[發明專利]用于電磁線性驅動器的定子裝置

有效

• 申請號: 201880046644.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN110892622B
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 尤爾根·弗蘭茲海爾德;菲利普·甘徹
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯電梯創新與運營有限公司
• 主分類號: H02K29/08
• 分類號: H02K29/08;H02K41/03;H02K3/28;H02K11/215
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 白少俊

本發明涉及一種用于電磁線性驅動器的定子裝置(18)，其具有沿著定子(18)的縱向方向(100)布置的多個定子線圈(22)。此外，該定子裝置(18)具有多個轉換器(14)，這些轉換器配置為分別向多個定子線圈(22)中的至少一個第一定子線圈(22)和第二定子線圈(22)供應電能，其中，在第一定子線圈(22)與第二定子線圈(22)之間布置有多個定子線圈(22)中的至少一個第三定子線圈(22)，該第三定子線圈由與第一定子線圈(22)和第二定子線圈(22)不同的轉換器(14)供電。本發明還涉及一種具有根據本發明的定子裝置(18)的電梯系統。

技術領域

本發明涉及一種用于電磁線性驅動器、特別是用于電梯設備、電梯和/或移動步道的定子裝置，并且因此包括在線性驅動器的領域中。本發明還涉及一種相應的電梯設備。

背景技術

運輸設施，特別是沒有線纜或鏈條驅動系統的電梯豎直設備、自動扶梯和移動步道，有時配備有電磁線性驅動器，其允許電梯轎廂在豎直和水平路線區段上以相互獨立的方式單獨移動，并且移動步道棧板或自動扶梯踏板沿著路線單獨傳送，而不是在相互連接的鏈條中傳送。電磁線性驅動器在此包括至少一個固定的線性定子和至少一個線性轉子，該線性定子布置在多個平行或連續的定子區段中，該線性定子具有沿著例如在電梯井道中的路線的分離的定子線圈或定子繞組，該線性轉子在本發明的意義內對應于轎廂或棧板。

因此，這里將考慮轉子，而不是轎廂或棧板。轉子以無接觸但最接近的可能磁耦合與定子裝置或定子接合，以便實現由定子產生的運動場的最強的可能力作用，并且在定子鐵芯和轉子中產生最強的可能集中磁通量。永磁體轉子通常用于這種目的，使得不需要將電能傳輸到轉子，并且可以實現靜態磁保持力。因此，它是所謂的同步驅動器。

在許多情況下，為了向定子線圈供應電能和/或為了轉子的受控輸送，需要各種電氣部件，這些電氣部件必須布置在定子或定子裝置中和/或定子或定子裝置上，并且連接到定子線圈。相應地，在某些情況下，必須將多個部件裝配在有限的空間中。此外，電氣部件的故障和/或失效可能導致轉子的移動性的損傷，甚至導致轉子的位置控制的失效。具體地，在最壞的情況下，電氣部件和/或定子線圈的失效可能導致轉子相對于定子裝置脫落的風險。

因此期望提供一種定子裝置，該定子裝置允許高度可靠的運行，并且在電氣部件故障和/或失效的情況下，該定子裝置允許對轉子的安全控制。

發明內容

根據本發明，提出了一種具有獨立權利要求的特征的定子裝置。有利的配置是從屬權利要求和以下描述的主題。

本發明的第一方面涉及一種用于電磁線性驅動器的定子裝置，其中，該定子裝置包括多個定子線圈，這些述定子線圈沿著定子的縱向方向布置。定子裝置還包括多個轉換器，這些轉換器配置為分別向多個定子線圈中的至少一個第一定子線圈和一個第二定子線圈供應電能。在此，在第一定子線圈與第二定子線圈之間布置有多個定子線圈中的至少一個第三定子線圈，該第三定子線圈由與第一定子線圈和第二定子線圈不同的轉換器供電。

本發明的另一方面涉及一種具有根據本發明的定子裝置的電梯設備。

根據本發明，至少兩個定子線圈由轉換器來供電。本發明提供的優點在于，可以減少要設置的轉換器的數量，并且轉換器的數量不必與定子裝置中的定子線圈的數量相對應。以這種方式，可以以特別節省空間和特別成本有效的方式來實現向定子線圈供應電能。