[發(fā)明專利]車(chē)門(mén)的外把手裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880040682.5
• 申請(qǐng)日: 2018-06-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110832159B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 清水雄夫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田制鎖有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05B85/16
• 分類(lèi)號(hào): E05B85/16;B60J5/04
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 蔡麗娜;崔成哲

一種車(chē)門(mén)的外把手裝置，把手主體構(gòu)成外把手的一部分并配置在外板的外側(cè)方，在該把手主體的車(chē)寬方向外側(cè)的外表面安裝有裝飾罩，在把手主體的沿車(chē)寬方向的外側(cè)面形成有橫截面為大致U字狀的安裝槽(34)，該安裝槽(34)由沿上下方向的底壁(35)以及與該底壁的上下兩端相連的一對(duì)側(cè)壁(36、37)構(gòu)成，在底壁突出設(shè)置有多個(gè)支承突部(39)，該多個(gè)支承突部(39)與被插入到安裝槽內(nèi)的裝飾罩(38)抵接從而在底壁與裝飾罩之間形成第1間隙，在為了注入被填充到第1間隙內(nèi)的粘接劑而設(shè)置于底壁的多個(gè)注入孔(44、45、46、47)的周?chē)髦辽僭O(shè)置有一個(gè)支承突部(39)。由此，既能夠抑制粘接劑的使用量而實(shí)現(xiàn)成本降低，又能夠可靠地固定裝飾罩與把手主體的接觸部位來(lái)抑制異響的產(chǎn)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)門(mén)的外把手裝置，在車(chē)門(mén)的外板固定有把手基座，外把手具有配置于所述外板的外側(cè)方的把手主體，所述外把手轉(zhuǎn)動(dòng)自如地支承于所述把手基座，在所述把手主體的車(chē)寬方向外側(cè)的外表面安裝有裝飾罩。

背景技術(shù)

根據(jù)專利文獻(xiàn)1已知如下外把手：在配置于外板的外側(cè)方的把手主體的外側(cè)面安裝有用于提高設(shè)計(jì)性的裝飾罩。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本實(shí)開(kāi)昭55-47437號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

在上述專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的內(nèi)容中，在把手主體的外側(cè)面形成有安裝槽，裝飾罩的被插入到安裝槽內(nèi)的兩端部與把手主體彈性卡合，裝飾罩未被固定于把手主體，因此，在車(chē)輛使用者抓住把手主體進(jìn)行操作時(shí)，在裝飾罩與把手主體接觸的部分產(chǎn)生一些錯(cuò)位，導(dǎo)致產(chǎn)生異響。為了防止產(chǎn)生該異響，只要將裝飾罩固定于把手主體即可，雖然以往也存在使用雙面膠帶將裝飾罩粘接、固定于把手主體的外把手，但是由于使用雙面膠帶而導(dǎo)致成本增大。為了在抑制成本增大的情況下將裝飾罩固定于把手主體，考慮使用粘接劑將裝飾罩粘接于把手主體，但是在該情況下，要求既抑制粘接劑的量，又可靠地固定裝飾罩與把手主體的接觸部位來(lái)抑制產(chǎn)生異響。

本發(fā)明是鑒于所述情況而完成的，其目的在于提供既能夠抑制粘接劑的使用量而實(shí)現(xiàn)成本降低、又能夠可靠地固定裝飾罩與把手主體的接觸部位來(lái)抑制產(chǎn)生異響的車(chē)門(mén)的外把手裝置。

用于解決課題的手段

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是一種車(chē)門(mén)的外把手裝置，在車(chē)門(mén)的外板固定有把手基座，外把手轉(zhuǎn)動(dòng)自如地支承于所述把手基座，所述外把手具有配置于所述外板的外側(cè)方的把手主體，在所述把手主體的車(chē)寬方向外側(cè)的外表面安裝有裝飾罩，所述車(chē)門(mén)的外把手裝置的第1特征在于，在所述把手主體的沿車(chē)寬方向的外側(cè)面形成有橫截面為大致U字狀的安裝槽，所述安裝槽由在所述外把手組裝于所述車(chē)門(mén)的組裝狀態(tài)下沿著上下方向的底壁以及與該底壁的上下兩端相連的一對(duì)側(cè)壁構(gòu)成，在所述底壁突出設(shè)置有多個(gè)支承突部，該多個(gè)支承突部與被插入到該安裝槽內(nèi)的所述裝飾罩抵接從而在所述底壁與所述裝飾罩之間形成第1間隙，在為了注入被填充到所述第1間隙內(nèi)的粘接劑而設(shè)置于所述底壁的多個(gè)注入孔的周?chē)髦辽僭O(shè)置有一個(gè)所述支承突部。

并且，在第1特征的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第2特征在于，所述安裝槽以在所述外把手組裝于所述車(chē)門(mén)的組裝狀態(tài)下在車(chē)輛前后方向上較長(zhǎng)地延伸的方式形成于所述把手主體，在所述底壁中的在所述安裝槽的長(zhǎng)度方向上隔開(kāi)間隔的多個(gè)部位形成有所述注入孔，在一對(duì)所述側(cè)壁突出設(shè)置有多個(gè)定位突部，且該多個(gè)定位突部配置于在所述安裝槽的長(zhǎng)度方向上與所述注入孔對(duì)應(yīng)的位置處，該多個(gè)定位突部與所述裝飾罩抵接以在所述側(cè)壁與所述裝飾罩之間形成第2間隙，所述第2間隙與所述第1間隙連通。

另外，實(shí)施方式的第1安裝槽34與本發(fā)明的安裝槽對(duì)應(yīng)，實(shí)施方式的第1支承突部39與本發(fā)明的支承突部對(duì)應(yīng)，實(shí)施方式的第1定位突部59與本發(fā)明的定位突部對(duì)應(yīng)。

發(fā)明效果