[發明專利]確定向船用推進艙施加的力的方向和幅度的方法和設備有效
| 申請號: | 201880045574.7 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN110914147B | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 讓-雅克·布萊;盧瓦克·文森特;萊昂內爾·朱利安;皮埃爾·亨伯特;簡·赫梅爾曼 | 申請(專利權)人: | 艾特賽富公司 |
| 主分類號: | B63H5/125 | 分類號: | B63H5/125;G01L5/12;B63B79/40 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理有限公司 11363 | 代理人: | 王建國;李琳 |
| 地址: | 俄羅斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 確定 推進 施加 方向 幅度 方法 設備 | ||
1.一種用于確定向包括靜態部分(13)和可移動部分(12)的推進艙(10)施加的力的方向和幅度的方法,所述可移動部分(12)在所述力的作用下能夠變形,其特征在于,
-通過測量所述靜態部分和所述可移動部分之間在所述力的施加方向上的距離來測量在所述力的作用下向所述可移動部分施加的機械變形,和
-處理所述距離測量值,以確定所述力的幅度和方向,
其中,通過傳送極限測量值的至少一個測量傳感器的位置來確定所述力的方向,所述極限測量值是相對于測量值而言的,所述測量值分別由測量所述可移動部分(12)相對于所述靜態部分(13)的移動的一組成角度分布的測量傳感器提供。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,通過根據力的值預先確定的一組距離測量值來確定所述力的幅度。
3.根據權利要求2所述的方法,其中,所述距離測量值根據所述力的值而線性變化。
4.根據權利要求2或3所述的方法,還包括使用有限元方法的計算步驟。
5.根據權利要求2或3所述的方法,還包括在測試臺上進行的力測量和移動步驟。
6.一種用于確定向包括靜態部分(13)和可移動部分(12)的推進艙(10)施加的力的方向和幅度的設備,所述可移動部分(12)可以在所述力的作用下變形,其特征在于,所述設備包括用于測量所述可移動部分(12)的機械變形的裝置(19),所述裝置(19)包括用于測量所述可移動部分(12)和所述靜態部分(13)之間在所述力的施加方向上的距離的裝置(19a、19b、19c、19d、19e、19f)以及能夠使用由所述測量裝置(19)傳送的測量值來確定所述力的幅度和方向的處理裝置(11),
其中,所述測量裝置(19a、19b、19c、19d、19e、19f)包括在所述可移動部分(12)周圍成角度地分布的一組測量傳感器,
其中,所述測量傳感器(19a、19b、19c、19d、19e、19f)安裝在所述靜態部分(13)和所述可移動部分(12)的圓柱形部分上,
其中,所述處理裝置設計成通過傳送極限測量值的至少一個傳感器的位置來確定所述力的方向,所述極限測量值是相對于由其他傳感器提供的值而言的。
7.根據權利要求6所述的設備,其中,所述處理裝置(11)包括存儲裝置,所述存儲裝置設計成儲存根據力的值預先確定的一組距離測量值,所述處理裝置設計成使用由所述傳感器傳送的測量值來確定所述力的幅度。
8.根據權利要求7所述的設備,其中,所述存儲裝置僅在幅度值大于閾值的情況下保存力的所述方向和所述幅度值。
9.根據權利要求6至8中任一項所述的設備,其中,可變形部分(12)和所述靜態部分(13)是圓柱形。
10.一種船用推進艙,其包括根據權利要求6至9中任一項所述的用于確定所述推進艙(10)上的力的方向和幅度的設備。
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