[發明專利]用于液壓制動系統的液壓單元和控制器

有效

• 申請號: 201880044643.2
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN110831826B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: H·斯皮爾;E·庫爾茨;W·舒勒
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60T8/36
• 分類號: B60T8/36;F16K31/08
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;張曄

本發明涉及一種用于液壓制動系統的液壓單元(100)，該液壓單元具有液壓塊(102)和至少一個閥裝置(101)，其中所述閥裝置(101)包括以下元件：帶有閥座(12)并且帶有用于閉鎖并且釋放所述閥座(12)的、可移動的封閉體(13)的液壓筒(2)；以及帶有用于產生移動所述封閉體(13)用的磁力的電磁線圈(17)的磁體組件(1)，其中所述磁體組件(1)集成到所述液壓塊(102)中并且所述閥裝置(101)具有永磁體(16)，以便借助于磁力來支持所述封閉體(13)的移動。此外，本發明還涉及用于這種的液壓單元(100)的三種控制器。

技術領域

本發明涉及一種用于液壓制動系統的液壓單元，其具有液壓塊和至少一個閥裝置，其中所述閥裝置包括以下元件：帶有閥座并且帶有用于閉鎖并且釋放閥座的、可移動的封閉體的液壓筒；以及帶有用于產生移動封閉體用的磁力的電磁線圈的磁體組件，其中液壓單元的特征在于，磁體組件集成到液壓塊中，并且閥裝置包括永磁體，以便借助磁力來支持封閉體的移動。

背景技術

從現有技術中比如已知專利申請DE 101 04 875 A1。該文獻涉及一種用于機動車的滑轉調節的制動設備的液壓總成，該液壓總成具有閥塊，所述閥塊具有用于電磁地操縱的閥的各一個液壓部件的容納孔，所述電磁地操縱的閥分別包括一包含液壓部件的、磁性地起作用的元件、例如銜鐵和磁芯的閥圓頂(Ventildom)以及一電氣部件，所述電氣部件被插到閥圓頂上并且具有將所述閥圓頂包圍的電磁線圈、線圈殼體以及至少間接地在朝向液壓部件的一側上被容納在線圈殼體中的環形盤。

從專利文獻DE 33 05 833 A1中已知一種雙穩態的電磁閥，該雙穩態的電磁閥具有勵磁線圈和進入其中的銜鐵，該銜鐵由永磁材料構成、在其運動方向上被極化并且構成閥件。一個磁場導體像鐵芯一樣伸入到勵磁線圈中并且填充了勵磁線圈的長度的一部分。另一個磁場導體布置在勵磁線圈的以下的、銜鐵進入到其中的端部的旁邊，并且以環形盤的形式構造，所述環形盤以一定的間隔包圍著銜鐵。在勵磁線圈無電流時，在這些磁場導體與銜鐵之間以下力起作用，所述力使銜鐵運動到卡鎖位置中或者至少將其固定在那里并且因此用于確保電磁閥的穩定的切換位置。在這種電磁閥中，不需要能夠將閥件置于預定的卡鎖位置中的彈簧。

發明內容

反之，根據本發明的液壓單元則能夠有利地在滿足針對ESP和輔助功能的液壓要求時實現非常小的結構空間。

這按照本發明能夠通過在獨立權利要求中所記載的特征來實現。本發明的另外的設計方案是從屬權利要求的主題。

根據本發明的用于液壓制動系統的液壓單元具有液壓塊和至少一個閥裝置，其中所述閥裝置包括以下元件：帶有閥座并且帶有用于閉鎖并且釋放閥座的、可移動的封閉體的液壓筒；以及帶有用于產生移動封閉體用的磁力的電磁線圈的磁體組件。根據本發明的液壓單元的特征在于，磁體組件集成到液壓塊中并且閥裝置具有永磁體，以便借助于磁力來支持封閉體的移動。

對此應理解為，液壓單元至少包括液壓塊和閥裝置這兩個結構單元。閥裝置(也被稱為閥或電磁閥)在此由磁體組件和液壓筒這些部件組所構成。在這種情況下，至少磁體組件集成到液壓塊中。這意味著，液壓塊具有開口，這個部件組能夠被容納并且集成到所述開口中。為此，液壓塊不必完全包圍所述部件組。更確切地說，“集成”是指，部件組在此在空間上處于由液壓塊的側面所表示的容積塊之內。例如“閥裝置在表面平齊的情況下被安裝到液壓塊的凹部中”能夠被視為集成到所述液壓塊中。除了空間上的集成之外，也能夠存在功能上的集成。功能上的集成的突出比如在于功能上的相互作用、例如組件之間的熱傳遞或流體流的實現。當然，“集成”也能夠包括相應的傳力連接的和/或形狀配合連接的連接部。

但是，閥裝置在液壓塊中的集成通常會導致可用的磁力的顯著的降低。其原因一方面是，所述集成以閥的小的結構空間為前提。這也會影響到線圈尺寸，所述線圈尺寸對能產生的磁力有著直接影響。除此以外，由于線圈集成在諸如液壓塊的金屬殼體中，也可能通過所產生的磁場的減弱和/或干擾而產生巨大影響。這些影響對用于閥的切換的功率、例如其速度有著不利影響，從而再也不能保證用于ESP系統和駕駛員輔助系統的液壓要求。