[發明專利]列車控制系統

有效

• 申請號: 201880045737.1
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN110869236B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 阿部祐太
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B60L15/40
• 分類號: B60L15/40;B61L27/10
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 吳秋明

按照搭載于每個車輛的運行管理系統所存儲的當日運行圖表來使自動控制邏輯動作，進行列車的控制，并在每個車輛存儲當日運行圖表，以進行自動控制的列車自主控制方式為基本，在列車延遲、車輛故障發生時，自動更新成最佳的當日運行圖表，車輛彼此共享當日運行圖表的變更信息，由此在有事的情況下，車輛也能自主繼續自動控制，在搭載于每個車輛的列車運行管理系統所存儲的運轉整理條件成立的定時，也對其他車輛通知當日運行圖表的變更，按照變更后的當日運行圖表來繼續自動控制。

技術領域

本發明涉及如當日的運行計劃那樣進行列車的自動控制的列車控制系統。

背景技術

在專利文獻1記載了一種列車運行管理裝置，自動從車輛基地搜索發生異常的行駛中的車輛編組的代替車輛編組，并使該代替車輛編組出庫。

在該專利文獻1中記載為“具備：車輛變更判斷單元，其將在行駛中的車輛編組的搭載設備發生的異常或該異常的前兆作為異常探測信息而輸入，根據異常探測信息來判斷是否需要行駛中的車輛編組的車輛變更；和運用變更處理單元，其在需要車輛變更的情況下，使行駛中的車輛編組入庫到車輛基地，并作成使該行駛中的車輛編組的代替車輛編組從車輛基地出庫的運行圖表。”。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：特開平9-66833號公報

發明內容

發明要解決的課題

專利文獻1記載的列車運行管理裝置除了需要設置在車上裝置以外，還需要將管理列車的運行的列車運行管理裝置設置在地上側，存在其導入成本、維持管理成本變高的課題。本發明的目的在于，不在地上側設置花費成本的列車運行管理裝置，通過車上裝置構建列車運行管理系統。

用于解決課題的手段

為了解決上述課題，代表性的本發明的列車控制系統具備：存放并發送列車的運行計劃即運行圖表的運行圖表管理裝置；和從運行圖表管理裝置接收運行圖表來控制列車的列車控制裝置，列車控制系統的特征在于，在控制對象的列車中具備列車控制裝置。

發明的效果

根據本發明，能不在地上側設置列車運行管理裝置而構建列車運行管理系統。

附圖說明

圖1是作為地上裝置的列車運行管理系統的系統結構圖。

圖2是表示本實施例中的發生既定的事態時的車上控制部114的動作例的流程圖。

圖3是表示本實施例中的接收運行圖表時的車上控制部114的動作例的流程圖。

圖4是表示本實施例中的更新列車行駛許可的車上控制部114的動作例的流程圖。

圖5是表示本實施例中的車上通信部112的動作例的流程圖。

圖6是表示本實施例中的地上通信部102的動作例的流程圖。

圖7是表示本實施例中的運行圖表的修正的示例的圖。

圖8是表示本實施例中的運行圖表的修正的示例的圖。

圖9是表示A車站和B車站的線路以及轉轍器的結構的示例的圖。

圖10是表示在A車站列車會車的運行圖表的示例。

具體實施方式

以下參考附圖來說明實施例。

實施例1

圖1是表示本實施例中的列車控制系統的結構例的圖。