[發(fā)明專利]觸點(diǎn)壓緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880046601.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN110914943B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A.施密特;趙愛光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西門子能源全球有限公司
• 主分類號(hào): H01H1/50
• 分類號(hào): H01H1/50;H01H33/42;H01H33/666;H01H3/48
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 李萌

本發(fā)明涉及一種用于電氣開關(guān)設(shè)備的開關(guān)觸點(diǎn)件(3、4)的觸點(diǎn)壓緊裝置(14)，其具有第一止擋(15)和第二止擋(16)。在所述第一止擋和第二止擋(15、16)之間延伸有彈簧元件(17)，其中，所述第一止擋(15)相對(duì)于第二止擋(16)能運(yùn)動(dòng)。第二止擋(16)提供用于第一止擋(15)的支座(18)，其中，用于彈簧元件(17)的轉(zhuǎn)動(dòng)支承裝置能連同所述第一止擋(15)共同運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明涉及一種用于電氣開關(guān)設(shè)備的開關(guān)觸點(diǎn)件的觸點(diǎn)壓緊裝置，其具有第一止擋和第二止擋，在所述第一止擋和第二止擋之間延伸有彈簧元件，其中，所述第一止擋相對(duì)于第二止擋能運(yùn)動(dòng)，第二止擋構(gòu)成用于第一止擋的支座，并且所述止擋中的至少一個(gè)止擋提供用于所述彈簧元件的轉(zhuǎn)動(dòng)支承裝置。

這種觸點(diǎn)壓緊裝置例如由實(shí)用新型CN 2386525 Y已知。那里的觸點(diǎn)壓緊裝置配設(shè)用于電氣開關(guān)設(shè)備的開關(guān)觸點(diǎn)件。在第一止擋和第二止擋之間延伸有彈簧元件。第一止擋相對(duì)于第二止擋能運(yùn)動(dòng)，其中，第二止擋構(gòu)成用于第一止擋的支座。此外規(guī)定，配設(shè)了帶有轉(zhuǎn)動(dòng)支承裝置的止擋。

已知的觸點(diǎn)壓緊裝置使用了復(fù)雜的軸向球軸承作為轉(zhuǎn)動(dòng)支承裝置。一方面，通過(guò)這種已知結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了觸點(diǎn)壓緊裝置的元件相對(duì)彼此平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)。然而另一方面，這種平穩(wěn)性是通過(guò)相對(duì)于傳統(tǒng)的觸點(diǎn)壓緊裝置更大的質(zhì)量和更大的結(jié)構(gòu)空間造成的。

因此本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種觸點(diǎn)壓緊裝置，其在緊湊的結(jié)構(gòu)空間上在減重和足夠的機(jī)械穩(wěn)定性的情況下實(shí)現(xiàn)在觸點(diǎn)壓緊裝置上足夠的可轉(zhuǎn)動(dòng)性。

按照本發(fā)明，上述技術(shù)問(wèn)題在開始所述種類的觸點(diǎn)壓緊裝置的情況下這樣解決，即轉(zhuǎn)動(dòng)支承裝置能連同第一止擋共同運(yùn)動(dòng)。

電氣開關(guān)設(shè)備具有開關(guān)觸點(diǎn)件，該開關(guān)觸點(diǎn)件相對(duì)于另外的開關(guān)觸點(diǎn)件能運(yùn)動(dòng)。通過(guò)開關(guān)觸點(diǎn)件彼此間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)電流路徑的建立或者分?jǐn)?。為了?shí)現(xiàn)開關(guān)觸點(diǎn)件的充分的觸點(diǎn)接觸，使用觸點(diǎn)壓緊裝置，其使得開關(guān)觸點(diǎn)件以相對(duì)位置彼此穩(wěn)固。待穩(wěn)固的相對(duì)位置可以是電氣開關(guān)設(shè)備的接通狀態(tài)。在接通狀態(tài)中，開關(guān)觸點(diǎn)件相互觸碰并且電流路徑通過(guò)開關(guān)觸點(diǎn)件接通。觸點(diǎn)壓緊裝置把力作用到能相對(duì)彼此運(yùn)動(dòng)的開關(guān)觸點(diǎn)件上，使得開關(guān)觸點(diǎn)件彼此間的位置得以穩(wěn)固。觸點(diǎn)壓緊裝置可以優(yōu)選地把開關(guān)觸點(diǎn)件相對(duì)彼此夾緊并且相向運(yùn)動(dòng)或者說(shuō)相互壓緊。觸點(diǎn)壓緊裝置為此例如是運(yùn)動(dòng)鏈的一部分，該運(yùn)動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)用于產(chǎn)生開關(guān)設(shè)備的開關(guān)觸點(diǎn)件彼此間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)的傳輸。觸點(diǎn)壓緊裝置的彈簧元件布置在第一止擋以及第二止擋之間，其中止擋彼此間能相對(duì)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)止擋的相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以進(jìn)行彈簧元件的張緊或者說(shuō)力的加載，使得以此引入彈簧元件中的能量可用于實(shí)現(xiàn)例如在運(yùn)動(dòng)鏈的靜歇狀態(tài)中開關(guān)設(shè)備的開關(guān)觸點(diǎn)件的觸點(diǎn)壓緊。彈簧元件的張緊例如通過(guò)止擋的靠近或者相互遠(yuǎn)離進(jìn)行。為了構(gòu)成用于第一止擋的支座而使用了第二止擋，以此構(gòu)成參照量，以便在所有止擋都具有可運(yùn)動(dòng)性的情況下仍實(shí)現(xiàn)彈簧元件的張緊或者松弛。以此實(shí)現(xiàn)的是，觸點(diǎn)壓緊裝置本身作為運(yùn)動(dòng)鏈的運(yùn)動(dòng)部件(傳動(dòng)元件)使用。例如，觸點(diǎn)壓緊裝置可以用于傳輸運(yùn)動(dòng)，例如傳輸線性運(yùn)動(dòng)。在此，基于在止擋之間的彈簧元件的作用，觸點(diǎn)壓緊裝置可以作為所謂的遲滯元件發(fā)揮作用，該遲滯元件例如基于彈簧元件的彈性的可變形性在運(yùn)動(dòng)鏈內(nèi)部造成運(yùn)動(dòng)的延遲的傳送。然而根據(jù)彈簧元件的設(shè)計(jì)，該彈簧元件甚至可以具有這樣的剛性，即在出現(xiàn)超行程的情況下，也即在開關(guān)設(shè)備的開關(guān)觸點(diǎn)件相互接觸之后，在運(yùn)動(dòng)鏈內(nèi)部的進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)才不再傳輸直至開關(guān)觸點(diǎn)件。因此還構(gòu)成防止損壞運(yùn)動(dòng)鏈的保護(hù)。在此，觸點(diǎn)壓緊裝置可以有利地設(shè)計(jì)，使得僅出現(xiàn)彈簧元件的單向的作用。就是說(shuō)尤其在借助觸點(diǎn)壓緊裝置的平動(dòng)式傳輸運(yùn)動(dòng)的情況下，在以第一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)彈簧元件的有效的作用，其中，在以相對(duì)于第一方向相反地定向的第二方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以借助觸點(diǎn)壓緊裝置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的直接的傳輸(剛性的耦連)。