[發明專利]用于公開和集成多個供應鏈和遞送網絡以優化容量使用的系統和方法

在審

• 申請號: 201880043352.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN111226243A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 克里斯蒂安·拉弗朗斯
• 申請（專利權）人: 清楚目的地有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 景全斌;唐曙暉

提供一種集成多個供應鏈網絡的系統和方法，該系統包括與供應商、整合中心、倉庫、零售設施和最后一英里遞送公司的接口，以使得多個零售商能夠使用來自另一個供應鏈或遞送網絡的至少一個設施或運輸車輛以利用過剩的容量。該系統為將不同方的多個供應鏈網絡元素公開、抽象和集成到一個供應鏈和遞送網絡提供管理服務。

相關申請的交叉引用

本發明請求于2017年6月30日提交的美國臨時專利62/527,584的優先權，其內容在此引作參考。

技術領域

本發明涉及公開和集成多個供應鏈和遞送網絡的系統和方法，特別是用來優化容量使用。

背景技術

目前，零售商建立和利用供應鏈，允許從制造商和工廠、批發商和分銷商等供應商處獲得商品；分配給特定地理區域內的倉庫；和安置在實體零售商店或商店或使得可以在線獲得。希望從零售商處購買商品的消費者通常在商店或通過一在線電子商務網站進行購買。對于大型物品，通常需要從商店或倉庫向消費者遞送“最后一英里”，例如床墊、電器、家具等。在網上購物時，各種尺寸的商品都需要運輸，這通常發生在零售商的倉庫或儲藏室與消費者的家庭、辦公室或其他指定的遞送地點之間。

如圖1所示，許多供應商通常供應許多不同的零售商，每個零售商都有單獨的倉庫、實體儲藏室，甚至還有為最后一英里遞送的承運商提供倉庫。因此，大多數零售商建立了自己的供應鏈網絡。雖然專用供應鏈網絡在提高網絡內的控制力和靈活性方面有優勢，但通常由于網絡中容量過少或過多而存在大量成本。這些成本可以轉化為更高的運輸成本，由消費者支付或由零售商或供應商承擔，或由于遞送時間過長而損失銷售，僅舉幾例。

本發明目標之一旨在解決零售供應鏈網絡中至少一些這些效率低下的問題。

發明內容

下面提供了一種系統和相關方法、軟件平臺和用戶界面，它們公開、抽象并將來自不同方的多個供應鏈網絡元素集成到一單個供應鏈和遞送網絡中。所述單個供應鏈網絡通過使得過剩容量能夠跨在通常屬于單獨和不同的供應鏈和遞送網絡獲得，提高了在網絡中在任何給定邊緣處理的貨物密度。

例如，以下系統使多個零售商能夠利用共同的整合和倉儲設施以及共同的遞送和運輸網絡/路線/卡車/人員，以提高所有網絡的效率。通過這種方式，可以將運輸成本降至最低以利于消費者，能夠讓零售商在產品、服務、體驗和可用性方面展開競爭，而不是運費。此外，公開和提供其他網絡中的容量可降低任何特定零售商對特定運輸或運送公司的依賴，例如，在需求激增、勞動力中斷等的情況下。

描述了一種系統，用于集成多個供應鏈網絡，該系統包括與供應商、整合中心、倉庫、零售設施和最后一英里遞送公司的接口，使多個零售商能夠使用至少一個來自其他供應鏈或遞送網絡的設施或運輸車輛，以利用過剩的容量。

一方面，提供一種集成多個供應鏈網絡的系統，所述系統包括：一個服務器裝置，其邏輯上從所述多個供應鏈網絡中分開，為與多個不同的供應鏈網絡關聯的供應鏈網絡節點提供一抽象層，以一無縫的遞送流呈現給消費者；和與每個供應鏈網絡節點的接口，其中所述網絡節點至少包括一個供應商節點、至少一個整合中心、至少一個零售節點、至少一個遞送節點和至少一個消費者用戶界面；其中，所述服務器裝置可通過所述接口操作確定所述網絡節點中的多余容量，以整合跨多個零售商的至少一個遞送操作來生成對消費者的遞送路線，通過所述至少一個消費者用戶界面提供給消費者。