[發明專利]蓄能器

有效

• 申請號: 201880040517.X
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN110770453B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 吉原永朗
• 申請（專利權）人: 伊格爾工業股份有限公司
• 主分類號: F15B1/10
• 分類號: F15B1/10
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 樊楠;陳萬青

在設置于蓄能器殼體的內部的具有可撓性的隔膜與氣體封入口的開口周邊部接觸時，為了防止因在氣體封入口內的空間部與氣體封入室之間產生壓差而導致隔膜破損的情況，例如通過在隔膜與氣體封入口的開口周邊部這兩者之一或兩者雙方設置的凹凸形狀形成連通路徑，該連通路徑在隔膜與氣體封入口的開口周邊部接觸的狀態下使氣體封入口內的空間部與氣體封入室連通。

技術領域

本發明涉及蓄能器，更詳細地說，涉及在蓄能器殼體的內部設置了具有可撓性的隔膜的隔膜型蓄能器。本發明的蓄能器被用作例如汽車用車載蓄能器。

背景技術

隔膜型蓄能器，例如圖4所示，在蓄能器殼體21的內部設置具有可撓性的隔膜41。隔膜型蓄能器11的蓄能器殼體21設有氣體封入口22以及油口23。隔膜41將蓄能器殼體21的內部空間分隔成與氣體封入口22相通的氣體封入室24、以及與油口23相通的流體室25。

隔膜41一般具有樹脂或者橡膠的層疊結構，一體地具有外周安裝部42、可撓部43、以及錐閥(poppet)安裝部46。外周安裝部42被保持于設置在蓄能器殼體21的側部內表面的隔膜保持部29。可撓部43根據蓄能器殼體21的內部的壓力變動而發生變形。錐閥安裝部46設置于可撓部43的俯視時平面的中央。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2007-270872號公報

發明內容

發明要解決的技術問題

圖4所示的蓄能器11在以下方面存在改良的余地。

若在蓄能器殼體21的內部產生壓力變動，則隔膜41尋求壓力均衡點而發生變形。若流體室25側的壓力(液壓)極端地變大，則如圖5所示，隔膜41會與氣體封入口22的開口周邊部22a接觸。氣體封入口22在氣體封入后由密封栓30封堵，即使在封堵后，在密封栓30的內側仍然殘留空間部32。

隔膜41在與氣體封入口22的開口周邊部22a接觸時發揮密封作用，阻斷設置于氣體封入口22的空間部32與氣體封入室24的連通。其結果，在阻斷了連通的空間部32與氣體封入室24之間會產生壓差，當產生大的壓差時存在隔膜41發生破損的情況。

近年來，蓄能器11為了應對高壓縮，大多使用扁平化結構而不是球體的蓄能器殼體21。在扁平化結構的蓄能器殼體21中，隔膜41特別容易緊貼在氣體封入口22的開口周邊部22a。由此，關于這種蓄能器殼體21，人們強烈地期望防止因壓差的產生而導致的隔膜41破損。

本發明的技術問題在于提供一種蓄能器，其能夠在隔膜與氣體封入口的開口周邊部接觸時防止隔膜破損。

用于解決技術問題的手段

本發明的蓄能器具有：設有氣體封入口的蓄能器殼體；具有可撓性的隔膜，所述隔膜設置于蓄能器殼體的內部，且能夠在隨著壓力變動而發生變形時與所述氣體封入口的開口周邊部接觸；以及連通路徑，所述連通路徑在所述隔膜與所述氣體封入口的開口周邊部接觸的狀態下使所述氣體封入口內的空間部與所述氣體封入室連通。

發明的效果

根據本發明，即使隔膜與氣體封入口的開口周邊部接觸，氣體封入口內的空間部與氣體封入室也能夠被維持在連通狀態，在氣體封入口內的空間部與氣體封入室之間不會產生壓差，能夠防止因壓差的產生而導致的隔膜破損。

附圖說明

圖1是示出一個實施方式的蓄能器的剖視圖。

圖2的(A)是示出在蓄能器中的隔膜上設置的突起的俯視圖，(B)是其剖視圖。

圖3是示出蓄能器的動作狀態的主要部分剖視圖。

圖4是作為背景技術而示出的蓄能器的剖視圖。