在所述彎曲部處比除了所述彎曲部之外的框架通常部長。
2.根據權利要求1所述的車身框架結構，其中，
所述彎曲部在與所述第一方向交叉的第二方向上，相對于所述框架通常部而增加厚度。
3.根據權利要求2所述的車身框架結構，其中，
所述彎曲部在從與所述第一方向及所述第二方向交叉的第三方向觀察下彎折。
4.根據權利要求1～3中任一項所述的車身框架結構，其中，
所述主框架及所述座椅軌道中的至少一者具有所述彎曲部，并且在所述彎曲部的周圍具有使框架截面形狀縮小的截面縮小部。
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